公开(公告)号：CN116198495A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202210736486.X

申请日：2022-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金泰完

IPC: B60W30/095 ,  B60W30/09 ,  B60W30/165 ,  B60W50/00 ,  B60W30/08

Abstract: 本发明的实施例公开了一种列队行驶控制装置，包括：处理器和存储器，存储器存储由处理器驱动数据和算法，其中算法在由处理器执行时，使处理器预测由在列队行驶期间进入主车辆的碰撞预测区域的车辆引起的与多个列队行驶车辆中的主车辆的碰撞，并基于碰撞情况确定控制策略，并与列队行驶车辆中的其他车辆共享。

公开(公告)号：CN107816453B

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201611216400.1

申请日：2016-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金泰完

IPC: F04D29/26 ,  F04D29/053

Abstract: 一种当旋转构件受限时能够与旋转构件分离的驱动马达，所述驱动马达构造成与旋转构件联接从而将旋转力传递至旋转构件，并且可以包括：动力传递控制装置，所述动力传递控制装置设置在驱动马达和旋转构件之间的接合部位，使得旋转力可以从驱动马达传递至旋转构件，并且使得当旋转构件受限而且不允许其旋转时，动力传递控制装置弹性地变形使得旋转构件与驱动马达的联接解除，并且只允许驱动马达旋转。

公开(公告)号：CN107816453A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201611216400.1

申请日：2016-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金泰完

IPC: F04D29/26 ,  F04D29/053

Abstract: 一种当旋转构件受限时能够与旋转构件分离的驱动马达，所述驱动马达构造成与旋转构件联接从而将旋转力传递至旋转构件，并且可以包括：动力传递控制装置，所述动力传递控制装置设置在驱动马达和旋转构件之间的接合部位，使得旋转力可以从驱动马达传递至旋转构件，并且使得当旋转构件受限而且不允许其旋转时，动力传递控制装置弹性地变形使得旋转构件与驱动马达的联接解除，并且只允许驱动马达旋转。

公开(公告)号：CN106812584A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201610852015.X

申请日：2016-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金永准 ,  朴万熙 ,  金泰完 ,  吴东锡

IPC: F01P7/08

Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的冷却风扇的装置和方法，其能够在寒冷天气条件下通过锁定风扇电动机防止损坏风扇电动机。装置包括：驱动冷却风扇的风扇电动机；以及控制器，其产生用于控制冷却风扇的操作信号，并且将操作信号提供到风扇电动机，其中控制器在点火被打开时确认点火被关闭的点火关闭时间，在点火关闭时间超过可判定时间，并且进气温度存在于预定的温度内时，确认对于测量时间的空气调节器制冷剂压力的变化率，以及根据空气调节器制冷剂压力的变化率锁定风扇电动机。