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公开(公告)号:CN110962556B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN201811434934.0
申请日:2018-11-28
Abstract: 本发明提供一种使用行星齿轮减速器的车辆的对置式滑动车门装置,包括中央轨道,所述中央轨道在车门的纵向方向上安装在所述车门的中央。中央辊轮安装在车身上,使得在支撑所述中央轨道的同时使所述中央轨道移动。下轨道在所述车身的纵向方向上以直线安装在所述车身的下部上。下辊轮安装在所述车门上,并且沿着所述下轨道移动,以使所述车门朝向外侧枢转。所述下辊轮进一步包括:小齿轮,其与安装在所述下轨道的下部的齿条接合;行星齿轮减速器,其联接到所述小齿轮的上部;以及摆动支架,其随着所述小齿轮的旋转而使所述车门朝向外侧移动。
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公开(公告)号:CN1979986A
公开(公告)日:2007-06-13
申请号:CN200510134555.6
申请日:2005-12-08
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 崔载鸿
CPC classification number: B60R16/0215 , E05F15/40 , E05F15/632 , E05Y2400/654 , E05Y2900/531
Abstract: 由于移动布线系统的导线未暴露,从而可以防止对导线的损害。此外,通过导线引导组件的操作,可以防止当移动布线系统操作时的噪音。
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公开(公告)号:CN1272518C
公开(公告)日:2006-08-30
申请号:CN01103707.5
申请日:2001-02-08
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 崔载鸿
CPC classification number: E05B85/13 , E05B83/40 , E05B85/12 , E05C17/60 , Y10S292/31 , Y10S292/46 , Y10T292/57
Abstract: 本发明提供使推拉门的开闭更加便利的推拉门内把手组装体。本发明的推拉门内把手组装体,由盒体、内把手和内把手动作控制机构构成;盒体备有多个连接部和/或组装用突起,通过螺丝等连接部件组装在推拉门的室内侧;内把手可朝两方向转动地铰接固定在该盒体上;内把手动作控制机构控制内把手的动作,使其常态时复回到中立位置。
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公开(公告)号:CN1253642C
公开(公告)日:2006-04-26
申请号:CN01103683.4
申请日:2001-02-09
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 崔载鸿
CPC classification number: E05B83/40 , E05C17/00 , Y10T292/699
Abstract: 本发明提供了一种滑动型车门用闭锁状态控制组件。它具有形成有若干个结合部和引导孔的壳体;通过由诸如杆状部件和连杆等等构成的动力传递部件与车门内侧抠手相连接,并且按照以销轴为中心可以朝向两个方向转动的方式固定在壳体处的车门内侧抠手用连杆;按照可以取销轴为中心转动的方式固定在壳体处,从而可以对保持车门打开状态用机械组件和保持车门闭合状态用机械组件的嵌合动作实施控制。
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公开(公告)号:CN1385591A
公开(公告)日:2002-12-18
申请号:CN01124586.7
申请日:2001-08-09
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 崔载鸿
IPC: E05B65/36
CPC classification number: E05B77/48 , Y10S292/25 , Y10T70/5898 , Y10T70/5969 , Y10T70/65
Abstract: 本发明提供了一种车门开锁系统,该系统具有根据插入钥匙槽中的钥匙的旋转方向向中央处理器(10)发送信号的开关,以便使前、后门开锁,其中,该开关安装在对司机车门开锁的车门门闩(30)上,并且该开关根据输入到钥匙杆夹(31)中的信号向中央处理器发送信号,以使其它的门开锁,在插入状态下,向一个方向转动钥匙以便操作开关,从而可无需考虑车门框架和钥匙转动体而将开关安装到司机车门中。
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公开(公告)号:CN112918434A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202010749622.X
申请日:2020-07-30
IPC: B60S1/60
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其控制方法,该车辆包括:第一传感器;第二传感器;驱动装置,包括至少一个电动机,并且被配置为运行以清洁第一传感器和第二传感器;以及控制器,被配置为当控制器确定第一传感器和第二传感器中的至少一个发生污染时,基于预定的排名信息,控制驱动装置在第二传感器之前优先清洁第一传感器。该车辆及其控制方法,通过有效地使用有限容量的洗涤液来清洁置于车辆中的传感器而有助于安全的自动驾驶。
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公开(公告)号:CN1353053A
公开(公告)日:2002-06-12
申请号:CN01103683.4
申请日:2001-02-09
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 崔载鸿
IPC: B60J5/06
CPC classification number: E05B83/40 , E05C17/00 , Y10T292/699
Abstract: 本发明提供了一种滑动型车门用闩锁状态控制组件。它具有形成有若干个结合部和引导孔的壳体;通过由诸如杆状部件和连杆等等构成的动力传递部件与车门内侧抠手相连接,并且按照以销轴为中心可以朝向两个方向转动的方式固定在壳体处的车门内侧抠手用连杆;按照可以取销轴为中心转动的方式固定在壳体处,从而可以对保持车门打开状态用机械组件和保持车门闭合状态用机械组件的嵌合动作实施控制。
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公开(公告)号:CN1205402C
公开(公告)日:2005-06-08
申请号:CN01124586.7
申请日:2001-08-09
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 崔载鸿
IPC: E05B65/36
CPC classification number: E05B77/48 , Y10S292/25 , Y10T70/5898 , Y10T70/5969 , Y10T70/65
Abstract: 本发明提供了一种车门开锁系统,该系统具有根据插入钥匙槽中的钥匙的旋转方向向中央处理器(10)发送信号的开关,以便使前、后门开锁,其中,该开关安装在对司机车门开锁的车门门闩(30)上,并且该开关根据输入到钥匙杆夹(31)中的信号向中央处理器发送信号,以使其它的门开锁,在插入状态下,向一个方向转动钥匙以便操作开关,从而可无需考虑车门框架和钥匙转动体而将开关安装到司机车门中。
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公开(公告)号:CN1353054A
公开(公告)日:2002-06-12
申请号:CN01103684.2
申请日:2001-02-09
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 崔载鸿
IPC: B60J5/06
CPC classification number: E05B83/40 , E05C17/60 , Y10S292/23 , Y10S292/46 , Y10T292/1047 , Y10T292/57
Abstract: 一种滑动型车门用开闭系统,在滑动型车门10处于闭合状态时,可以将车门内侧抠手120由中立位置朝向车门打开方向打开,并可通过闩锁控制器300的作用解除保持车门闭合状态用机械组件400的保持状态,在滑动型车门10处于打开状态时,可以将车门内侧抠手120由中立位置朝向车门闭合方向闭合,并可通过闩锁控制器300的作用解除保持车门打开状态用机械组件500的保持状态,从而可使搭座者能够容易地实施滑动型车门10的开闭操作。
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公开(公告)号:CN104723849B
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201410272928.5
申请日:2014-06-18
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种用于车辆的滑动车门,其包括有轨道单元、驱动单元、滚轮支架以及车门;所述轨道单元包括有中轨及辅助轨,所述中轨设置在沿车身的纵向方向的后侧内板的外表面上,所述辅助轨沿着中轨的下端设置;所述驱动单元具有前后滑轮,所述前后滑轮分别地设置在后侧内板的内表面的前侧及后侧,所述驱动单元还具有围绕着前后滑轮缠绕以通过驱动马达的驱动力移动的电线;所述滚轮支架设置在中轨上以便可滑动地移动,并且与所述电线的两端连接从而通过驱动马达的驱动力沿着中轨移动;所述车门一侧固定至滚轮支架以相对于车身滑动。
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