公开(公告)号：CN106062435A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201580011081.8

申请日：2015-02-19

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 武井但全 ,  冈本朋也 ,  国分隆弘

IPC: F16H63/34 ,  B60T1/06

CPC classification number: F16H63/3483 ,  B60T1/005 ,  B60T1/062 ,  F16D63/006 ,  F16D2127/06 ,  F16H63/3425 ,  F16H63/3491

Abstract: 在动作油的油温Toil在阈值Toref以下(S120)，并在行驶中预测出车辆要停止(预测出换挡位置要被操作至驻车位置)时(S130)，通过执行使磁锁止装置有效并且使开闭电磁阀处于非输出状态的限制排出处理(S100、S140)，一边利用磁锁止装置限制活塞杆的移动，一边开始排出油室的动作油。然后，在车辆停止并且换挡位置变更至驻车位置时，通过使磁锁止装置处于无效状态，解除对活塞杆的移动的限制。

公开(公告)号：CN105593579A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201480053977.8

申请日：2014-10-23

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 国分隆弘 ,  中井雅也 ,  仲健一 ,  冈本朋也 ,  武井但全 ,  寺井淳一 ,  城所永吉

IPC: F16H63/34 ,  B60T1/06

CPC classification number: F16H63/3433 ,  B60T1/005 ,  B60T1/062 ,  F16H63/3483

Abstract: 磁锁止装置(20)的锁止轴(21)以及轴构件(31)(柱塞(32)以及永久磁铁(33))的移动方向和油压促动器(10)的活塞杆(12)的移动方向垂直。另外，在驻车锁止解除状态下，在未对线圈(34)通电时，通过永久磁铁(33)与轭体(35)的凸缘部(35a)的吸引力，锁止轴(21)以及轴构件(31)被锁止而不会从活塞杆(12)后退，在对线圈(34)通电时，永久磁铁(33)与凸缘部(35a)的吸引力被解除，从而允许锁止轴(21)以及轴构件(31)从活塞杆(12)后退。

公开(公告)号：CN107923530B

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201680047517.3

申请日：2016-06-17

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 中井雅也 ,  国分隆弘 ,  冈本朋也 ,  石川和典 ,  加藤进 ,  仲健一

IPC: F16H63/34 ,  B60T1/06 ,  F16H63/38

Abstract: 本发明涉及一种驻车装置(10)，该驻车装置(10)通过止动杆(20)的凹部(26)与安装于活塞杆(42)的保持构件(50)的销部(52)的卡合，使止动杆(20)与活塞杆(42)卡合。通过这样的结构，在驻车装置(10)组装时，能够容易且在短时间内进行止动杆(20)与活塞杆(42)的卡合进而能够实现组装驻车装置(10)时的操作所需的时间的缩短。驻车装置(10)的组装方法也一样。

公开(公告)号：CN107923530A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201680047517.3

申请日：2016-06-17

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 中井雅也 ,  国分隆弘 ,  冈本朋也 ,  石川和典 ,  加藤进 ,  仲健一

IPC: F16H63/34 ,  B60T1/06 ,  F16H63/38

Abstract: 本发明涉及一种驻车装置(10)，该驻车装置(10)通过止动杆(20)的凹部(26)与安装于活塞杆(42)的保持构件(50)的销部(52)的卡合，使止动杆(20)与活塞杆(42)卡合。通过这样的结构，在驻车装置(10)组装时，能够容易且在短时间内进行止动杆(20)与活塞杆(42)的卡合进而能够实现组装驻车装置(10)时的操作所需的时间的缩短。驻车装置(10)的组装方法也一样。