公开(公告)号：CN107097849B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201611028651.7

申请日：2016-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东昱

IPC: B62D7/18

Abstract: 本发明涉及一种能够减小振动的车辆前轮轴，其构造成用于减小振动并连接至转向节，前轮通过主销而设置于所述转向节上，其中可以在转向节与穿过前轮轴和转向节的主销之间形成间隙，所述间隙被润滑油填充，主销和转向节中的至少一者可以包括设置于其中的多个滚轴，滚轴具有平行于主销的轴向方向的轴线同时滚轴的圆周部分地埋在主销和转向节中的至少一者中。

公开(公告)号：CN111286190A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910344415.3

申请日：2019-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国工程塑科(株)

Inventor： 李东昱 ,  徐源振 ,  李成铉 ,  郑淳埈 ,  朴凤周 ,  文载元

IPC: C08L77/00 ,  C08L23/06 ,  C08L83/04 ,  C08K3/36 ,  C08K7/18 ,  B60R22/26 ,  B60N2/879

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车部件的树脂组合物、使用该树脂组合物的汽车部件及其制造方法，更具体地，所述汽车部件的树脂组合物通过将超高分子量硅氧烷和无机填料以最佳比例混合到聚酰胺和聚乙烯的合金树脂中，从而可以保持优异的耐冲击性和低吸湿性，同时提高耐摩擦性和耐磨损性，并且在使用该树脂组合物制造汽车部件时，不涂布硅类油或大幅减少使用量，因此可以降低制造成本，并且不包含对人体有害的成分，从而可以改善汽车室内的空气质量。

公开(公告)号：CN107266656A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201610916405.9

申请日：2016-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李成铉 ,  崔权勇 ,  李东昱 ,  林炳局 ,  郑淳俊 ,  李一坤 ,  朴裁范

IPC: C08G18/76 ,  C08G18/48 ,  C08G18/63 ,  C08G18/32

CPC classification number: C08J9/125 ,  C08G18/10 ,  C08G18/12 ,  C08G18/30 ,  C08G18/4825 ,  C08G18/4837 ,  C08G18/632 ,  C08G18/6552 ,  C08G18/7621 ,  C08G18/7657 ,  C08G18/7664 ,  C08G2101/0008 ,  C08G2101/0058 ,  C08G2101/0083 ,  C08G2350/00 ,  C08J2203/10 ,  C08J2375/04 ,  C08G18/4072 ,  C08G18/7671 ,  C08G18/48 ,  C08G18/63 ,  C08G18/3275

Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯组合物、一种模塑制品以及包含该聚氨酯组合物或模塑制品的车辆。该聚氨酯组合物包含多元醇组合物(A)、异氰酸酯组合物(B)，在该多元醇组合物(A)中聚醚多元醇(a1)和聚合物多元醇(a2)以预定量混合，该异氰酸酯组合物(B)可通过使聚醚多元醇(b2)和异氰酸酯组合物(b1)聚合而获得，该异氰酸酯组合物(b1)包含i)亚甲基二苯基异氰酸酯(M-MDI)和ii)聚亚甲基二苯异基氰酸酯(P-MDI)。这样，可制造带有改进的静态和动态舒适度的模塑制品，诸如车辆座垫。

公开(公告)号：CN107097849A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201611028651.7

申请日：2016-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东昱

IPC: B62D7/18

CPC classification number: B62D7/18 ,  B62D7/228 ,  F16C11/045 ,  F16C17/02 ,  F16C21/00 ,  F16C27/02 ,  F16F9/103 ,  F16N9/00

Abstract: 本发明涉及一种能够减小振动的车辆前轮轴，其构造成用于减小振动并连接至转向节，前轮通过主销而设置于所述转向节上，其中可以在转向节与穿过前轮轴和转向节的主销之间形成间隙，所述间隙被润滑油填充，主销和转向节中的至少一者可以包括设置于其中的多个滚轴，滚轴具有平行于主销的轴向方向的轴线同时滚轴的圆周部分地埋在主销和转向节中的至少一者中。

公开(公告)号：CN106222888A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201510809657.7

申请日：2015-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权五德 ,  郑基然 ,  金成制 ,  朴凤铉 ,  徐源振 ,  李东昱

IPC: D04H5/08

Abstract: 本公开提供了一种用于混合聚酯纤维和木棉纤维的设备和方法。混合纤维的设备包括纤维混合室，纤维混合室包括引入所述聚酯纤维和所述木棉纤维的进口和排出无纺织物的出口。放电板基于穿过纤维混合室的截面的中心的中线定位于纤维混合室的上侧和下侧以聚集静电。聚酯纤维和木棉纤维与所述放电板接触并带电，从而围绕中线均匀地分配并混合，并堆积在出口周围。

公开(公告)号：CN106113872A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201510938693.3

申请日：2015-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东昱 ,  李修南

IPC: B32B37/06 ,  B32B37/10 ,  B32B7/12 ,  B32B27/12 ,  B32B27/08 ,  B32B27/40 ,  B32B27/32 ,  B60R13/08

CPC classification number: B32B5/245 ,  B29C44/12 ,  B29C69/001 ,  B29K2075/00 ,  B29K2905/00 ,  B29K2995/0002 ,  B29L2031/30 ,  B32B3/04 ,  B32B5/08 ,  B32B5/10 ,  B32B5/18 ,  B32B7/12 ,  B32B27/065 ,  B32B27/32 ,  B32B27/40 ,  B32B37/04 ,  B32B37/12 ,  B32B37/14 ,  B32B37/18 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/26 ,  B32B2262/0253 ,  B32B2262/0261 ,  B32B2262/0284 ,  B32B2262/14 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2305/20 ,  B32B2307/102 ,  B32B2307/72 ,  B32B2307/732 ,  B32B2309/02 ,  B32B2309/04 ,  B32B2309/12 ,  B32B2315/085 ,  B32B2367/00 ,  B32B2471/00 ,  B32B2605/00 ,  B60R13/08 ,  B60Y2306/09 ,  B32B5/24 ,  B32B27/08 ,  B32B37/06 ,  B32B37/10 ,  B32B2605/08 ,  B60R13/0861

Abstract: 本发明涉及用于车辆外部的纤维组件及用于制造其的方法。用于车辆外部的纤维组件包括具有包含层压网的多层结构，所述层压网含有增强纤维和粘合纤维，所述表层包含吸收噪声的孔；设置在表层内侧并且吸收噪声的吸音垫层；以及设置在表层和吸音垫层之间的胶粘层。所述胶粘层将表层和吸音垫层相互粘合。