公开(公告)号：CN110435657B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN201811299318.9

申请日：2018-11-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代威亚株式会社

Inventor： 林成根 ,  李志雄

IPC: B60W30/18

Abstract: 本发明提供一种车辆的漂移行驶状态实现控制方法，其包括以下的步骤构成：滑移引导步骤，在选择漂移模式的状态下，如果车辆进入转弯行驶且处于有动力状态，则由控制器使AWD的前轮分配扭矩比漂移模式以外的情况减小；滑移扭矩控制步骤，如果发生车辆的后轮滑移，则由上述控制器对上述前轮分配扭矩加上基于车辆的横向加速度的滑移控制扭矩，从而允许车辆进入漂移；和漂移维持步骤，如果确认到由驾驶员引起的反转向状态，则由上述控制器将前轮分配扭矩全部解除，从而维持车辆的漂移状态。

公开(公告)号：CN106184166B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201510303330.2

申请日：2015-06-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林成根

IPC: B60T8/1769

Abstract: 本公开内容涉及电子四轮驱动系统及其控制方法。本发明涉及具有增强的ABS联合控制性能的电子4WD系统，其中，使用通过ABS(防抱死制动系统)控制器生成的ABS_ACT信号和通过ESC(电子稳定性控制)控制器生成的4WD_OPEN信号。当识别到ABS_ACT信号和4WD_OPEN信号时，确定车辆是ESC车辆并且停止4WD模式。当仅识别到ABS_ACT信号时，确定车辆是ABS车辆并且基于是否制动踏板已被踩下或油门踏板已被释放来确定用户的意图，并且然后停止4WD模式。

公开(公告)号：CN106427558A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201510885912.6

申请日：2015-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金英稷 ,  姜旼秀 ,  林成根 ,  金祐德

IPC: B60K23/02

Abstract: 一种用于调整车辆的离合器线的余隙的设备，该设备被布置为使用逆回位弹簧的弹力使离合器踏板向前旋转，以允许离合器踏板的后表面与踏板构件隔开，使用机械的余隙调整机构控制离合器线的长度，并且通过调整离合器线的长度来保证踏板构件与离合器踏板的后表面之间的一致间隙。