改变涡旋式压缩机容量的装置

    公开(公告)号:CN1769711A

    公开(公告)日:2006-05-10

    申请号:CN200510054818.2

    申请日:2005-03-18

    CPC classification number: F04C28/16 F04C18/0215 F04C23/008

    Abstract: 本发明公开了一种用于改变涡旋式压缩机容量的装置。该用于改变涡旋式压缩机容量的装置包括:旁路通道,该旁路通道用于把多个压缩腔中处于中间压力下的压缩腔与制冷剂通过其吸入到该压缩腔内的抽吸侧相互连接,其中多个压缩腔由固定涡盘的涡卷和绕动涡盘的形成;用于打开和关闭该旁路通道的开关装置;以及弹性开关装置,该装置安装在该旁路通道上,当开关装置打开和关闭该旁路通道时,该弹性开关装置因此通过压缩腔的压力、抽吸侧的压力及其弹性打开和关闭旁路通道。这样,就能使该用于改变压缩机容量的结构简化,从而能减小该用于改变涡旋式压缩机容量的装置的尺寸并因此减少部件数量。

    涡旋压缩机
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100593083C

    公开(公告)日:2010-03-03

    申请号:CN200410085973.6

    申请日:2004-10-25

    CPC classification number: F04C29/0021 F04C27/005

    Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机,其使在压缩室中的致冷剂能够部分地被排放,使得在该绕动涡壳和奥德姆环之间以及该奥德姆环和该主框架之间的摩擦表面产生的摩擦能够减小。在该主框架上设置供油结构,以便能够平滑地进行润滑。

    涡卷压缩机的供油结构
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100473836C

    公开(公告)日:2009-04-01

    申请号:CN200510091558.6

    申请日:2005-08-23

    CPC classification number: F04C29/028 F04C18/0215 F04C23/008

    Abstract: 本发明公开了一种能防止供油螺杆细孔中油泥阻塞现象的涡卷压缩机的供油结构,该供油结构包括:背压室,其位于压缩机绕动涡卷和主机架之间;螺孔,其贯穿于背压室与限定在固定涡卷和主机架之间的腔室之间的主机架;和供油螺杆,其固定在螺孔中且具有上部和下部不同直径的阶梯式螺杆体。该螺杆体的上部和下部各自通过其中心垂直贯穿中心孔和细孔,以组成孔道(orifice)。螺杆下部的入口端暴露在背压室中,其中,在该供油螺杆的入口端的下方、在该主机架中形成有油凹槽;该主机架的螺孔具有形成在该螺孔的入口内的定位突起,且该定位突起与该油凹槽连续地形成,从而避免供油螺杆的细孔被油泥阻塞。

    涡卷压缩机的供油结构
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1840909A

    公开(公告)日:2006-10-04

    申请号:CN200510091558.6

    申请日:2005-08-23

    CPC classification number: F04C29/028 F04C18/0215 F04C23/008

    Abstract: 本发明公开了一种能防止供油螺杆细孔中油泥阻塞现象的涡卷压缩机的供油结构,该供油结构包括:背压室,其位于压缩机绕动涡卷和主机架之间;螺孔,其贯穿于背压室与限定在固定涡卷和主机架之间的腔室之间的主机架;和供油螺杆,其固定在螺孔中且具有上部和下部不同直径的阶梯式螺杆体。该螺杆体的上部和下部各自通过其中心垂直贯穿中心孔和细孔,以组成孔道(orifice)。螺杆下部的入口端暴露在背压室中,从而避免供油螺杆的细孔被油泥阻塞。

    涡旋压缩机
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1637297A

    公开(公告)日:2005-07-13

    申请号:CN200410085973.6

    申请日:2004-10-25

    CPC classification number: F04C29/0021 F04C27/005

    Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机,其使在压缩室中的致冷剂能够部分地被排放,使得在该绕动涡壳和奥德姆环之间以及该奥德姆环和该主框架之间的摩擦表面产生的摩擦能够减小。在该主框架上设置供油结构,以便能够平滑地进行润滑。

    封闭式压缩机及具有该封闭式压缩机的制冷循环设备

    公开(公告)号:CN101358598B

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN200810145216.1

    申请日:2008-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种封闭式压缩机和具有该压缩机的制冷循环设备。在机壳的外部或内部安装油分离器,以从所排放的制冷剂中分离油;由马达的驱动力驱动的油泵用于回收该油分离器中分离出的油,从而有效地执行油和制冷剂之间的分离,并能够降低制造成本。另外,可防止将分离出的制冷剂引回压缩机,从而提高制冷循环设备的冷却能力。此外,由于油泵由马达的驱动力来驱动,从而使压缩机的构造简单并降低压缩机的制造成本。

    用于涡旋式压缩机的油排放降低装置

    公开(公告)号:CN100523511C

    公开(公告)日:2009-08-05

    申请号:CN200510054817.8

    申请日:2005-03-18

    Abstract: 一种用于涡旋式压缩机的油排放降低装置,包括:制冷剂引导机构,该机构用于把经由固定涡盘的排放口排放的高压制冷剂气体引导到驱动电机的转子;以及油分离机构,该机构穿过转子,并用于通过转子旋转而产生的离心力把含在制冷剂气体中的油分离,同时由制冷剂引导机构引导的制冷剂气体流经该驱动电机时对其冷却。因此,泄漏到压缩机外部的油量最小化,同时构成该压缩机的驱动电机可有效地冷却。

Patent Agency Ranking