一种设置磁体防护结构的永磁悬浮轴承

    公开(公告)号:CN109281938A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811461286.8

    申请日:2018-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种设置磁体防护结构的永磁悬浮轴承,其包括:轴承定子、磁吸装置、轴承转子和辅助轴承;轴承定子内部设置转子安装腔,轴承定子内壁设置磁体安装槽;磁吸装置由磁体、隔片和导磁轭铁组成,隔片为非导磁材料,隔片设置在相邻的磁体之间,导磁轭铁密封设置在相邻的隔片之间;磁吸装置固定在磁体安装槽内;轴承转子为导磁材料;轴承转子安装在轴承定子的转子安装腔内;辅助轴承设置在轴承转子的至少一端,安装在轴承定子和轴承转子之间。由于磁体安装在磁轭、隔片和轴承定子所构成的密闭空间内,避免与外界环境接触,提高了轴承使用场景,使轴承适用于更加恶劣的工况。

    一种车用筒式永磁涡流缓速器

    公开(公告)号:CN107425698A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710680427.4

    申请日:2017-08-10

    CPC classification number: H02K49/106 F15B15/1423 F16F7/104

    Abstract: 本发明公开了一种车用筒式永磁涡流缓速器,包括:定子,其包括圆环筒,所述圆环筒沿着轴向设置有导向键;以及圆环形磁钢,其内环沿着轴向设置与所述导向键配合的键槽,所述圆环形磁钢能够沿所述定子轴向移动;转子,其为圆筒形并且与变速箱输出轴连接;传动机构,其固定在变速箱上并且驱动所述磁钢移动从而使所述磁钢能够进入和远离所述转子圆筒形的内部空间。本发明提供的车用筒式永磁涡流缓速器,磁钢仅需在定子的轴向轨道上移动,并且采用一个气缸,避免使用两个以上气缸造成的时间滞后产生受力不均的问题,驱动力小,且驱动效率高。

    一种车用盘式永磁涡流缓速器

    公开(公告)号:CN106712417A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710157665.7

    申请日:2017-03-16

    CPC classification number: H02K16/00 B60L7/28 H02K49/108

    Abstract: 本发明公开了一种车用盘式永磁涡流缓速器,第一转子和第二转子,所述第一转子和第二转子沿轴向间隔同轴布置;第一定子和第二定子,其同轴设置在第一转子和第二转子之间;支撑架,其与车辆变速箱壳体或车架固定连接;连接杆,其中部与支撑架的外伸端采用圆柱副连接,所述连接杆的两端分别与第一定子和第二定子的外周缘形成球铰;执行机构,其与所述连接杆的另一外伸端铰接。本发明由高性能的钕铁硼永磁体提供磁场,不需要供电,克服了电涡流缓速器消耗电能的缺点;通过连接杆将两个磁盘通过关节轴承铰接在一起,避免两侧气隙不均导致轴向力,同时巧妙的将轴向最大阻力化解为周向转动和轴向移动,减小驱动力。

    一种车用永磁涡流柔性联轴器

    公开(公告)号:CN106685181A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201710157033.0

    申请日:2017-03-16

    CPC classification number: H02K49/04

    Abstract: 本发明公开了一种车用永磁涡流柔性联轴器,包括:主动盘,其包括沿轴向固定的第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板内侧设置有第一垫板和/或所述第二支撑板内侧设置有第二垫板;所述垫板采用铜材质;以及从动盘,其同轴可旋转支撑在所述第一支撑板和第二支撑板上并且位于所述支撑板之间的间隙内,所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体,相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反;所述主动盘用于接收发动机的旋转动力,所述从动盘与负载相连接。本发明能在低速差时产生高强度的电涡流,能够传递较大的扭矩,具有无摩擦、低噪音、免维护、柔性传动、过载保护、隔离发动机扭振并延长发动机和传动系统寿命等优点。

    盘式永磁调速离合器
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105939089A

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201610163426.8

    申请日:2016-03-22

    Inventor: 马忠威 陈明东

    CPC classification number: H02K49/102 H02K49/108

    Abstract: 本发明涉及永磁调速技术领域,尤其涉及一种盘式永磁调速离合器,结构包括永磁传动机构和气隙调节机构,所述永磁传动机构中包括永磁盘和导体盘,永磁盘与导体盘之间设有气隙,所述盘式永磁调速离合器连接在电机与负载之间,其特征在于,所述气隙通过气隙调节机构推拉永磁盘调节,气隙调节机构中包括箱体、主轴、涡轮、涡杆、前轴承座、后轴承座、永磁盘调节套、外螺纹套和内螺纹套。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1)能实现气隙的快速调节,且满足装置在调速器和离合器两种功能之间的切换。2)本发明气隙调节机构可配合电动执行器、液压马达、气动马达等驱动,适用于多种电机传动环节,具有广阔的市场前景,极具应用价值。

