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公开(公告)号：CN103514786A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310419785.1
申请日：2013-09-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G09B23/04
Abstract: 本发明提供一种基于位移控制法的隧道施工对环境影响的模型试验方法，步骤如下：（1）针对模型试验采用的地层损失率，计算得到所需隧道变形装置长度和直径，隧道变形装置由内、外筒两部分组成，内筒模拟隧道设计尺寸，外筒模拟隧道开挖尺寸；（2）将内筒插入外筒内部并封住它们之间空隙，然后将隧道变形装置固定安装到模型试验装置；（3）向模型试验装置中装填模型材料，安装模拟构筑物并最后安装测量仪器；（4）完成对测量仪器的校正和归零，抽出外筒进行试验，通过抽走外筒让模拟材料落入内外筒之间的空隙，模拟隧道施工造成的地层损失。该试验方法简单实用，成本低，易操作，适用于隧道施工对周边环境影响的试验研究。
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公开(公告)号：CN101660986A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910307507.0
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种仪器测控技术领域的真三轴测试仪控制装置，包括：数据采集仪、空气压缩机以及三组压力测控装置，其中：压力测控装置的信号输出端分别与数据采集仪相连接以传输压力模拟信号数据，压力测控装置的进气端分别与空气压缩机相连接，压力测控装置分别连接至真三轴测试仪的液压控制端、轴压控制端和中压控制端。本发明在真三轴测试的全过程中三个主应力方向压力能够自动独立控制，改进了现有技术中人工操作控制压力，得到的加压曲线不光滑，而且数据记录间隔较长的缺点。
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公开(公告)号：CN101368843A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810200416.2
申请日：2008-09-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01H1/00
Abstract: 一种建筑工程技术领域的岩石振动测试装置及方法，所述装置包括：传感器、软管、导线、爪形卡箍、连接卡箍、保护金属套管。传感器和导线通过传感器上的导线接口连接，软管套在传感器外，保护金属套管套在导线外，软管与保护金属套管通过连接卡箍相连，软管通过外套的爪形卡箍和水泥浆固定于岩石钻孔中，导线末端与自动数据采集装置相连。本发明不需要担心在爆破开挖过程中，由于岩石飞落、开挖机械的移动等问题产生的传感器测量精度不能保证以及传感器和导线遭到损坏等不利影响。
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公开(公告)号：CN110987642B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201911380874.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种橡胶薄膜外包加载板的刚柔复合真三轴加载装置，包括：滑动加载部件和橡胶薄膜；滑动加载部件包括四个刚性加载板；四个刚性加载板上分别设有加载活塞，加载活塞向刚性加载板施加载荷；四个刚性加载板分别朝四个方向彼此搭接围成一个具有中央容置空间的边框，边框的中央容置空间用于容纳、夹持岩土试样；橡胶薄膜包裹于边框及岩土试样的外部，柔性薄膜沿垂直于边框两侧的方向向岩土试样施加载荷。本发明将橡胶薄膜设置在刚性加载板之外，通过与刚性加载板相连的加载活塞施加荷载，可以直接测得孔隙水压，并且可实现剪切时土样在该方向上所受压力小于围压室内水压，可以进行0～360度的任意Lode角试验。
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公开(公告)号：CN109471175B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811563457.8
申请日：2018-12-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01V1/52
Abstract: 本发明公开了一种自行式井下检波器，包括：第一连接壳体、第二连接壳体、检波传感器单元、弹性连接部、提升部；第一连接壳体设有与外部气路连通的第一充气部，第二连接壳体设有与外部气路连通的第二充气部；第一充气部和第二充气部在充气状态下均和井壁挤压固连；检波传感器单元设于第二连接壳体的内侧壁；弹性连接部的第一端和第一连接壳体的第一端面固连，弹性连接部的第二端和第二连接壳体的第一端面固连；提升部包括驱动件和提拉件，提拉件的第一端和驱动件的传动端连接；驱动件设于第一连接壳体的内侧，提拉件的第二端和第二连接壳体固连。该自行式井下检波器可自动在深井中行走，不需要人力拉扯，使用效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104964836B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510275292.4
