公开(公告)号：CN118422956A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202311415512.X

申请日：2023-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 徐容大

IPC: E05B79/20 ,  E05B81/04

Abstract: 本发明提供一种用于车辆闩锁的锁紧装置，其包括通过销接合到丝杠螺母的线缆杆，所述丝杠螺母通过单个锁紧致动器的驱动力沿着丝杠移动，并且线缆杆和多个闩锁通过多个锁紧线缆连接，使得可以吸收多个闩锁之间的锁紧行程的差异，并且可以进行锁紧控制。

公开(公告)号：CN106869637B

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201610349008.8

申请日：2016-05-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 徐容大 ,  权纯赞

IPC: E05B81/54 ,  E05B81/64 ,  E05B81/72

Abstract: 提供了一种控制打开/关闭车门的方法和系统。该方法包括确定门是否处于锁定状态，以及当确定门处于锁定状态时，确定智能钥匙是否在预定距离内。当确定智能钥匙在预定距离内时，在门的锁定状态中将门闩模块变为“准备打开”状态。该方法还包括确定智能钥匙是否保持在预定距离内以及操作门的外部手柄。当操作外部手柄时，同时打开门并解除门的锁定。

公开(公告)号：CN104278900B

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201410314590.5

申请日：2014-07-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 徐容大 ,  曺景镐

IPC: E05B85/10 ,  E05B83/36 ,  E05F15/695

CPC classification number: E05B85/16 ,  E05B81/76 ,  H01H3/163

Abstract: 本发明提供了一种用于车门的短距下落机构。用于车门的短距下落装置可以包括：车门把手，所述车门把手在车门把手的前侧处可旋转地安装至车门面板并且在车门把手的后侧处具有内接合部分；车门杠杆，所述车门杠杆包括与车门把手的内接合部分接合的引导件从而响应车门把手的旋转而操作；开关，所述开关设置在车门杠杆的前方从而根据开关的打开或关闭状态选择性地传递信号以打开或关闭车窗玻璃；以及开关杠杆，所述开关杠杆接合至开关并且分别在开关杠杆的前侧和后侧处与车门杠杆的前侧接触，当操纵车门把手时开关杠杆与车门杠杆同时操作，从而打开开关。

公开(公告)号：CN106869637A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610349008.8

申请日：2016-05-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 徐容大 ,  权纯赞

IPC: E05B81/54 ,  E05B81/64 ,  E05B81/72

Abstract: 提供了一种控制打开/关闭车门的方法和系统。该方法包括确定门是否处于锁定状态，以及当确定门处于锁定状态时，确定智能钥匙是否在预定距离内。当确定智能钥匙在预定距离内时，在门的锁定状态中将门闩模块变为“准备打开”状态。该方法还包括确定智能钥匙是否保持在预定距离内以及操作门的外部手柄。当操作外部手柄时，同时打开门并解除门的锁定。