具有波纹管的空气弹簧

    公开(公告)号:CN108603556B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201780008709.8

    申请日:2017-01-27

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的底盘的空气弹簧(1),该空气弹簧具有空气弹簧盖(2)和空气弹簧活塞(3),其中,在该空气弹簧盖(2)与该空气弹簧活塞(3)之间空气密封地夹紧由弹性体材料制成的空气弹簧气囊(4),其中,该空气弹簧气囊(4)至少部分地被套管状的外导向部(5)包围,其中,波纹管(6)包围所述空气弹簧气囊(4)和所述外导向部(5),其中,在外导向部(5)与波纹管(6)之间设有单独形成的、透气的紧固件(7),借助于该紧固件将波纹管(6)固定在外导向部(5)上。

    具有分体式外导向部的空气弹簧单元

    公开(公告)号:CN109661527B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201780054427.1

    申请日:2017-08-30

    Inventor: R·皮洛克

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的底盘的空气弹簧单元(1),该空气弹簧单元包括空气弹簧盖(2)和空气弹簧活塞(3),其中,被气密地固定的、由弹性体材料制成的滚动气囊(6)在空气弹簧盖(2)和空气弹簧活塞(3)之间部分地界定出能填充压缩空气的工作腔(12),其中,滚动气囊(6)被分体式的、套筒状的外导向部围绕,该外导向部具有第一外导向部部件(16)和第二外导向部部件(17)。

    空气弹簧装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109073022B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201680085435.8

    申请日:2016-12-01

    Inventor: 田中哲

    Abstract: 本发明的空气弹簧装置(10)包括:空气弹簧主体(11),其是通过将内部封入有气体的筒状膜构件(1)的两端开口部(1a、1b)分别连结于上表面板(2)和下表面板(3)而形成的;中间构件(4),其配置于下表面板的下方,并且在该中间构件(4)的中央部形成有在上下方向上贯通的贯通孔(4c);主体橡胶部(5),其将下表面板和中间构件弹性地连结在一起;支承构件(7),其配置于中间构件的下方,在该支承构件(7)的中央部具有朝向上方突出的内侧突起(7a);以及弹性体(6),其将中间构件和支承构件弹性地连结在一起,贯通孔的内周面和内侧突起的外周面隔着弹性体而彼此相对。

    阀组件及空气弹簧组件

    公开(公告)号:CN110030407A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910269402.4

    申请日:2019-04-04

    Abstract: 阀组件及空气弹簧组件。一种用于空气弹簧的阀组件包括主体,该主体具有封闭端和设置成与第一罐连通的开口端。所述主体限定了腔体,该腔体被分隔件分成上部和下部。所述主体限定了与所述腔体和第二罐连通的至少一个上孔口;以及与所述腔体和第三罐连通的至少一个下孔口。致动部设置成与所述第一罐、所述第二罐和所述第三罐连通。所述致动部可从其中所述致动部仅与所述第一罐流体连通的第一位置旋转到允许所述第一罐与所述第二罐之间的连通的第二位置、允许所述第一罐与所述第三罐之间的连通的第三位置以及允许所述第一罐、所述第二罐和所述第三罐之间的连通的第四位置。

    空气弹簧和转向架
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109891117A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201680090151.8

    申请日:2016-10-17

    Abstract: 根据本发明的空气弹簧设置有:内部筒形构件;外部筒形构件,其被设置在所述内部筒形构件上;隔膜,其与所述外部筒形构件和所述内部筒形构件联接;以及止挡件,其被设置成能够在所述内部筒形构件的周向方向上旋转。所述止挡件设置有隆起部,所述隆起部朝向所述外部筒形构件隆起,并且在所述内部筒形构件上沿着所述周向方向移动。所述外部筒形构件具有多个隆起部,所述多个隆起部朝向所述内部筒形构件隆起。所述外部筒形构件的所述多个隆起部中的每个隆起部的高度不同。所述外部筒形构件的隆起部和/或所述止挡件的隆起部能够抵抗周向变形进行复原。

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