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公开(公告)号：CN208813801U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821219610.0
申请日：2018-07-31
Applicant: 佳能医疗系统株式会社
Inventor： 刘伟
IPC: B65D47/04
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种提高活动盖与固定盖之间的密闭性的自动分析装置、试剂库以及试剂库盖。本实用新型所涉及的自动分析装置，包括试剂库，其具有收纳试剂容器的试剂库主体和圆形的试剂库盖，试剂库盖具有：圆盘形的固定盖，其一部分开设有扇形的开部；扇形的活动盖，其为了使开口部开闭以可绕旋转轴自由转动的方式被支承于固定盖；按压部，当活动盖旋转闭合开口部时，对活动盖向紧贴固定盖的方向施加压力；突起部，当活动盖旋转闭合开口部时，通过压力使活动盖向固定盖方向紧贴。通过本实用新型，能够提高活动盖与固定盖之间的密闭性。另外，能够排除金属螺栓等的使用，因此能够抑制结露。
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公开(公告)号：CN208579537U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201820954299.8
申请日：2018-06-20
Applicant: 荏原冷热系统株式会社
Inventor： 小博基司
Abstract: 本实用新型提供的压缩式制冷机具备：气液分离容器(30)，其从蒸发器(3)回收制冷剂并气液分离为制冷剂气体、和含有润滑油的制冷剂液；液体制冷剂回收配管(P1)，其将蒸发器(3)的液体流出部(L1)与气液分离容器(30)的液体流入部连接；排出配管(31)，其从气液分离容器(30)将含有润滑油的制冷剂液排出至排出器(20)；液面检测传感器(32)，其检测气液分离容器(30)内的液面高度；排出阀(Vd)，其设置于排出配管(31)，并根据气液分离容器(30)内的液面高度进行开闭；气相部连接配管(33)，其将气液分离容器(30)的气相部与蒸发器(3)的气相部连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208127265U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820202925.8
申请日：2018-02-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型提供一种能够提高电池组的装配作业性的电池包。本实用新型的电池组(20a、20b)是将多个二次电池单元(21)以使宽幅面(21b)相对的方式相互层叠而构成，具有如下结构，即，以最下层的二次电池单元(21)的宽幅面(21b)与壳体的一侧面(底面(2a))能够导热地结合在一起、且二次电池单元(21)的底面(21a)与壳体的另一侧面(后侧面(2c))能够导热地结合在一起的状态收纳在壳体内。此外，壳体的对置侧面(前侧面(2b))的高度形成得比另一侧面(后侧面(2c))的高度低。
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公开(公告)号：CN208059355U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820346250.4
申请日：2018-03-14
Applicant: 荏原冷热系统株式会社
IPC: F25B39/04
Abstract: 本实用新型提供通过在非冷凝气体容易滞留的场所配置抽气管，而能够有效地对非冷凝气体进行抽气并能够维持制冷剂的冷凝性能的压缩式制冷机用冷凝器。该压缩式制冷机用冷凝器具备：罐体(11)、封堵罐体(11)的两端的管板(12)、以及配置在罐体(11)内的多个传热管组(14)，在导入到罐体(11)内的制冷剂气体与在传热管组(14)流通的冷却水之间进行热交换以使制冷剂气体冷凝，其中，将对非冷凝气体进行抽气的抽气管(18)配置在多个传热管组中的第一通路的传热管组(14L)的周围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207687603U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721579484.5
申请日：2017-11-23
Applicant: 东芝医疗系统株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种显示器支架。其被搭载于可搬型的超声波诊断装置，在底座上立设有轴。中空的下侧臂的一端以自由旋转的方式插入轴。上侧臂通过旋转接头而与下侧臂的顶端相连接。用于安装显示器的托架通过倾斜用的旋转接头而连接于上侧臂的前端。轴通过将圆筒形的轴主体的一部分嵌入圆环形的套管而成。套管的圆周方向的一部区间呈以旋转轴为中心的圆弧形，其他区间具有呈圆形或长圆形的外周形状。被支承于下侧臂的树脂制的垫片被按压在套管的外周面。垫片伴随着下侧臂的旋转而在套管的外周面滑动。因此，操作者根据操作负荷感知摩擦阻力的程度和摩擦阻力稳定的情况，直观上理解下侧臂远离可动界限。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207622293U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721684629.8
