公开(公告)号：CN1222649A

公开(公告)日：1999-07-14

申请号：CN98124971.X

申请日：1998-11-25

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 崔文畅 ,  金炯锡 ,  李尚昱

IPC: F04C18/02

CPC classification number: F04D29/057 ,  F02C6/12 ,  F04D17/12 ,  F04D25/0653 ,  F04D29/5806 ,  F05D2220/40

Abstract: 一种涡轮压缩机,这种压缩机包括:气密密封的壳体;电动机室;安装在电动机室内的驱动电动机;与驱动电动机连接的驱动轴,其一端插入第一压缩室,另一端插入第二压缩室;第一和第二叶轮以面对面的方式设置在第一和第二压缩室内,连接在驱动轴的两端,能够转动;一条气体流道,致冷剂气体通过这条流道吸入后,在第一压缩室内进行第一次压缩,然后排入第二压缩室。这种压缩机的尺寸小,零件数量少,而压缩效率高。

公开(公告)号：CN1170105A

公开(公告)日：1998-01-14

申请号：CN96114269.3

申请日：1996-12-12

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 崔文畅 ,  李衡国

IPC: F16J1/00

CPC classification number: F04B35/045

Abstract: 一种线性压缩机的活塞支承装置,它通过更稳定的支承在气缸内作往复运动的活塞,能防止线性压缩机的气缸和活塞之间的摩擦损失,提高其效率和可靠性。该装置包括一气缸,一弹簧支承件,许多第二活塞弹簧和一活塞。上述许多第二活塞弹簧包括许多第一活塞弹簧,这许多个第一活塞弹簧在其对角线方向上具有预定的刚度,并固定在该弹簧支承件上。

公开(公告)号：CN1280546C

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN01109163.0

申请日：2001-03-15

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 崔文畅 ,  李尚昱 ,  智裕喆 ,  徐光河

IPC: F04D17/12 ,  F04D29/28 ,  F04D29/04

CPC classification number: F04D29/057 ,  F04D25/0606 ,  F04D25/16

Abstract: 本发明涉及一种涡轮压缩机，这种压缩机能够减小结构部件在焊接时或焊接胶合板的变形，简化了制造过程。本发明的涡轮压缩机包括一个具有进气口的密封容器；第一支承壳体和第二支承壳体，以及一台驱动电动机；一根驱动轴，插入第一和第二支承壳体上的通孔；一个固定在第一支承壳体上的密封构件；一个支承驱动轴的径向支承装置；第一和第二叶轮，以及第一和第二扩散器构件；一根与进气管连接的连接管；以及支承驱动轴的轴向支承装置。

公开(公告)号：CN1106516C

公开(公告)日：2003-04-23

申请号：CN96114269.3

申请日：1996-12-12

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 崔文畅 ,  李衡国

IPC: F16J1/00

CPC classification number: F04B35/045

Abstract: 一种线性压缩机的活塞支承装置，它通过更稳定的支承在气缸内作往复运动的活塞，能防止线性压缩机的气缸和活塞之间的摩擦损失，提高其效率和可靠性。该装置包括一气缸，一弹簧支承件，许多第二活塞弹簧和一活塞。上述许多第二活塞弹簧包括许多第一活塞弹簧，这许多个第一活塞弹簧在其对角线方向上具有预定的刚度，并固定在该弹簧支承件上。

公开(公告)号：CN1346021A

公开(公告)日：2002-04-24

申请号：CN01109163.0

申请日：2001-03-15

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 崔文畅 ,  李尚昱 ,  智裕喆 ,  徐光河

IPC: F04D17/12 ,  F04D29/28

CPC classification number: F04D29/057 ,  F04D25/0606 ,  F04D25/16

Abstract: 本发明涉及一种涡轮压缩机,这种压缩机能够减小结构部件在焊接时或焊接胶合板的变形,简化了制造过程。本发明的涡轮压缩机包括一个具有进气口的密封容器;第一支承壳体和第二支承壳体,以及一台驱动电动机;一根驱动轴,插入第一和第二支承壳体上的通孔;一个固定在第一支承壳体上的密封构件;一个支承驱动轴的径向支承装置;第一和第二叶轮,以及第一和第二扩散器构件;一根与进气管连接的连接管;以及支承驱动轴的轴向支承装置。

公开(公告)号：CN1221077A

公开(公告)日：1999-06-30

申请号：CN98111747.3

申请日：1998-12-24

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 崔文畅 ,  金炯锡 ,  李尚昱

IPC: F04D25/06 ,  F04D29/58

CPC classification number: F25B31/006

Abstract: 本发明公开了一种涡轮压缩机的发动机冷却结构。该结构包括一与密封容器的一个侧壁连通并由蒸发器伸出的致冷剂吸管,一与密封容器的另一个侧壁连通的第一致冷剂流管,该第一致冷剂流管与第一压力室连通,一第二致冷剂流管,通过该第二致冷剂流管第一压力室与第二压力室连通,和一与第二压力室连通的致冷剂排出管,因此,可以通过将低温致冷剂直接从一个蒸发器引入到一个发动机室内从而提高驱动发动机的冷却效率。