    一种单磁转子的永磁调速装置

    公开(公告)号:CN104333198B

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201410628756.0

    申请日:2014-11-11

    Inventor: 马忠威

    Abstract: 本发明涉及永磁传动调速技术领域,尤其涉及一种单磁转子的永磁调速装置,包括单体永磁盘、导体盘一和导体盘二,其特征在于,所述导体盘一和导体盘二位于中心轴上,中心轴的一端设有沟槽带;所述导体盘一设在轴套一上,导体盘二设在轴套二上,导体盘一与导体盘二之间设有平衡盘,平衡盘位于轴套三上,平衡盘上设有偏转连杆,偏转连杆的两端分别与导体盘一和导体盘二上的连接块铰接。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1)可明显降低电机轴承的负荷,有利于提高电机轴承的使用寿命;2)独特的平衡盘和偏转连杆结构,实现了两个导体盘的快速移动,填补了该结构在气隙调节机构中应用的空白;3)可与多种形式的执行器匹配实现远程自动控制。

    一种软启动永磁动力传输装置的操作方法

    公开(公告)号:CN105186831A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510537487.1

    申请日:2015-08-28

    Inventor: 马忠威 陈明东

    Abstract: 本发明涉及电机传动领域,尤其涉及一种软启动永磁动力传输装置的操作方法,其特征在于,采用移动电机的方法单向调节单盘永磁传动机构的气隙大小,而使负载保持静止,操作机构包括基座、滑座、导轨副和滑座调节机构,固定的基座顶部设有滑座,滑座与基座之间设有导轨副,滑座上安置电机,电机的输出轴连接永磁离合器功能模块,所述滑座调节机构设置于基座的一侧、与滑座耳部相连接。与现有技术相比,本发明的有益效果是:1)滑座调节机构设置在滑座的一侧,与设置在滑座的中间位置相比占用空间明显缩小,丝杠长度以及滑座高度尺寸得以缩减,可降低制造成本。2)快速锁紧螺栓提高了设备的稳定性,消除了振动。

    一种直推式车用液冷盘式永磁涡流柔性缓速器

    公开(公告)号:CN110460220B

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN201810427008.4

    申请日:2018-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种直推式车用液冷盘式永磁涡流柔性缓速器,包括:导向光轴,其连接间隔相对布置的缓速器框架;第一定子和第二定子,其分别安装在所述导向光轴上,能够沿着所述导向光轴轴向移动;转子,其同轴设置在第一定子和第二定子之间;直推臂,其设有竖向倾斜弧形导向滑槽,直推臂可竖向滑动的支撑在所述缓速器框架上;所述第一定子和第二定子的周缘具有突出部,其分别容纳在所述弧形导向滑槽中;执行机构,其与所述直推臂连接;其中,所述执行机构驱动所述直推臂运动时,带动所述第一定子和第二定子同时靠近或远离所述转子。本发明提供的直推式车用液冷盘式永磁涡流柔性缓速器,结构简单,需要的驱动力较小,受力均匀,且结构稳定性较好。

    具备自动复位功能的电梯缓速器和电梯系统

    公开(公告)号:CN110626908B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201910902008.X

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种具备自动复位功能的电梯缓速器和电梯系统,电梯缓速器包括:侧板、外罩、磁钢背板、连杆、复位装置和导向装置;外罩间隔固定在侧板一侧,外罩中间为竖直方向的导轨间隙;在外罩上设置导向槽;磁钢背板一侧安装永磁体;导向轴承与磁钢背板连接;磁钢背板安装在外罩内,导向轴承插入导向槽;导向轴承在导向槽内具有初始位置和触发位置;连杆一端与磁钢背板铰接连接,连杆通过外罩的开孔伸出;复位装置上端与连杆的另一端连接,复位装置向上运动时带动连杆,连杆带动磁钢背板在导向槽内运动至初始位置;导向装置与侧板或外罩连接。通过设置连杆、复位装置和导向装置,使触发状态的缓速器自动复位至初始位置。

    一种电梯安全保护设备的触发装置

    公开(公告)号:CN109335912B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201811399533.6

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种电梯安全保护设备的触发装置,其包括:限速器、涨紧装置、限速器钢丝绳、卡芯、卡座、拨珠柱塞和电梯安全保护装置;限速器安装在电梯井道的顶部;涨紧装置安装在电梯井道的底部;限速器钢丝绳安装在限速器与涨紧装置之间;卡芯套在限速器钢丝绳外,与限速器钢丝绳固定连接;卡芯设置定位槽;卡座设置竖向连接孔和柱塞安装孔;拨珠柱塞安装在柱塞安装孔内,拨珠顶入卡芯的定位槽;电梯安全保护装置安装在电梯轿厢上,并且与卡座连接。本发明电梯安全保护设备的触发装置利用拨珠顶入卡芯的定位槽实现的发电梯安全保护装置触发和触发装置的分离,既保证提供足够的触发力,又避免无法分离损坏触发装置。

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