滑动座椅用的布线结构
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113492770B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202110289047.4

    申请日:2021-03-18

    Abstract: 本发明提供一种能够对移动的滑动座椅与线束的干涉进行抑制的滑动座椅用的布线结构。滑动座椅用的布线结构具备:凹部(51),其被设置于构成车室的侧壁的内装件(5),并在车辆前后方向(X)上延伸,并且朝向车外侧凹陷;开口部(52),其被配置于凹部,将比内装件靠车外侧的空间与比内装件靠车辆内侧的空间连通;筒状部(48),其被配置于沿着内装件在车辆前后方向上滑动的滑动座椅(10),并且与凹部对置地朝向凹部开口;线束(2),其从开口部经由凹部而插通筒状部,并与滑动座椅连接;以及卷绕装置(3),其吸收线束的余长。

    保护器
    12.
    发明公开
    保护器 审中-实审

    公开(公告)号:CN117501569A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202280043243.6

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明提供一种能够缩短布线材料的布线作业所需的时间的保护器。保护器(1)具备壳体主体(2)和罩部件(3)。罩部件(3)具有罩主体部(10)、从罩主体部(10)的第一方向的端部向第一方向延伸的第一罩部(11)、从罩主体部(10)的第一方向的端部向所述第一方向延伸且向短边方向弯曲的第二罩部(12)。在从罩主体部(10)的短边方向观察的情况下,第一罩部(11)和第二罩部(12)位于在长度方向上重叠的位置,在从罩主体部(10)的正交方向观察的情况下,在短边方向上形成用于使布线材料(WH)的第三延伸部(WH3)穿过的插通空间(S)。第一罩部(11)具有:移动部(31),从罩主体部(10)的短边方向观察时,其能够向与罩主体部(10)正交的方向移动;以及铰链部(32),其将罩主体部(10)和移动部(31)以转动自如的方式连结。

    保护器以及车辆的布线结构

    公开(公告)号:CN115117802A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210260788.4

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 本发明提供一种保护器以及车辆的布线结构,能够抑制布线件因车辆行驶时的振动而敲打主体部从而产生的异常声音。保护器(1)具备主体部(2)和容纳空间部(3),主体部具有隔着容纳空间部在对置方向上对置的一对壁面(12a、22a)。容纳空间部将经由一个开口部(2a)从外部导入且经由另一个开口部(2b)向外部导出的布线件(W)的一部分容纳,布线件能够利用外力而进行弹性变形。在从主体部的对置方向观察的情况下,在容纳空间部布线的布线件在主体部的短边方向的两端侧分别配置有处于直线状态的直线部分(Ws)且在短边方向的中央侧配置有连结直线部分且处于折回状态的折回部分(Wt)。一对壁面的从长度方向观察到的剖面形状被以朝向对置方向中的相同方向鼓起的方式形成为弓形。

    滑动座椅用的布线结构
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113492773A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202110357161.6

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 本发明提供一种能够提高相对于车辆的搭载自由度的滑动座椅用的布线结构。滑动座椅用的布线结构(1)具备:线束(2),其将在车辆前后方向(X)上滑动的滑动座椅与车身侧连接;卷绕装置(3),其被配置于滑动座椅和车身侧中的一者;以及调整部(4),其被配置于滑动座椅和车身侧中的另一者,卷绕装置被构成为具有供线束被拉出的通道部(38)并且能够进行线束的卷绕和线束的放出,通道部的形状是车辆前后方向的宽度随着朝向通道部的出口而变宽的形状,调整部被构成为具有供线束插通的筒部(48)并且将线束从筒部延伸出的延伸方向调整为朝向卷绕装置的方向。

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