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公开(公告)号:CN103711556A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201310447750.9
申请日:2013-09-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/00 , F02C9/16 , F02C9/26 , F02C9/28 , F05D2270/08 , F05D2270/0831 , F05D2270/303
Abstract: 本发明涉及用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的系统及方法。本发明的实施例可提供用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的系统和方法。在本公开内容的一个实施例中,公开了用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的方法。该方法可包括至少部分地基于压缩机压力情况而确定目标排气温度;至少部分地基于蒸汽湿度而确定对目标排气温度的温度调整;以及至少部分地基于温度调整而改变目标排气温度。
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公开(公告)号:CN102953815A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201210304406.X
申请日:2012-08-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor: P.波波维奇
IPC: F02C3/34
CPC classification number: F02C3/34 , F01K23/10 , F05D2260/61 , F25J3/04018 , F25J3/04127 , F25J3/04533 , F25J3/04569 , F25J3/046 , F25J2260/80
Abstract: 本发明涉及功率装置和运行方法。提供一种功率装置和运行方法。该功率装置包括至少一个主要空气压缩机(12)、构造成将压缩富氧气体流(24)输送到至少一个燃气轮机机组的氧化剂单元(62)。各个机组包括涡轮燃烧器(32),涡轮燃烧器(32)用于混合压缩富氧气体流(24)与再循环气体流(50)和燃料流(28),以燃烧可燃混合物,以及形成再循环气体流(50)。再循环环路(52)使来自涡轮(34)的再循环气体流(50)再循环到涡轮压缩机(30)。再循环气体流抽取路径(63)抽取再循环气体流(50)的一部分,并且将其输送到气体分离系统(65)。气体分离系统(65)将再循环气体流(50)的第二部分分离成氮部分和二氧化碳部分。
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公开(公告)号:CN105402029B
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN201510554053.2
申请日:2015-09-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/40
Abstract: 本发明涉及使用推断的燃料组分混合燃气涡轮燃料。具体而言,本发明公开了一种用于混合用于燃气涡轮(102)中的燃料的系统、方法及计算机可读介质。获得过程气体(204)的热值的测量结果和过程气体(202)的分子量的测量结果。使用所获得的热值测量结果和所获得的分子量测量结果来获得过程气体(202)的组分的估计。基于过程气体(202)的组分的估计来选择过程气体(202)和天然气(204)的混合比。然后根据选择的混合比来混合过程气体(202)和天然气(204)以获得用于燃气涡轮(102)中的燃料混合物。
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公开(公告)号:CN105402029A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201510554053.2
申请日:2015-09-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/40
CPC classification number: C10L3/10 , C10L3/08 , C10L2270/04 , C10L2290/24 , C10L2290/58 , C10L2290/60
Abstract: 本发明涉及使用推断的燃料组分混合燃气涡轮燃料。具体而言,本发明公开了一种用于混合用于燃气涡轮(102)中的燃料的系统、方法及计算机可读介质。获得过程气体(204)的热值的测量结果和过程气体(202)的分子量的测量结果。使用所获得的热值测量结果和所获得的分子量测量结果来获得过程气体(202)的组分的估计。基于过程气体(202)的组分的估计来选择过程气体(202)和天然气(204)的混合比。然后根据选择的混合比来混合过程气体(202)和天然气(204)以获得用于燃气涡轮(102)中的燃料混合物。
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公开(公告)号:CN103062804A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201210400851.6
申请日:2012-10-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开一种用于燃气涡轮机中的燃烧室的燃料喷嘴组件。所述燃料喷嘴组件包括:可连接到气体燃料源的第一通道和第四通道;可连接到气体氧化剂源的第二通道;以及连接到稀释剂气体源的第三通道,其中所述第一通道是中心通道,且经配置在所述中心通道的排出端处从喷嘴排出气体燃料,所述第二通道经配置通过与所述中心通道的所述喷嘴邻近的喷嘴来排出气体氧化剂,所述第三通道经配置通过与所述第二通道的所述喷嘴邻近的喷嘴来排出稀释剂气体,且所述第四通道经配置在所述第一、第二和第三通道的排出口位置的下游排出所述气体燃料。
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公开(公告)号:CN103017202A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201210354117.0
申请日:2012-09-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/28 , F23L7/00 , F23L2900/07002 , F23L2900/07003 , F23L2900/07009 , F23N5/003 , Y02T50/677
Abstract: 本发明涉及用于在燃气轮机发动机中喷射燃料的系统。一种系统包括控制器。该控制器可接收指示涡轮的排放水平的信号。控制器也可产生至少一个控制信号。此控制信号可控制稀释剂在第一混合室和第二混合室之间的分流,其中第一混合室和第二混合室位于涡轮中的燃料喷嘴中。
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公开(公告)号:CN102943710A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210265165.2
申请日:2012-07-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/346 , F23R2900/00002 , F23R2900/03341 , Y02E20/344
Abstract: 本发明涉及使用OH基形成及用氢燃料分级和稀释剂添加以减小氧燃料烃燃烧系统中的CO和O2排放,其包括以下步骤:将限定量的烃燃料(40)和氧化剂(例如空气)(42)给送到发动机中的一个或多个燃烧器(30)并且点燃混合物以形成第一燃烧器废气流(22);确定在燃烧器(30)的头部端部存在于初始燃烧器废气流(22)中的一氧化碳的量;为了喷射游离氢(60)和补充氧化剂(64)而确定在第一废气流的下游的点的燃烧器内的一个或多个目标位置;基于一氧化碳的检测量在指定下游位置将氢(60)和补充氧化剂(64)喷射到燃烧器(30)中;以及在燃烧器废气(22)的更远下游的点将稀释剂(例如CO2)喷射到燃烧器(30)中以控制废气温度。
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公开(公告)号:CN204063129U
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201420117003.9
申请日:2014-03-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本实用新型提供一种扩散型燃烧器燃料喷嘴。所述燃料喷嘴可包括用于一个或多个气体燃料流的一个或多个气体燃料通道;旋流器,其围绕所述一个或多个气体燃料通道并且定位在所述燃料喷嘴的下游面附近;多个旋流器气体燃料端口,其限定在所述旋流器中;以及多个下游面气体燃料端口,其限定在所述燃料喷嘴的所述下游面中。所述旋流器可包括多个旋流叶片和限定在相邻旋流叶片之间的多个空气腔室。
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