申请日：2015-05-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种模拟盾构隧道抗浮力的模型试验装置及方法，包括：用于盛放试验土体的土箱，用于模拟隧道的隧道模型，用于提升隧道模型的电机，用于放置电机的支架，用于测量抗浮力的测力计，用于实时采集抗浮力的数据采集仪，用于监测并记录数据的计算机，用于放置数据采集仪和计算机的试验桌。本发明可以准确模拟不同地层分布、不同隧道直径以及不同覆土深度下，现场实际地层对隧道抗浮力的大小，达到合理选择施工参数和采取施工措施的目的。
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公开(公告)号：CN103514786B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310419785.1
申请日：2013-09-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G09B23/04
Abstract: 本发明提供一种基于位移控制法的隧道施工对环境影响的模型试验方法，步骤如下：（1）针对模型试验采用的地层损失率，计算得到所需隧道变形装置长度和直径，隧道变形装置由内、外筒两部分组成，内筒模拟隧道设计尺寸，外筒模拟隧道开挖尺寸；（2）将内筒插入外筒内部并封住它们之间空隙，然后将隧道变形装置固定安装到模型试验装置；（3）向模型试验装置中装填模型材料，安装模拟构筑物并最后安装测量仪器；（4）完成对测量仪器的校正和归零，抽出外筒进行试验，通过抽走外筒让模拟材料落入内外筒之间的空隙，模拟隧道施工造成的地层损失。该试验方法简单实用，成本低，易操作，适用于隧道施工对周边环境影响的试验研究。
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公开(公告)号：CN103244134B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310150784.1
申请日：2013-04-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种负覆土工况下盾构隧道抗浮压重的方法，该方法步骤包括：（1）针对隧道管片在实际施工程中所承受的荷载、地层条件，应用有限元法计算得出压重荷载的大小，压重的重物采用铅块；（2）铅块的形状设计；（3）铅块的设置位置：铅块设置于需要抗浮的隧道底部。本发明将铅块压重物置于需要抗浮的隧道底部，使隧道管片承受额外的铅块重力，进而减少隧道管片的上浮量；抗浮方法简单实用，大大的减少隧道的上浮量，适用于所有盾构施工隧道的抗浮。
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公开(公告)号：CN102797267B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210138207.6
申请日：2012-05-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种密闭式沉井侧壁摩阻力计，包括：保护盒，所述保护盒具有收容空间；固定面板，形成在所述保护盒的第二挡板处；受力面板，与所述固定面板呈面向设置；导轨，具有导轨滑动卡槽，并呈面向平行设置在所述受力面板之临近所述收容空间一侧；第一靠板，设置在所述固定面板和所述导轨之间；第二靠板，与所述第一靠板平行设置，并位于所述固定面板和所述导轨之间；以及应力计，具若干导线，并设置在所述第一靠板与所述第二靠板之间。本发明密闭式沉井侧壁摩阻力计适于实际工程监测，不仅监测工作受施工影响较小，精度较高，而且所述密闭式沉井侧壁摩阻力计存活率相当高，具有较高的测试精度和较强的适用性。
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公开(公告)号：CN102817344A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210138208.0
申请日：2012-05-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 一种综合摩阻力计，包括：保护盒，所述保护盒具有收容空间；固定面板，形成在所述保护盒的第二挡板处；受力面板，与所述固定面板呈面向设置；导轨，具有导轨滑动卡槽，并呈面向平行设置在所述受力面板之临近所述收容空间一侧；第一靠板，设置在所述固定面板和所述导轨之间；第二靠板，与所述第一靠板平行设置，并位于所述固定面板和所述导轨之间；应力计，具有第一导线，并设置在所述第一靠板与所述第二靠板之间；以及柔性土压力计，具有第二导线，并设置在所述受力面板之异于所述导轨的一侧。本发明综合摩阻力计适于实际工程监测，不仅监测工作受施工影响较小，精度较高，而且所述综合摩阻力计存活率相当高，具有较高的测试精度和较强的适用性。
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