-
公开(公告)号:CN112038818A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010496856.8
申请日:2020-06-03
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/508
Abstract: 一种连接器,包括:壳体,其连接至配对连接器;以及滑动件,其能够在配合方向上移动地保持在壳体中。壳体和滑动件包括:引导机构,其被构造为在配合方向上引导滑动件向壳体的移动;以及止动机构,其被构造为防止滑动件向连接器的配合方向上的前侧从壳体脱离。引导机构具有:一对肋,其设置在壳体和滑动件之中的一者中,该肋在配合方向上延伸;以及一对槽,其设置在壳体和滑动件之中的另一者中,该槽在配合方向上延伸。止动机构设置在与引导机构的在连接器的配合方向上的前侧处的端部相邻的位置。
-
公开(公告)号:CN112038815A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010490314.X
申请日:2020-06-02
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/66
Abstract: 一种连接器,包括:壳体,其在侧视图中形成为L形,具有能够配对到配对连接器的连接部;端子,通过将连接端子部插入到连接部的端子容纳部内,该端子安装到壳体;电线,其连接到端子的电线,并且从壳体引出;铁氧体芯,其安装在电线上并从壳体的后侧组装;以及盖,其安装在壳体的后表面上,并且覆盖端子和铁氧体芯。盖在与组装到壳体的铁氧体芯相面对的面对表面上包括凹入部,该凹入部接收由于外部冲击而倾斜的铁氧体芯的端部。
-
公开(公告)号:CN111095688A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201880056648.7
申请日:2018-08-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/639 , H01R13/64
Abstract: 解锁操作部(59)在壳体(13)中设置为从壳体(13)的配合侧的相反侧向外分离,使得当解锁操作部(59)在解锁操作方向上被下推以移位时,解锁操作部(59)在锁定方向的反方向上向锁定部(55)施加解锁力。当在配合确保部件(21)位于临时锁定位置的状态下将解锁操作部(59)在解锁操作方向上下推时,解除连接器配合状态。配合确保部件(21)具有将一对侧壁(87)的配合侧的相反侧的端部互相连结的连结部(81)。位于临时锁定位置的配合确保部件(21)的连结部(81)在解锁操作部(59)与壳体(13)之间,并且与解锁操作部(59)分离。
-
公开(公告)号:CN111066207A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201880056667.X
申请日:2018-08-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/639 , H01R13/64
Abstract: 第一部件的第一锁定部(93)和第二部件的第二锁定部(55)分别具有第一锁定面(151)和第二锁定面(161),它们在第一锁定部(93)已经锁定至第二锁定部(95)的锁定状态下彼此对置。第一锁定面(151)的第一倾斜面(155)与第一抵接部(153)在锁定宽度方向上彼此错位地设置。第二锁定面(161)包括第二倾斜面(167)和第二抵接部(165)。当第一部件(21)从锁定状态在配合方向的反方向上向第二部件(13)相对移动时,第一倾斜面(155)抵接第二抵接部(165)并且在其上滑动,并且随后第一抵接部(153)抵接第二倾斜面(167)并且在其上滑动。因此,第一锁定部(93)通过第一倾斜面(155)和第二倾斜面(167)在锁定方向的反方向上弹性变形以解除锁定状态。
-
公开(公告)号:CN103797657B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201280036979.7
申请日:2012-07-25
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/7197 , H01R13/7193 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641
CPC classification number: H01R13/64 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641 , H01R13/7193 , H01R13/7197
Abstract: 一种例如用于车载气囊系统的电连接器,包括壳体本体和盖件。壳体本体包括端子容纳孔和铁氧体容纳部,端子容纳孔容纳端子接头,铁氧体容纳部容纳铁氧体芯。盖件覆盖端子接头和附接到壳体本体的铁氧体芯。铁氧体容纳部包括铁氧体容纳室和突起,铁氧体芯沿与第二方向垂直的第一方向插入到铁氧体容纳室中,端子接头沿第二方向被插入到端子容纳孔中,突起沿与第一方向垂直的第三方向设置在铁氧体容纳室的对置的两个两内侧表面上。突起与在铁氧体芯的两个侧表面上形成的凹部相接合以调节所述铁氧体芯在所述第二方向上的移动。该连接器能够实现端子接头的卡止而无需在该端子接头处设置矛杆,并且能够减小容纳壳体本体的端子接头的那部分的宽度大小。
-
公开(公告)号:CN103797657A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201280036979.7
申请日:2012-07-25
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/7197 , H01R13/7193 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641
CPC classification number: H01R13/64 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641 , H01R13/7193 , H01R13/7197
Abstract: 一种用于装接维修插头的电连接器,包括:具有开口的绝缘基板,该开口面向电池模块中的多个电池之中的一对相邻电池的电极;一对连接端子,分别通过与螺栓栓接而经由绝缘基板连接于所述一对相邻电池的电极;一对电线,其一端分别连接于连接端子;和连接器,其连接于一对电线的另一端并且与维修插头可拆卸地连接。绝缘基板具有分别与连接端子抵靠的突起,并且制约了连接端子在用螺栓栓接时随该螺栓的旋转而同时旋转的移动。
-
-
公开(公告)号:CN302242281S
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201230211475.7
申请日:2012-05-29
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.外观设计产品的名称:电气连接器。2.外观设计产品的用途:该电气连接器用于通过连接于另一连接器而在汽车中形成电路;端子插入到该电气连接器的底部。3.设计要点:该电气连接器的整体形状和构造,尤其是表面形状和构造。4.最能表现设计要点的图:立体图1。
-
-
-
-
-
-
-