具有轴向燃料分级的分段式环形燃烧系统

    公开(公告)号:CN109477638B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201780019691.1

    申请日:2017-03-27

    Abstract: 一种分段式环形燃烧系统,所述分段式环形燃烧系统包括交替布置的燃料喷嘴和集成燃烧器喷嘴。所述燃料喷嘴将燃料传送到初级燃烧区域。所述集成燃烧器喷嘴包括内衬段、外衬段以及在所述衬段之间延伸的燃料喷射板。所述燃料喷射板包括位于一个或两个侧壁上用于将可燃混合物传送到次级燃烧区域的喷射出口。在相邻初级燃烧区域和次级燃烧区域之间提供边界的每个燃料喷射板包括限定涡轮喷嘴的后端。所述分段式环形燃烧系统是燃气涡轮机的一部分。

    具有轴向燃料分级的分段式环形燃烧系统

    公开(公告)号:CN109477638A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201780019691.1

    申请日:2017-03-27

    Abstract: 一种分段式环形燃烧系统,所述分段式环形燃烧系统包括交替布置的燃料喷嘴和集成燃烧器喷嘴。所述燃料喷嘴将燃料传送到初级燃烧区域。所述集成燃烧器喷嘴包括内衬段、外衬段以及在所述衬段之间延伸的燃料喷射板。所述燃料喷射板包括位于一个或两个侧壁上用于将可燃混合物传送到次级燃烧区域的喷射出口。在相邻初级燃烧区域和次级燃烧区域之间提供边界的每个燃料喷射板包括限定涡轮喷嘴的后端。所述分段式环形燃烧系统是燃气涡轮机的一部分。

    用于操作燃气涡轮发动机的方法和系统

    公开(公告)号:CN103925084A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410017512.9

    申请日:2014-01-15

    CPC classification number: F02C7/22 F02C7/228

    Abstract: 本发明涉及用于操作燃气涡轮发动机的方法和系统。具体而言,提供用于操作燃气涡轮发动机的方法和系统,该燃气涡轮发动机包括燃料输送系统和多个燃烧器组件。燃料输送系统包括主燃料回路,该主燃料回路构造成在第一操作模式和第二操作模式期间连续地供应燃料至多个燃烧器组件中的各个。燃料输送系统的至少一个副燃料回路构造成在第二操作模式期间将燃料供应至多个燃烧器组件中的各个。副燃料回路包括与多个燃烧器组件中的各个流动连通地联接的至少一个隔离阀。该至少一个隔离阀有助于在第一操作模式期间防止流体向上游流入副燃料回路中。燃料输送系统使用隔离阀来代替燃气涡轮发动机中的吹扫系统。

    用于调节燃烧器中的工作流体的系统和方法

    公开(公告)号:CN102997281A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210342214.8

    申请日:2012-09-14

    Inventor: S.K.维德纳

    CPC classification number: F23R3/34 F02C3/14 F05D2270/082 F23R3/286 F23R3/42

    Abstract: 本发明公开一种用于调节燃烧器中的工作流体的系统和方法,该系统包括初级燃烧室、沿圆周包绕初级燃烧室的衬套,以及与初级燃烧室流体连通的初级喷嘴。位于初级燃烧室外侧的次级燃烧室包括:罩,罩限定流体通路;次级喷嘴,次级喷嘴接近罩的上游部分;以及用于在次级燃烧室中点燃燃料的装置。本发明公开一种用于调节燃烧器中的工作流体的方法,该方法包括以下步骤:使工作流体流过初级燃烧室以及使工作流体的至少一部分流过位于初级燃烧室外侧的次级燃烧室。该方法进一步包括使燃料流过次级燃烧室、燃烧燃料以产生燃烧气体以及使燃烧气体从次级燃烧室流入初级燃烧室中。

    用于燃料和气体的喷射系统

    公开(公告)号:CN205641000U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201521008089.2

    申请日:2015-12-08

    CPC classification number: F23R3/286 F01D9/06 F02C7/222 F23R3/34 F23R2900/03341

    Abstract: 本实用新型的实施例提供用于燃料和气体的喷射系统。根据一个实施例,一种喷射系统能够包括:混合区域,该混合区域嵌入在涡轮喷嘴的表面内并且定位在第一出口与第二出口之间,该涡轮喷嘴将发电系统的燃烧器与该发电系统的涡轮级分开,其中第一出口定向成与第二出口基本相对;第一喷射管道,该第一喷射管道用于通过第一出口向混合区域传输载气;和第二喷射管道,该第二喷射管道用于通过第二出口向混合区域传输燃料;其中载气和燃料在离开第一喷射管道和第二喷射管道时在混合区域内混杂。

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