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公开(公告)号：CN114389228B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111157114.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种供电装置，在滑动门被打开时能够使线束顺畅地弯曲，并且在全闭时能够使线束不容易被搭乘者注意到。供电装置的门侧单元(13)具备：支承线束(11)的转子(131)，其具有一对转动轴(131a、131b)；以及引导轴承(132)，其分别引导一对转动轴(131a、131b)，以使得：在滑动门(DR1)全闭时以转子(131)沿着滑动门(DR1)的姿势定位一对转动轴(131a、131b)，且在滑动门(DR1)被打开时，首先，使第一转动轴(131a)以第二转动轴(131b)为中心移动而使转子(131)倾斜，之后，使转子(131)以移动目的地的第一转动轴(131a)为中心转动。
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公开(公告)号：CN113451978B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110312828.0
申请日：2021-03-24
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种线束安装结构，包括线束、保护器和弯曲运动机构，该弯曲运动机构使得线束进行弯曲运动。线束具有：第一部分，其固定到保护器；第二部分，其越过线束的弯曲位置远离第一部分和保护器两者；以及第三部分，其位于第一部分与第二部分之间。线束的第二部分和第三部分固定在弯曲运动机构的可移动部件上，并且线束被布设为使得第二部分与第三部分之间的第二余长短于第一部分与第三部分之间的第一余长。
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公开(公告)号：CN114389228A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111157114.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种供电装置，在滑动门被打开时能够使线束顺畅地弯曲，并且在全闭时能够使线束不容易被搭乘者注意到。供电装置的门侧单元(13)具备：支承线束(11)的转子(131)，其具有一对转动轴(131a、131b)；以及引导轴承(132)，其分别引导一对转动轴(131a、131b)，以使得：在滑动门(DR1)全闭时以转子(131)沿着滑动门(DR1)的姿势定位一对转动轴(131a、131b)，且在滑动门(DR1)被打开时，首先，使第一转动轴(131a)以第二转动轴(131b)为中心移动而使转子(131)倾斜，之后，使转子(131)以移动目的地的第一转动轴(131a)为中心转动。
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公开(公告)号：CN112046415A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010372482.9
申请日：2020-05-06
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种滑动门结构，包括：滑动门(2)，该滑动门设置为能够相对于车身(1)移动；以及线束(11)，该线束通过使得电线束穿过可弯曲的外装部件(12)而布设于车身(1)与滑动门(2)之间。线束(11)通过门侧固定件(13)连接至滑动门(2)，该门侧固定件(13)包括外部件(21)和内部件(23)，所述外部件(21)装接于滑动门(2)，所述内部件(23)设置于线束(11)上并且由外部件(21)支撑为能够以上下方向的轴为中心转动。在门侧固定件(13)中，内部件(23)由外部件(21)支撑为能够在与轴垂直的方向上滑动。
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公开(公告)号：CN109088369A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810608655.5
申请日：2018-06-13
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 加藤伸次
IPC: H02G3/34
Abstract: 提供了一种外壳，其旨在在抑制载荷施加到的高度方向上的尺寸增大的同时，在外力作用于外壳时抑制载荷施加到容纳在容纳室中的物体。包括容纳物体(2)的容纳室(101)的外壳(3)设置有上壁(320)，载荷(F)从上方作用于上壁，并且上壁的容纳室侧的内表面(328)形成为凹状形状。据此，在抑制外壳的高度方向(Z)的尺寸增大的同时，能够在外力作用时抑制载荷(F)施加到容纳在容纳室中的物体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103237686B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201080068101.2
申请日：2010-07-16
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/027 , H02G11/00