申请日：2017-12-06
Applicant: 荏原冷热系统株式会社
Abstract: 本实用新型提供的离心式制冷机，能够在离心式制冷机的运转中，将与制冷剂气体一起从压缩机的齿轮箱流到均压管来的润滑油从制冷剂气体中分离，并由从均压管的底部向下方延伸的支管来回收分离出的润滑油。该离心式制冷机构成为，具备：压缩制冷剂的离心式压缩机、和设置于离心式压缩机并贮存润滑油的齿轮箱，向离心式压缩机的包括轴承的滑动部供给润滑油，并将进行了润滑后的润滑油回收至齿轮箱的下部，还具备：均压管，其将齿轮箱与设置于离心式压缩机的吸入侧的吸入路管连接，用于将齿轮箱内的压力均压为离心式压缩机的吸入侧压力；支管，其从均压管的中途分支，并从均压管的底部向下方延伸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207584803U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721062969.7
申请日：2017-08-23
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: Y02E20/363
Abstract: 本实用新型提供传热管的保护器、具备该保护器的热交换器及锅炉，为了利用简单的结构保护热交换器的传热管免受燃烧排气的吹送而导致的磨损和腐蚀等，保护器具备：多个主保护器，沿纵轴方向覆盖传热管的面向燃烧排气通道上游侧的表面，通过膨胀允许间隙而配置于各保护器之间；中间保护器，从燃烧排气流通方向上游侧覆盖这些主保护器之间的膨胀允许间隙的部分。中间保护器的纵轴方向一端以能相对于隔着膨胀允许间隙对置的2个主保护器的至少一方的端部外周面沿纵轴方向滑动的方式套装。中间保护器的纵轴方向一端成为与主保护器的端部连接而成的连接体，该中间保护器的另一端以能相对于彼此相对的主保护器的端部外周面沿纵轴方向滑动的方式套装。
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公开(公告)号：CN207019351U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720814867.X
申请日：2017-07-06
Applicant: 荏原冷热系统株式会社
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型的压缩式制冷机的气液分离器，具有较高的气液分离性能，并且能够大幅度减少气液分离所需的空间。气液分离器具备：容器，其供含有制冷剂蒸气和制冷剂液以及/或者油的气液混合流体流入；挡板，其配置于容器内，供流入到容器内的气液混合流体碰撞而对气液混合流体中的液体进行一次分离；轴流旋流器，其配置于容器内，向一次分离后的气液混合流体赋予旋转流，对气液混合流体中的液体进行二次分离；上方流路，其由轴流旋流器的外壳的外周部与气液分离器的容器内表面构成且通往轴流旋流器入口开口部；下方流路，其由外壳的内表面与蒸气流出筒的外壁面构成流路，并借助轴流旋流器的旋转流进行气液的分离，气液混合流体经过上方流路、下方流路而将气液分离。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207019348U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720823106.0
申请日：2017-07-07
Applicant: 荏原冷热系统株式会社
Inventor： 山田宏幸
IPC: F25B39/04
Abstract: 本实用新型提供压缩式制冷机用冷凝器，能够使不凝性气体集中在易于抽出的部位而始终排出，且能够维持制冷剂的冷凝性能。压缩式制冷机用冷凝器具备：罐筒(11)；对罐筒(11)的两端进行封闭的管板(12、12)；以及配置于罐筒(11)内的导热管组(14)，使被导入至罐筒(11)内的气态制冷剂与在导热管组(14)流通的冷却水之间进行热交换，从而使气态制冷剂冷凝，其中，在罐筒(11)的内壁与导热管组(14)之间设置挡板(17)，利用挡板(17)形成不凝性气体滞留的部位，在不凝性气体滞留的部位设置将不凝性气体抽出的抽气管(18)，抽气管(18)位于挡板(17)的下方。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206944518U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720681525.5
申请日：2017-06-12
Applicant: 荏原冷热系统株式会社
Abstract: 本实用新型提供的低温涡轮制冷机，能够确保用于将润滑油加压输送至压缩机的轴承等滑动部的油泵所需的NPSH，能够稳定地进行向滑动部供给润滑油。低温涡轮制冷机具备对制冷剂气体进行多级压缩的多个压缩机，并设置有：第一压缩机(1-1)、内置于第一压缩机(1-1)的第一油箱(11)、配设于第一油箱(11)的下方的第二油箱(12)、配设于第二油箱(12)的第一油泵(31)、以及将第一油箱(11)的油排出口(11a)与第二油箱(12)的油流入口(12a)连接的第一油连接配管(21)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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