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公开(公告)号：CN102171911B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200880131353.8
申请日：2008-10-01
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K19/22
CPC classification number: H02K21/044 , H02K3/528
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其确保励磁线圈的引出线的引出空间，实现永久磁铁的配设和励磁线圈的线材的粗线化。在该发明的旋转电机中，谷部形成于在周向相邻的爪状磁极部之间的各个轭部的部位。而且，在后侧的磁极铁芯体处，磁铁保持件架设于除去规定的谷部之外的全部的谷部，且永久磁铁被保持于各磁铁保持件。而且，励磁线圈的引出线通过未架设磁铁保持件的谷部内而被从转子引出。
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公开(公告)号：CN101978583A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200880128148.6
申请日：2008-03-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K19/22
CPC classification number: H02K21/044 , H02K3/528
Abstract: 本发明提供一种车辆用旋转电机，该车辆用旋转电机在轭铁部设置谷部，在谷部架设保持永久磁铁的磁铁保持件，确保励磁线圈的引出线的引出空间，实现永久磁铁的配置和励磁线圈的导线的粗线化。在本发明的旋转电机中，谷部形成在沿周向相邻的爪状磁极部间的各个轭铁部的部位，磁铁保持件架设在谷部，永久磁铁保持在磁铁保持件。另外，引出线从励磁线圈通过由谷部和磁铁保持件围住的空间内从转子引出。
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公开(公告)号：CN112994287B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202011422606.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 提供一种旋转电机，能使转子的冷却性能提高，并且廉价且小型化。电力供给单元(300)固定于支架(2)中的轴(4)的轴向侧，永磁体(10)邻接配置于设置有电力供给单元(300)一侧的磁极(92)的爪状磁极部(921)的旋转方向行进侧。
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公开(公告)号：CN111630757A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201880086154.3
申请日：2018-01-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 固定于车用旋转电机(1)的一对转子铁芯(9A、9B)中的至少一方的轴向端面的冷却风扇(16B)配置成不会与永磁体(28)的长度方向的延长线上的区域、即将永磁体(28)插入磁体保持部(27)时的插入路径(30)发生干涉。由此，能在利用焊接将冷却风扇(16A、16B)固定于转子铁芯(9A、9B)的轴向端面之后，将永磁体(28)配置于磁体保持部(27)，从而能避免由于焊接冷却风扇(16A、16B)时产生的磁场或者热量的影响而使永磁体(28)退磁或者朝不期望的方向磁化的不良情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110233557A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201811423500.0
申请日：2018-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K19/22
Abstract: 本发明的旋转电机增大从转子交链至定子的磁通量，获得提高旋转电机输出的效果。将在伦德尔型转子(5)的第1和第2爪状磁极部(17、20)各自的最径外表面上不含有扩大与定子铁心(11)的内周面之间的空隙长度的倒角部(18、21)的定子铁心(11)的轴向端面和轴向位置上的磁极宽度(11a)设为LW1、LW2，针对存在于定子(8)的周向上的360°/转子极数这一范围内的多个磁极齿(11a)，将周向距离设为Lt1、Lt2，在这种情况下，构成为满足Lt1＜LW1＜Lt2、以及Lt1＜LW2＜Lt2的关系。
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公开(公告)号：CN105229905B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201480029573.5
申请日：2014-05-19
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明得到一种旋转电机，其减少基于起动时的励磁磁通的上升的磁通变化而向磁极铁心的凸起部的外周表面流动的涡流，能够针对再起动指令使励磁磁通迅速地上升，能够实现迅速的再起动，并且能够减少涡流损失。在本发明的旋转电机中，第一磁极铁心体(17)和第二磁极铁心体(21)由块状铁心制成，第一狭缝25使槽方向成为轴向，沿周向等间距地形成于第一凸起部(18)和第二凸起部(22)的外周面，并阻断向第一凸起部(18)和第二凸起部(22)的外周表面流动的涡流的路径。
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公开(公告)号：CN102549876B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201080043113.X
申请日：2010-10-13
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M3/1582 , B60R16/03 , H02J7/1492 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/92
Abstract: 本发明得到一种车辆用电源系统，抑制第1蓄电装置的寿命降低而使发电机的发电电力能够大幅变化，由此增加第1蓄电装置的充电量，能够实现车辆的制动能量的再生和在车辆的燃料消耗上得到提高。第一DC/DC转换器(12)经由发电机侧布线(18a)而与整流器(7)的高压侧输出端子(7a)连接，对车载负载(15)供给电力的蓄电池(14)与第一DC/DC转换器(12)连接。第二DC/DC转换器(13)经由发电机侧布线(18a)而与整流器(7)的高压侧输出端子(7a)连接，电双层电容器(16)与第二DC/DC转换器(12)连接。
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公开(公告)号：CN102210086A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200880131907.4
申请日：2008-11-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K19/22
CPC classification number: H02K21/044
Abstract: 本发明提供能够以简易的保持构造长期稳定地保持永久磁铁的旋转电机及其转子的制造方法。在本旋转电机中，保持槽分别在谷部的内壁面的相对部位开口、且向轭铁部的轴向的内端开口，并使槽方向为轴向而以非贯通状态被凹陷设置在轭铁部上，槽长度方向的端面构成接触面，由磁性材料构成的磁铁保持器分别从轴向内侧嵌合到相对于谷部凹陷设置的各个保持槽上，由保持槽的内壁面限制周向及径向的移动，并且由接触面限制向轴向外侧的移动，在爪状磁极部的前端侧内周面的内径侧被架设在谷部上，以在与爪状磁极部的前端侧内周面相对的磁铁保持器的面上开口，且使槽方向为轴向而沿轴向贯通的方式形成嵌合槽，永久磁铁以嵌合在嵌合槽并与爪状磁极部的前端侧的内周面相对的方式由磁铁保持器保持。
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公开(公告)号：CN101523708B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200780038050.7
申请日：2007-03-09
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K21/044
Abstract: 本发明获得提高永久磁铁的保持可靠性、抑制无负荷、无励磁的感应电压、能够避免由定子狭缝感应的高频磁场导致的磁铁的热退磁的旋转电机。在根据本发明的旋转电机中，第一及第二永久磁铁(31、33)，与第一及第二爪状磁极部(20、24)的前端侧的内周面对向，经由第一及第二磁铁基座(30、32)保持在第一及第二磁轭部(19、23)上。并且，第一及第二永久磁铁(31、33)被与励磁线圈(14)产生的磁场(34)的方向反向地磁化取向。
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