Abstract: 线束布线装置，该线束布线装置可以保证在导轨中大的保护器容纳空间，从而可以布置大量的电线。线束布线装置(1)设置有：两条线束(10)；用于支撑座椅并且可滑动地装接到导轨(2)的支撑体(3)；以及与支撑体(3)的移动一起滑动并且引导两条线束(10)到座椅的保护器(4)。保护器(4)设置有：用于保持从开口(20)引入到导轨(2)内侧的两条线束(10)的一对线束保持部分(43)，该线束保持部分(43)以两条线束(10)彼此平行地布置的方式保持两条线束(10)；配置在该对线束保持部(43)之间并且以管状延伸的引出部分，该引出部分在穿过狭缝(21)后引出到导轨(2)的外侧并且使两条线束(10)布置在其中并且从其穿过；以及安装到支撑体(3)且具有允许安装部分(68)沿着导轨(2)的横向方向移动的游隙的安装部分(68)。
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公开(公告)号：CN102625752A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN200980160553.0
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止损坏线束的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由的座椅，布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有支承座椅的支撑体(7)、滑动自由地安装支撑体(7)的金属制的轨道(2)、出入自由地收容线束(4)的剩余长度部分的合成树脂制的剩余长度收容部(3)。上述轨道(2)具有沿轨道(2)的长度方向滑动自由地收容从剩余长度收容部(3)拉出的线束(4)的筒状的线束收容部(13)。另外，在剩余长度收容部(3)的靠近线束收容部(13)的开口部(13a)的端部设置从剩余长度收容部(3)的内面突出，并向与线束收容部(13)的内面相比的内侧突出，且相互相对的一对凸部(61)。另外，线束(4)在一对凸部(61)之间通过。
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公开(公告)号：CN102481882A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200980161312.8
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种不需要宽阔的设置空隙，并且能够防止保护器的破损的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和座椅布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有被固定在底板上的轨道(2)、被滑动自由地安装在轨道(2)上且支撑座椅的支撑体(7A)、被固定在支撑体(7A)上且在轨道(2)内滑动，安装线束(4)且将该线束(4)向座椅引导的合成树脂制的保护器(8A)、防止保护器(8A)与异物碰撞的保护器保护部(76)、覆盖保护器保护部(76)的合成树脂制的罩部件(14)。另外，保护器保护部(76)由支撑体(7A)的一部分构成，被配置在将保护器(8A)夹在与支撑体(7A)之间的位置。
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公开(公告)号：CN118633220A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202380019489.4
申请日：2023-02-13
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明提供一种供电装置，能够使线束的跨接部分顺畅地追随滑动门的动作，并且使车门侧单元不容易被搭乘者注意到。供电装置(1)的车门侧单元(13)中的转子保持部(132)的环状内壁面(133)具备：第一凹面(133a)，其在车门全闭时收容第一姿势的转子(131)的转动轴(131b)；第二凹面(133b)，其收容在第二姿势和车门全开时的第三姿势彼此间转动时的转动轴(131b)，第二姿势是在车门打开时使跨接部分(11a)向车身侧倾斜的姿势；以及第三凹面(133c)，其在车门打开时，首先在从第一姿势向第二姿势转动时收容从转动轴(131b)突出的凸部(131c)的末端部(131c‑1)，接着在从第二姿势向第三姿势转动时使凸部(131c)的末端部(131c‑1)脱离。
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公开(公告)号：CN118572578A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410213577.4
申请日：2024-02-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够使润滑脂容易拖曳并且能够抑制产生润滑脂积存的保护器以及线束。保护器(1)具备：壳体(10)，设置有容纳空间部(4)；以及罩(20)，以从层叠方向(Z)的一侧覆盖容纳空间部(4)的方式安装于壳体(10)，壳体(10)的周壁(12)包括：第一周壁(12a)，与沿着延伸方向(X)延伸的第一直线部(W1)对置，第一直线部(W1)位于宽度方向(Y)的一侧，且与布线材料(W)中的折返部(W3)的一端部连接；和第二周壁(12b)，其与沿着延伸方向(X)延伸的第二直线部(W2)对置，第二直线部(W2)位于宽度方向(Y)的另一侧，且与布线材料(W)中的折返部(W3)的另一端部连接，底壁(11)与第一周壁(12a)之间的内表面角部(13)以及底壁(11)与第二周壁(12b)之间的内表面角部(13)分别形成为沿着布线材料(W)的外周面(C1)的曲面状。
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