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公开(公告)号：CN111335316A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010141489.X
申请日：2020-03-04
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种刚性桩复合地基差异沉降控制方法，包括以下步骤：检测并对过长的刚性桩进行截短；在所述刚性桩的桩顶放置过渡材料块；在所述刚性桩的桩顶回填素砼用以固定所述过渡材料块；在所述过渡材料块和所述素砼上浇筑筏板。通过在刚性桩复合地基出现差异沉降的路段设计柔韧且具备传力功能的过渡材料块和钢筋混凝土的筏板，既能在路面沉降较小的情况下满足承载力的要求，又能在路面沉降较大的情况下平衡差异沉降，具有刚柔兼备的特点，保证桩土沉降能协调进行，弱化甚至消除因差异沉降而导致的病害。
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公开(公告)号：CN110705143A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910827355.0
申请日：2019-09-03
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域，公开了一种可抗强台风的交通标志合杆设计方法，设计出能够抵抗强台风的交通标志合杆的杆件和基础。本发明首先确定交通标志合杆的类型、尺寸以及重量；按50年一遇10min平均最大风速的条件，对交通标志合杆的杆件强度和变形进行验算，并按强台风设计风速的条件，对交通标志合杆的杆件的强度进行验算；然后按50年一遇10min平均最大风速的条件，不受基础土侧压力与基础底面部分脱空的影响，对交通标志合杆的基础和基底进行验算，再按强台风设计风速的条件以及基础土侧压力与基础底面部分脱空的影响，对交通标志合杆的基础和基底进行验算。对尺寸过大的基础可考虑基础土侧压力与基础底面部分脱空的影响进行优化设计。
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公开(公告)号：CN114991813B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210706111.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 珠海大横琴城市新中心发展有限公司 , 深圳大学 , 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本发明提供一种主动防护盾构管片及使用方法，该主动防护盾构管片包括管片外框架、带滑动轮自锁式液压千斤顶、位移传感器、压力传感器、止水条、注浆管、管片结构，管片结构外围安装有管片外框架，管片结构与管片外框架之间安装有带滑动轮自锁式液压千斤顶；管片外框架侧壁安装有止水条，管片外框架内壁安装有位移传感器、压力传感器；管片外框架上设置有出浆孔，管片结构上设置有注浆孔，注浆管一端安装在管片外框架上的出浆孔内，注浆管另一端安装在管片结构上的注浆孔内。本发明的有益效果是：本发明的主动防护盾构管片在管片结构上加装带滑动轮自锁式液压千斤顶和外框架，能够为盾构隧道提供主动防护作用。
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公开(公告)号：CN115821956A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211654349.8
申请日：2022-12-22
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种围堰结构及施工方法，其中，围堰结构包括囊体，所述囊体设在拟处理软土地基的外周，拟处理软土地基上设有第一密封层，所述第一密封层的外周与所述囊体相连，所述囊体与所述第一密封层围成用于预压拟处理软土地基的储水空间，所述囊体的内部设有用于充气及注水的内腔，所述囊体上设有与所述内腔相连通的通气口和通水口，所述囊体上设有用于维持所述囊体保持稳定的拉紧装置，该围堰结构能够适用于不同形状的软土地基，缩短软土地基处理工期，具有加载压力大、可重复利用、经济、环保的优点。
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公开(公告)号：CN114572838A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210275073.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: B66C13/16
Abstract: 本申请公开了起重机负荷限制器及配置方法、配置装置，所述起重机负荷限制器包括平衡滑轮、钢丝绳、偏心轴、工作弹簧和负载传感器，所述平衡滑轮的直径根据所述钢丝绳的直径确定，所述偏心轴的直径根据所述钢丝绳在额定起吊工况下的受力、所述平衡滑轮在额定起吊工况下的支撑跨度以及所述偏心轴在额定起吊工况下的许用应力确定，所述负载传感器的参数根据起重机的额定起吊工况计算最大测量力确定，所述工作弹簧的力学参数根据起重机的额定工况、空载工况和松绳工况确定。本申请通过偏心轴将实际荷载进行转化，并由荷载传感器测量值按照设计方法进行转化为实际值，有效减小荷载传感器的工作量程，实现较大荷载的监测而无需专门定制传感器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113089715A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110282449.1
申请日：2021-03-16
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: E02D27/46
Abstract: 本发明公开了一种过路管线保护方法，包括：在过路管线的外部套设框架，且使框架的内侧与过路管线的外壁相离；在框架的内侧与过路管线的外壁之间设置缓冲部；在框架的上端设置盖板。根据本发明的过路管线保护方法，通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架，并在框架与过路管线之间填充缓冲部，能够使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上，且在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护方法失效的问题。
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公开(公告)号：CN217974313U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221656194.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 珠海航空城工程建设有限公司 , 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种增强复合地基侧向约束力的结构，包括硬壳层、碎石层、格栅网、多根增强体以及分设于复合地基左右两侧的左锚定梁和右锚定梁。硬壳层形成于复合地基的软土层上，碎石层铺设于硬壳层上；格栅网包括多条纵筋和多条横筋，纵筋和横筋纵横交错连接，格栅网设于碎石层内；左锚定梁和右锚定梁均沿前后方向延伸，经过张拉后的多条横筋的端头锚定在左锚定梁和/或右锚定梁上。增强体贯穿碎石层的上层、纵筋和横筋之间围成的小格、碎石层的下层、硬壳层和软土层。纵筋和横筋均与碎石层、增强体存在摩擦，将碎石层、增强体、左锚定梁和右锚定梁形成一个牢固的整体，提高了地基抵抗侧向变形的能力。
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公开(公告)号：CN216000885U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122593497.0
申请日：2021-10-27
Applicant: 广州市市政集团有限公司 , 珠海市规划设计研究院 , 广州金土岩土工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预制混凝土构件中预埋传感器接线盒固定装置，包括接线盒本体、接线盒面板、粘贴部以及模具，接线盒本体内壁固接有连接装置，连接装置上可拆卸连接有提示装置，提示装置内设有相互电连接的无线模块和蜂鸣器，接线盒本体顶部和接线盒面板固接，接线盒面板顶部通过粘贴部粘贴于模具内侧上。本实用新型保证了接线盒本体在混凝土浇筑振捣作用下的位置固定且位于预制构件表面。
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公开(公告)号：CN214958612U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120544548.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: H02G9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种过路管线保护结构，包括框架、缓冲部和盖板；其中，框架套设于过路管线的外部，且框架的内侧与过路管线的外壁相离；缓冲部填充于框架内侧与过路管线外壁间的预留空间；盖板盖设于框架的上端。根据本实用新型的过路管线保护结构，通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架，并在框架与过路管线之间填充缓冲部，既能使得过路管线两侧的回填土体的压实能有效实施，又能使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上，且在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。
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公开(公告)号：CN219568925U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202223464814.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海航空城工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种围堰结构，包括囊体，所述囊体设在拟处理软土地基的外周，拟处理软土地基上设有第一密封层，所述第一密封层的外周与所述囊体相连，所述囊体与所述第一密封层围成用于预压拟处理软土地基的储水空间，所述囊体的内部设有用于充气及注水的内腔，所述囊体上设有与所述内腔相连通的通气口和通水口，所述囊体上设有用于维持所述囊体保持稳定的拉紧装置，该围堰结构能够适用于不同形状的软土地基，缩短软土地基处理工期，具有加载压力大、可重复利用、经济、环保的优点。
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