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公开(公告)号：CN103195570B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310001590.5
申请日：2013-01-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/16 , F02C6/08 , F02C7/143 , F02C7/224 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及一种用于操作燃气涡轮发动机的方法和设备。燃气涡轮包括压缩机、位于压缩机下游的燃烧器和传热系统，其中，传热系统从压缩机接收压缩工作流体。流体联接件位于传热系统与燃烧器之间，其中，流体联接件从传热系统接收压缩工作流体。调节器与压缩机流体连通，并且流体联接件位于传热系统与调节器之间，其中，流体联接件从传热系统接收冷却介质。用于操作燃气涡轮的方法包括：使压缩工作流体从压缩机流到传热系统、将热能从压缩工作流体传递到传热系统、使压缩工作流体从传热系统流到燃烧器，和使冷却介质从传热系统流到压缩机入口。
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公开(公告)号：CN103062804B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210400851.6
申请日：2012-10-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开一种用于燃气涡轮机中的燃烧室的燃料喷嘴组件。所述燃料喷嘴组件包括：可连接到气体燃料源的第一通道和第四通道；可连接到气体氧化剂源的第二通道；以及连接到稀释剂气体源的第三通道，其中所述第一通道是中心通道，且经配置在所述中心通道的排出端处从喷嘴排出气体燃料，所述第二通道经配置通过与所述中心通道的所述喷嘴邻近的喷嘴来排出气体氧化剂，所述第三通道经配置通过与所述第二通道的所述喷嘴邻近的喷嘴来排出稀释剂气体，且所述第四通道经配置在所述第一、第二和第三通道的排出口位置的下游排出所述气体燃料。
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公开(公告)号：CN103195570A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310001590.5
申请日：2013-01-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/16 , F02C6/08 , F02C7/143 , F02C7/224 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及一种用于操作燃气涡轮发动机的方法和设备。燃气涡轮包括压缩机、位于压缩机下游的燃烧器和传热系统，其中，传热系统从压缩机接收压缩工作流体。流体联接件位于传热系统与燃烧器之间，其中，流体联接件从传热系统接收压缩工作流体。调节器与压缩机流体连通，并且流体联接件位于传热系统与调节器之间，其中，流体联接件从传热系统接收冷却介质。用于操作燃气涡轮的方法包括：使压缩工作流体从压缩机流到传热系统、将热能从压缩工作流体传递到传热系统、使压缩工作流体从传热系统流到燃烧器，和使冷却介质从传热系统流到压缩机入口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105190181B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201480027761.4
申请日：2014-01-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
CPC classification number: F23R3/36 , F23K2900/05004 , F23N2021/10 , F23N2037/08 , F23R2900/00002 , Y02T50/678
Abstract: 一种系统包括具有燃烧器的燃气涡轮发动机以及燃料混合系统。燃料混合系统还包括构造成供应第一燃料的第一燃料供给、构造成供应第二燃料的第二燃料供给、第一燃料回路、第二燃料回路和控制器。第一燃料回路可构造成混合第一燃料和第二燃料以形成第一燃料混合物。第二燃料回路可构造成混合第一燃料和第二燃料以形成第二燃料混合物。控制器可构造成基于第一燃料的测量成分调节第一燃料混合物和第二燃料混合物的混合。
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公开(公告)号：CN105190181A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480027761.4
申请日：2014-01-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
CPC classification number: F23R3/36 , F23K2900/05004 , F23N2021/10 , F23N2037/08 , F23R2900/00002 , Y02T50/678
Abstract: 一种系统包括具有燃烧器的燃气涡轮发动机以及燃料混合系统。燃料混合系统还包括构造成供应第一燃料的第一燃料供给、构造成供应第二燃料的第二燃料供给、第一燃料回路、第二燃料回路和控制器。第一燃料回路可构造成混合第一燃料和第二燃料以形成第一燃料混合物。第二燃料回路可构造成混合第一燃料和第二燃料以形成第二燃料混合物。控制器可构造成基于第一燃料的测量成分调节第一燃料混合物和第二燃料混合物的混合。
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公开(公告)号：CN104136851A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201280070360.8
申请日：2012-02-21
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开一种燃烧器喷嘴。所述燃烧器喷嘴包括在所述喷嘴内大体轴向延伸的燃料通道，以及径向延伸穿过所述燃料通道的至少一部分的表面。所述表面中的突起从所述表面朝大体轴向下流延伸，而所述表面中的凹处径向环绕所述突起。氧化剂供应源与氧化剂通道流体连通，而所述氧化剂通道径向偏离所述燃料通道并在氧化剂出口处终止。本发明还公开一种向燃烧器供应燃料的方法。所述方法包括：使燃料流经表面中的突起，其中所述突起从所述表面朝大体轴向下游延伸；并且使燃料流经所述表面中的凹处，其中所述凹处径向环绕所述突起。所述方法进一步包括使氧化剂流经氧化剂出口，所述氧化剂出口周向环绕所述表面中的所述凹处。
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公开(公告)号：CN103711556B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201310447750.9
申请日：2013-09-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/00 , F02C9/16 , F02C9/26 , F02C9/28 , F05D2270/08 , F05D2270/0831 , F05D2270/303
Abstract: 本发明涉及用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的系统及方法。本发明的实施例可提供用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的系统和方法。在本公开内容的一个实施例中，公开了用于针对燃气涡轮而确定目标排气温度的方法。该方法可包括至少部分地基于压缩机压力情况而确定目标排气温度；至少部分地基于蒸汽湿度而确定对目标排气温度的温度调整；以及至少部分地基于温度调整而改变目标排气温度。
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公开(公告)号：CN102953815B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210304406.X
申请日：2012-08-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： P.波波维奇
IPC: F02C3/34
CPC classification number: F02C3/34 , F01K23/10 , F05D2260/61 , F25J3/04018 , F25J3/04127 , F25J3/04533 , F25J3/04569 , F25J3/046 , F25J2260/80
Abstract: 本发明涉及功率装置和运行方法。提供一种功率装置和运行方法。该功率装置包括至少一个主要空气压缩机(12)、构造成将压缩富氧气体流(24)输送到至少一个燃气轮机机组的氧化剂单元(62)。各个机组包括涡轮燃烧器(32)，涡轮燃烧器(32)用于混合压缩富氧气体流(24)与再循环气体流(50)和燃料流(28)，以燃烧可燃混合物，以及形成再循环气体流(50)。再循环环路(52)使来自涡轮(34)的再循环气体流(50)再循环到涡轮压缩机(30)。再循环气体流抽取路径(63)抽取再循环气体流(50)的一部分，并且将其输送到气体分离系统(65)。气体分离系统(65)将再循环气体流(50)的第二部分分离成氮部分和二氧化碳部分。
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