公开(公告)号：CN104723849A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410272928.5

申请日：2014-06-18

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 诸明权 ,  闵致荣 ,  崔载鸿

IPC: B60J5/06

CPC classification number: B60J5/06 ,  E05F15/643 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/531

Abstract: 一种用于车辆的滑动车门，其包括有轨道单元、驱动单元、滚轮支架以及车门；所述轨道单元包括有中轨及辅助轨，所述中轨设置在沿车身的纵向方向的后侧内板的外表面上，所述辅助轨沿着中轨的下端设置；所述驱动单元具有前后滑轮，所述前后滑轮分别地设置在后侧内板的内表面的前侧及后侧，所述驱动单元还具有围绕着前后滑轮缠绕以通过驱动马达的驱动力移动的电线；所述滚轮支架设置在中轨上以便可滑动地移动，并且与所述电线的两端连接从而通过驱动马达的驱动力沿着中轨移动；所述车门一侧固定至滚轮支架以相对于车身滑动。

公开(公告)号：CN1250855C

公开(公告)日：2006-04-12

申请号：CN01103684.2

申请日：2001-02-09

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 崔载鸿

IPC: E05B65/08 ,  E05B65/20 ,  B60J5/06

CPC classification number: E05B83/40 ,  E05C17/60 ,  Y10S292/23 ,  Y10S292/46 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/57

Abstract: 一种滑动型车门用开闭系统，在滑动型车门10处于闭合状态时，可以将车门内侧抠手120由中立位置朝向车门打开方向打开，并可通过闩锁控制器300的作用解除保持车门闭合状态用机械组件400的保持状态，在滑动型车门10处于打开状态时，可以将车门内侧抠手120由中立位置朝向车门闭合方向闭合，并可通过闩锁控制器300的作用解除保持车门打开状态用机械组件500的保持状态，从而可使搭座者能够容易地实施滑动型车门10的开闭操作。

公开(公告)号：CN1608882A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：CN200310124656.6

申请日：2003-12-24

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 崔载鸿

IPC: B60J9/00

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05F11/483 ,  E05F15/632 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/55

Abstract: 一种用于车辆滑门的车窗玻璃互锁装置，用于当车窗玻璃超过一预定开启程度时限制滑门的打开，从而防止乘客的身体部分被卡在滑门和车身之间，使对乘客的伤害降至最低。

公开(公告)号：CN1353234A

公开(公告)日：2002-06-12

申请号：CN01103707.5

申请日：2001-02-08

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 崔载鸿

IPC: E05B5/00 ,  E05B65/20

CPC classification number: E05B85/13 ,  E05B83/40 ,  E05B85/12 ,  E05C17/60 ,  Y10S292/31 ,  Y10S292/46 ,  Y10T292/57

Abstract: 本发明提供使推拉门的开闭更加便利的推拉门内把手组装体。本发明的推拉门内把手组装体,由盒体、内把手和内把手动作控制机构构成;盒体备有多个连接部和/或组装用突起,通过螺丝等连接部件组装在推拉门的室内侧;内把手可朝两方向转动地铰接固定在该盒体上;内把手动作控制机构控制内把手的动作,使其常时时复回到中立位置。

公开(公告)号：CN110962556A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201811434934.0

申请日：2018-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹炯仁 ,  崔载鸿

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/06

Abstract: 本发明提供一种使用行星齿轮减速器的车辆的对置式滑动车门装置，包括中央轨道，所述中央轨道在车门的纵向方向上安装在所述车门的中央。中央辊轮安装在车身上，使得在支撑所述中央轨道的同时使所述中央轨道移动。下轨道在所述车身的纵向方向上以直线安装在所述车身的下部上。下辊轮安装在所述车门上，并且沿着所述下轨道移动，以使所述车门朝向外侧枢转。所述下辊轮进一步包括：小齿轮，其与安装在所述下轨道的下部的齿条接合；行星齿轮减速器，其联接到所述小齿轮的上部；以及摆动支架，其随着所述小齿轮的旋转而使所述车门朝向外侧移动。

公开(公告)号：CN100587222C

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200310124656.6

申请日：2003-12-24

Applicant: 起亚自动车株式会社

Inventor： 崔载鸿

IPC: E05F11/54 ,  B60J1/17 ,  B60J9/00

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05F11/483 ,  E05F15/632 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/55

Abstract: 一种用于车辆滑门的车窗玻璃互锁装置，用于当车窗玻璃超过一预定开启程度时限制滑门的打开，从而防止乘客的身体部分被卡在滑门和车身之间，使对乘客的伤害降至最低。