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公开(公告)号：CN115183643A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 王镜越 , 周贤舜 , 张学民 , 孙正茂 , 伍福寿 , 胡涛 , 冯涵 , 张黎明 , 田力 , 袁立 , 全成 , 王立川 , 阳军生 , 梁源 , 张磊 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号：CN109339797A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN109339797B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN115183643B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 王镜越 , 周贤舜 , 张学民 , 孙正茂 , 伍福寿 , 胡涛 , 冯涵 , 张黎明 , 田力 , 袁立 , 全成 , 王立川 , 阳军生 , 梁源 , 张磊 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号：CN119822203A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411992369.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 王代勇 , 侯云江 , 唐佰贤 , 余祖梁 , 王镜越 , 柴彤彤 , 张仕林 , 赵凯 , 肖瑶 , 欧泽余 , 钟浩然 , 吴中怀 , 熊林林 , 侯凯 , 徐建 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明提供一种可拆卸装配式吊运装置及吊运控制方法，涉及工程起吊装置技术领域，其中，吊运装置包括：主体框架、限位组件以及多个伸缩组件，限位组件与主体框架另一侧活动连接；多个伸缩组件设置于主体框架内侧且多个伸缩组件分布于主体框架内侧的不同方向上，多个伸缩组件的伸出方向均朝向主体框架与限位组件组成的整体结构的内部；其中，通过吊运装置进行吊运时，将待吊运构件放置到主体框架内，并使用限位组件进行限位，并根据吊运构件的截面形状调整多个伸缩组件在主体框架与限位组件组成的整体结构的内部的伸缩量。本发明提供的吊运装置及吊运控制方法适用性强，同时可以提高构件吊运时的平衡性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118243472B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410683198.1
申请日：2024-05-30
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 周中书 , 刘国权 , 何豪 , 王龙 , 王筑楠 , 孔尖 , 罗俊洲 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钟涛 , 王勐祥 , 钟浩然 , 杨俊杰 , 李国强 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了长大断面隧道开挖施工室内模拟试验方法，包括如下步骤：应力释放率研究，相似比计算，根据相似比制备与实际围岩相似的试验材料，设计并构建模拟隧道的室内试验台架，在试验台架中布置测点，模拟不同施工工法进行开挖试验，采集并分析试验数据，优化施工工艺参数等步骤。本发明通过精确的相似比计算、多样化的材料选择、模型尺寸的优化、自动化的数据采集与分析以及系统的模块化设计，实现了对长大断面隧道开挖施工室内模拟试验方法的显著改进。
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公开(公告)号：CN117988243A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410398021.7
申请日：2024-04-03
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥上构多功能高效牵引系统及其施工方法，属于悬索桥施工牵引设备技术领域，具体通过双筒卷扬机出线端的钢丝绳经过A岸转向装置的第一转向轮、A岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸转向装置、容绳收紧卷扬机、B岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸转向装置的第二转向轮到双筒卷扬机的进线端形成异向等速牵引回路，本发明的该牵引回路针对猫道承重索、主缆、主桥钢梁三个工序的牵引，实现快速转换，大大提高效率，降低成本，效益更好，而且牵引钢丝绳用量更少，牵引工效更高。
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公开(公告)号：CN117776001B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410206088.6
申请日：2024-02-26
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 王镜越 , 付华 , 宋枝引 , 赵明富 , 罗德胜 , 何明华 , 王恩旭 , 周大庆 , 刘宇 , 安金 , 邹飘 , 柴飞 , 李果 , 欧泽余 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥销接式吊索吊运系统及安装方法，旨在解决现有技术中作业设备进出索夹安装位置下方场地极易受到地形等原因的限制，进而影响吊索安装效率的问题。为此，本发明一方面提供的悬索桥销接式吊索吊运系统，包括承重索和运输天车，运输天车上设有外侧手拉葫芦、内侧手拉葫芦以及提升装置，每个索塔的顶部设有与运输天车相连的第一卷扬机，外侧手拉葫芦位于猫道的外侧，用于将塔吊吊运的吊索吊装到天车上，内侧手拉葫芦用于把吊索从猫道外侧移吊至猫道内侧距离索夹近处，第一卷扬机用于驱动运输天车在承重索上移动，提升装置用于对已经运输到索夹安装处的吊索进行提升作业。
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公开(公告)号：CN116607420A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310474290.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 长沙精城和盛智能绿建科技发展有限公司
Inventor： 赵明富 , 杨旭 , 许红胜 , 付华 , 黄鑫煜 , 侯云江 , 罗德胜 , 陈涛 , 周中书 , 谭子书 , 田力 , 全成 , 李方 , 林汝山 , 刘江 , 郑明波 , 朱灿 , 黄林洋 , 黄晓明 , 王恩旭 , 李威 , 吴忠怀 , 陈远伟 , 熊佳源 , 王桥 , 瞿新卫 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主梁安装用缆索吊机承重索施工方法，通过将缆索吊机承重索锚固于相邻索塔上横梁，或一端锚固于悬索桥锚碇，另一端锚固于临近索塔上横梁，形成缆索吊机单跨承重索布置，同时根据悬索桥设计施工图，建立包含缆索吊机承重索的悬索桥主缆安装完成状态的仿真分析模型，通过对分离式缆索吊机安装工况和工作工况的受力分析模拟，确定施工安全。本发明相较于传统缆索吊机承重索布置，分离式缆索吊机省去了非工作跨承重索，可大大降低承重索材料损耗，减小缆索吊机的安装作业量，有效节约施工成本；对比于传统缆索吊机的工作状况下竖向变形量更小，优化了设计矢跨比，减小承重索最大索力，提高施工安全可靠性。
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公开(公告)号：CN111535175A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010349419.3
申请日：2020-04-28
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索塔横梁预制拼装施工现浇接缝段快速连接构造及方法，其特征在于，包括索塔塔柱（5）的塔柱水平钢筋（1），塔柱水平钢筋（1）与预埋框架劲性骨架（2）固定连接，预埋框架劲性骨架（2）上设有预埋支承键盒（3），预制框架式劲性骨架（9）与横梁水平钢筋（8）固定连接，预制框架式劲性骨架（9）上设有预制横梁支撑键盒（10），通过预埋支承键盒（3）和预制横梁支撑键盒（10）固定水平钢梁（4）。本发明的方法取消了索塔与横梁接缝段钢筋绑扎和钢筋的焊接施工，总工期减少近30%-40%，降低施工成本20%-30%，同时减小了一部分高空作业，降低了高空施工作业风险。
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