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公开(公告)号：CN104141783A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310744067.1
申请日：2013-12-30
CPC classification number: F16H59/04 , F16H59/0278 , Y10T74/20159 , B60K20/02 , F16H63/3408 , F16H2059/0282
Abstract: 一种换档组件包括：换档把手，所述换档把手包括具有在纵向上形成的插入中空的把手芯部；锁止构件，所述锁止构件安装在所述把手芯部上以枢转，所述锁止构件具有形成在锁止构件的外表面上的锁止突起；以及换档杆，所述换档杆插入到把手芯部的插入中空中，所述换档杆具有形成在其外表面上的锁止凹槽，其中在所述换档杆完全插入到把手芯部的插入中空中的位置处，通过将所述锁止构件向内枢转，所述锁止构件被容纳在所述锁止凹槽中。
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公开(公告)号：CN106870722B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201610304838.9
申请日：2016-05-10
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明涉及用于防止换挡杆的误操作的方法和系统。提供了一种用于防止车辆的换挡杆的误操作的控制方法和系统。具体地，在驾驶者操作换挡杆以选择自动变速模式或者手动变速模式时，防止由于误操作引起的至非预期模式的切换。因此，该控制方法和系统提高了在操作换挡杆方面的可靠性并给驾驶者提供安全驾驶的环境。
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公开(公告)号：CN104648351B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201410482488.6
申请日：2014-09-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60T7/06
CPC classification number: B60T7/065 , B60R21/09 , G05G1/327 , Y10T74/20528
Abstract: 一种保护驾驶员的刹车踏板装置，可以包括：踏板构件，所述踏板构件固定至前围板；铰链支架，所述铰链支架的第一端可以枢转地联接至踏板构件，所述铰链支架通过外力选择性地与踏板构件分离从而维持踏板比；和踏板臂，所述踏板臂经由踏板铰链可旋转地与所述铰链支架的第二端联接。
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公开(公告)号：CN106870722A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610304838.9
申请日：2016-05-10
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明涉及用于防止换挡杆的误操作的方法和系统。提供了一种用于防止车辆的换挡杆的误操作的控制方法和系统。具体地，在驾驶者操作换挡杆以选择自动变速模式或者手动变速模式时，防止由于误操作引起的至非预期模式的切换。因此，该控制方法和系统提高了在操作换挡杆方面的可靠性并给驾驶者提供安全驾驶的环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105691386A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510883501.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆乘员的安全方法，其可以包括这样的控制逻辑：在车辆停止时检测当前挡位；确定副驾驶车门和后排车门是否打开；并且在副驾驶车门和后排车门关闭的情况下允许行驶，但是在副驾驶车门或后排车门打开的情况下通过将挡位改变至不可行驶挡位处来限制车辆行驶。
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公开(公告)号：CN105202171A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410677739.6
申请日：2014-11-21
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/24 , F16H59/00 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2061/241 , Y10T74/20085
Abstract: 一种用于驱动换挡杆的装置和方法。所述装置可以包括控制单元，当换挡杆被操纵至预定挡位时，所述控制单元对换挡杆的行进距离进行设定使其不同于换挡杆的参考行进距离，所述参考行进距离为换挡杆被操纵至不同于预定挡位的挡位时换挡杆的行进距离。所述装置可以进一步包括驱动单元，所述驱动单元根据控制单元的设定约束换挡杆的行进或移动换挡杆。
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公开(公告)号：CN102005319B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN200910225637.X
申请日：2009-11-27
Abstract: 一种车辆的单触式刹车灯开关，能够有助于减少车辆的制造成本，并且通过快速且简单地将刹车灯开关相对于刹车踏板安装于合适的位置并且稳定地保持在该位置，而保证稳定且耐久的质量。
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公开(公告)号：CN102486227A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110219306.2
申请日：2011-07-27
CPC classification number: F16H59/0208 , F16H59/08 , F16H2059/0282
Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的变速杆，其可以提高换挡操作的手感，并且同时在操作按钮之后通过防止由于与连杆接触所产生噪音而减少咔嗒作响的噪音。所述用于自动变速器的变速杆可以包括：连杆，所述连杆沿所述变速杆的纵向方向可移动地设置在所述变速杆的内部；按钮，所述按钮垂直地设置到所述连杆；操作部分，所述操作部分设置在所述按钮和所述连杆之间，并且具有支撑部分和倾斜部分，在所述支撑部分形成有安装孔；以及阻尼单元，所述阻尼单元接合至所述安装孔，并且设置在所述连杆和所述支撑部分之间，从而吸收并减少通过所述连杆传输来的动力传动系统的振动以及由于路面引起的振动。
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公开(公告)号：CN102005319A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200910225637.X
申请日：2009-11-27
Abstract: 一种车辆的单触式刹车灯开关，能够有助于减少车辆的制造成本，并且通过快速且简单地将刹车灯开关相对于刹车踏板安装于合适的位置并且稳定地保持在该位置，而保证稳定且耐久的质量。
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