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公开(公告)号：CN111810165A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010729551.7
申请日：2020-07-27
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥隧相连分岔隧道施工方法，包括：确定过渡扩挖段的起始里程和终止里程，先行洞反向掘进至过渡扩挖段起始里程时，逐步由扩挖起始里程扩大开挖断面，掘进至连拱隧道段起点，当后行洞掌子面掘进至距连拱隧道段起点里程设定位置处时暂停施工；中导洞贯通后自洞内连拱隧道段起点里程开始修筑中隔墙，同步开始先行洞连拱隧道段的掘进，并对扩挖过渡扩挖段进行人工岩柱的构筑；对过渡扩挖段扩挖断面顶部进行回填，并进行注浆加固；当过渡扩挖段先行洞恢复至标准断面后，再组织后行洞施工。该工法可适用于桥隧相连工程隧道洞口进洞条件复杂的情况，采用由洞内向洞口反向施工顺序，提高了施工效率，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN111608699A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010267753.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种装配式仰拱单元以及装配式仰拱结构及施工方法，包括多块连接后形成仰拱二衬的仰拱单元，所述仰拱单元为混凝土预制件，所述仰拱单元内沿隧道环向和纵向设有环向主筋和纵向主筋，所述环向主筋沿隧道环向从仰拱单元的两侧面伸出作为连接结构；本发明缩短二衬仰拱的施工时间、提高隧道的施工效率、缩短工期。
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公开(公告)号：CN113898371B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111061529.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
IPC: E21D9/14 , E21D9/12 , E21D20/02 , E21D11/10 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种空间上下分布的隧道锚与分岔隧道近接工程同步施工方法，分岔隧道施工进入小净距段施工后，隧道锚搭设出渣系统，开始进行锚室开挖与支护工作，后续隧道锚与隧道开挖支护工作交叉独立进行，直至隧道锚与分岔隧道开挖完成。和现有施工方案相比，避免了新建洞室施工对已建好洞室的影响。同时，较之常规的先施工下方分岔隧道，后施工上方隧道锚的施工组织方式，该工法通过分岔隧道与隧道锚协同同步施工，使开州湖特大桥隧道锚提前15个月开工，极大缩短了工期，使项目总工期缩减15个月。经测算，项目单月管理人员工资、行政办公费达80万元，则节省15个月工期可为项目节省成本1200万元。
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公开(公告)号：CN113898371A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111061529.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
IPC: E21D9/14 , E21D9/12 , E21D20/02 , E21D11/10 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种空间上下分布的隧道锚与分岔隧道近接工程同步施工方法，分岔隧道施工进入小净距段施工后，隧道锚搭设出渣系统，开始进行锚室开挖与支护工作，后续隧道锚与隧道开挖支护工作交叉独立进行，直至隧道锚与分岔隧道开挖完成。和现有施工方案相比，避免了新建洞室施工对已建好洞室的影响。同时，较之常规的先施工下方分岔隧道，后施工上方隧道锚的施工组织方式，该工法通过分岔隧道与隧道锚协同同步施工，使开州湖特大桥隧道锚提前15个月开工，极大缩短了工期，使项目总工期缩减15个月。经测算，项目单月管理人员工资、行政办公费达80万元，则节省15个月工期可为项目节省成本1200万元。
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公开(公告)号：CN109339797A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111608699B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010267753.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种装配式仰拱单元以及装配式仰拱结构及施工方法，包括多块连接后形成仰拱二衬的仰拱单元，所述仰拱单元为混凝土预制件，所述仰拱单元内沿隧道环向和纵向设有环向主筋和纵向主筋，所述环向主筋沿隧道环向从仰拱单元的两侧面伸出作为连接结构；本发明缩短二衬仰拱的施工时间、提高隧道的施工效率、缩短工期。
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公开(公告)号：CN109339797B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN108533272A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810278614.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种极小净距隧道出洞施工方法，属于小净距隧道出洞施工技术领域，包括如下步骤：开挖左线上台阶断面，分别开挖左线下台阶左断面和左线下台阶右断面；施作左线仰拱和左线填充层，跳打左线二次衬砌；开挖右线小导洞断面，分别扩挖右线上台阶右断面、右线上台阶左中断面和右线上台阶左边缘断面，施作右线上台阶初期支护；拆除小导洞初期支护，开挖右线下台阶左断面和右线下台阶右断面，施作右线下端面初期支护；施作右线仰拱和右线填充层，整体模筑右线二次衬砌。本发明采用先行洞单向出洞，解决出口段悬崖施工不方便的问题；左洞开挖后对中岩柱进行加固，跳打左线二衬，右洞采用超前小导洞出洞，断面扩挖，降低施工风险，保证隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN105507906B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201511027325.X
申请日：2015-12-31
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种含无覆土段隧道的施工方法，包括在同一隧道段的径向上依次施做超前中管棚支护、初支及二衬，所述隧道沿其开挖方向由后至前依次包括第一中管棚常规段、第一中管棚加密段、位于原施工设计中两个明暗交界处之间的无覆土段、第二中管棚加密段及第二中管棚常规段，且两个中管棚加密段的轴向长度均为0.5‑2倍的隧道洞径，在所述第一中管棚加密段或无覆土段的拱顶部还设置有连通外界与所述隧道内部的天窗，以便后续施工人员、设备以及材料的运输。本发明提供的一种含无覆土段隧道的施工方法，可在保证施工安全的前提下，实现无覆土段隧道的迅速施工，缩短施工工期、降低工程成本，并减少对周边环境的影响。
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公开(公告)号：CN118960599B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411452861.3
申请日：2024-10-17
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省建设投资集团公用建设有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本申请公开了一种连拱隧道围岩周边收敛的量测方法、系统及设备，所述方法包括：获取多个预埋的光纤光栅应变传感器的数据，以得到连拱隧道围岩对应位置的中心波长变化量；对预处理后的中心波长变化量进行温度补偿，并结合传感器有效长度计算每个测量断面测点的位移量；基于弹塑性力学理论，构建连拱隧道围岩变形的数学物理模型，以利用所述位移量计算围岩的位移场；利用所述位移场提取每个测点的径向位移，以计算目标收敛量和收敛速率。通过本申请的方案，能够捕捉到围岩微小的变形，实现高精度测量。
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