公开(公告)号：CN101549647A

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：CN200810146695.9

申请日：2008-09-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金明会

IPC: B60K20/02 ,  F16H59/04

CPC classification number: F16H59/02 ,  F16H59/0213 ,  Y10T74/20396

Abstract: 一种用于车辆中变速器的无罩型变速杆组件，在其中安装了独立的间隙遮蔽装置以遮蔽硬盖的外表面与控制台的开放上表面的端部之间的间隙，因此防止外来物质朝向变速杆和变速机构引入控制台中，当操作变速杆时更一致地保持硬盖的运动轨迹从而允许变速杆得以平稳地操作，防止由所述间隙引起的噪声，并且改善车辆内部的美观。

公开(公告)号：CN119532972A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202410414849.7

申请日：2024-04-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 曺炅男 ,  姜守娟 ,  金明会 ,  延冻院 ,  吴东勋 ,  严世东 ,  梁润焕

IPC: F24H3/04 ,  F24H9/1863

Abstract: 本公开提供一种加热装置。该加热装置根据用户的要求，通过导热板的旋转提供用于在各种模式下加热的热，例如气流方向控制模式、辐射热专用模式和对流热专用模式，从而提高用户的满意度。导热板通过根据与使用目的相对应的模式确保热效率，来提高加热效率。

公开(公告)号：CN117227388A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202211504744.8

申请日：2022-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 韩光玉 ,  申基荣 ,  姜守娟 ,  权东浩 ,  金明会 ,  李大熙 ,  车载元 ,  丁源俊 ,  安炳国

IPC: B60H1/00

Abstract: 本公开提供一种集成热交换器的空调装置和空调系统，其中使用生成加热空气或冷却空气的集成热交换器并利用冷却剂生成调节空气，从而确保冷却/加热效率。使用减少用于根据每种模式调节调节空气的温度的门的数量，从而减小整个包装。另外，可以单独对前室内空间和后室内空间进行温度控制，并可以为每个乘客座位提供舒适性。

公开(公告)号：CN117222170A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310009780.5

申请日：2023-01-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 崔容源 ,  金惠敬 ,  李大熙 ,  金明会 ,  张英宰 ,  李官禹

IPC: H05K7/18 ,  H05K7/14

Abstract: 本发明提供一种用于电源滑轨的支架装置，所述支架装置包括：主体部，所述主体部定位在电源滑轨内部并且被设置成在滑轨方向上可滑动地移动；头部，所述头部可旋转地联接到所述主体部、被构造为固定所述主体部在所述电源滑轨内部的滑动位置，并且形成为接触设置在所述电源滑轨内部的一对电极；以及固定部，所述固定部形成为当所述头部旋转时伸出到所述主体部的外部，并且被设置为在所述主体部的滑动位置被固定的状态下支撑所述电源滑轨的内侧。

公开(公告)号：CN116610187A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211683105.2

申请日：2022-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  韩国技术教育大学校产学协力团

Inventor： 林允 ,  崔容源 ,  金明会 ,  金周河 ,  尹仁镐 ,  高铉佑 ,  金相延

IPC: G05G1/10

Abstract: 在实施例中，基于磁流变流体的触觉旋钮装置包括：壳体；螺线管线圈，安装在壳体内部，螺线管线圈构造为产生磁场从而提供磁通量；轴，连接到壳体并且包括旋转杆，其中所述轴构造成生成多个模式，并且磁流变流体容纳在所述壳体内，所述磁流变流体构造成响应于所述磁通量而形成磁链。

公开(公告)号：CN116022068A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211317061.1

申请日：2022-10-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李弘煕 ,  金明会 ,  韩胜植

IPC: B60R11/02 ,  B60R1/22 ,  B60R1/26

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的显示装置，包括：显示单元，设计为容纳在车辆的内部装饰部内并且构造为输出由相机拍摄的外部图像信息；以及移动单元，构造为允许显示单元从内部装饰部被选择性地拉出并且在显示单元被拉出的状态下允许显示单元在两个相反的方向上旋转。

公开(公告)号：CN115674999A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210550423.5

申请日：2022-05-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  首尔大学校产学协力团

Inventor： 申基荣 ,  权东浩 ,  金明会 ,  韩胜植 ,  罗善益 ,  金贵泽 ,  金民洙

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60H1/22

Abstract: 一种用于电动车辆的空调系统，该空调系统在使用涂覆有干燥剂的热交换器的空气调节期间减小该空调系统的热负荷，并且在涂覆有干燥剂的热交换器的再生期间使用在冷却电气装置的同时获得的废热提高其能量效率。

公开(公告)号：CN115556535A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202210395589.4

申请日：2022-04-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申基荣 ,  李大熙 ,  金明会 ,  权东浩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32

Abstract: 在本公开中，提供了一种用于电动车辆的空调系统。用于冷却和加热调节空气的热源被整体视作冷却剂，仅通过冷却剂来确保冷却性能和加热性能两者，并且减小了整体封装件。即，由于第一空调热交换器和第二空调热交换器调节空气的温度，所以可在不使用单独的温度调节门的情况下实现包括冷却模式和加热模式的各种类型的空气调节模式。因而，空调的总体尺寸减小。另外，在加热和冷却过程中，第一空调热交换器和第二空调热交换器被一体化利用。因此，可以减小热交换器的尺寸，可以确保内部空间，并且可以在不增加热交换器的尺寸的情况下确保空调性能。

公开(公告)号：CN114435198A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110687630.0

申请日：2021-06-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  利富高(韩国)股份有限公司 ,  现代坦迪斯株式会社

Inventor： 金殷秀 ,  韩胜植 ,  李弘熙 ,  金明会 ,  金镇 ,  金敬民 ,  白仁杰 ,  蔡洙荣 ,  郑会元 ,  崔镇旭

IPC: B60N2/07 ,  B60N2/075

Abstract: 一种用于车辆的座椅导轨，包括：导轨间隙盖和缝隙盖，其中导轨间隙盖与移动导轨结合，缝隙盖与导轨间隙盖结合以无论移动导轨如何移动都使固定导轨和移动导轨之间的间隙封闭，从而能够防止异物进入固定导轨。

公开(公告)号：CN113525021A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202011048903.9

申请日：2020-09-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申基荣 ,  韩胜植 ,  权东浩 ,  金明会

IPC: B60H1/00

Abstract: 提供了一种车辆空调系统，并且该车辆空调系统包括：加热管道，通过该加热管道引入内部空气和外部空气；以及冷却管道，通过该冷却管道引入内部空气和外部空气。冷凝器设置在加热管道中，并且蒸发器设置在冷却管道中并且连接至冷凝器。相变材料储存通过加热管道和冷却管道的内部空气的热能。内部/外部空气门控制引入加热管道和冷却管道的内部/外部空气的混合，并且相变材料门控制通过加热管道和冷却管道引入的外部空气是否通过相变材料。