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公开(公告)号：CN215205269U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121273655.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接转运驳船与浮动栈桥的扣钉式跳板连接装置，其包括跳板，跳板包括第一跳板段和第二跳板段，第一跳板段铰接于第二跳板段；其还包括铆钉件、横向滑道和纵向滑道；横向滑道的槽口朝下，纵向滑道的槽口朝上；铆钉件的上部设于横向滑道内，铆钉件的下部设于纵向滑道内；横向滑道的内壁设有横向滑槽；纵向滑道的内壁设有纵向滑槽；铆钉件的上部固设有第一滑块，铆钉件的下部固设有第二滑块；第一滑块设于横向滑槽内，第二滑块设于纵向滑槽内。本实用新型可以实现转运驳船与浮动栈桥的快捷、方便的可靠对接，避免发生碰撞，确保在快速转运重载装备物资时的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214296328U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120290968.8
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种转运驳船与半潜式平台连接的三自由度滑槽式连接器，其包括设于转运驳船上的凸台附体和设于半潜式平台上的槽道附体，槽道附体为两个，凸台附体插设于两个槽道附体之间；两个槽道附体上均设有竖向分布的滑槽；滑槽的横剖面为梯形；凸台附体的两个侧面各开设有一个销轴孔，两个销轴孔内各穿设有一个销轴；销轴的尾部设有伸缩机构；两个销轴各插设于一个滑槽；两个销轴的中心轴线相重合；凸台附体的两个侧面、凸台附体的靠近半潜式平台的前端面均具有弧形面。本实用新型可以实现准确对接、快速连接以及紧密连接，可以释放连接界面之间的垂向自由度、横摇自由度及纵摇自由度这三个自由度。
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公开(公告)号：CN213974352U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022714608.4
申请日：2020-11-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供一种甲板结构及船舶，涉及船舶技术领域。该甲板结构包括第一面板、第二面板和连接组件；第二面板间隔设置在第一面板的下方，第一面板和第二面板之间通过连接组件连接在一起。相较于现有的甲板结构，本实用新型提供的甲板结构通过连接组件将第一面板和第二面板之间连接在一起，可以提升甲板结构的整体刚度和强度，进而使得该甲板结构可以承受较强的冲击载荷，以及使得该甲板结构可以在不设置有支柱的情况下，作为较大的舱室、物资装载及转运空间的顶板。本实用新型提供甲板结构可以在不设置托梁和支柱的情况下提升甲板结构的整体刚度和强度，从而便于在甲板下方布置舱室及物资装载、转运等空间。
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公开(公告)号：CN212354291U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021160971.X
申请日：2020-06-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种外飘式船体结构及船舶，涉及船体结构的技术领域，包括主体部、外飘部和甲板部；所述甲板部设置在所述主体部的上方，所述甲板部相对所述主体部向外延伸有甲板延长部，所述主体部的外侧设置有背离船体向外延伸并向上倾斜的外飘部，所述外飘部支撑在所述甲板延长部的下方。本实用新型提供的外飘式船体结构，利用外飘部向外延伸从而支撑甲板延长部，外飘部能够从船艏延伸至船艉部，满足艏、艉甲板面积加大的需求，大大增加了甲板的作业面积，且外飘部倾斜向上，重量较轻，不会对船拍的吃水深度造成影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214296363U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120335392.2
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种可动态调载的超大型浮体模块单自由度轴销式连接器，其包括第一轴承和第二轴承；第二轴承上穿设有销轴；销轴包括相互连接的柱状部和圆台部；柱状部穿设于第一轴承，圆台部穿设于第二轴承；第二轴承的内腔为圆台状；第一轴承和第二轴承之间具有第一间隙；圆台部和第二轴承的内壁之间具有第二间隙；圆台部的尾部连接有伸缩机构；其还包括销轴测力设备。本实用新型可以动态调整销轴和第二轴承之间的间隙，避免了局部连接器载荷过大，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN213620164U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022741459.0
申请日：2020-11-24
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上浮式结构物对接垂向限位装置，其包括基座、压板、第一耳板和第二耳板；基座固设于第一浮体；基座包括顶板；压板的下边缘固设有下腹板；压板的下边缘包括依次连接的安装段、过渡段、承力段和导向段；安装段和承力段均为水平分布，导向段为斜上分布；安装段上的下腹板位于基座的顶板上方；承力段上的下腹板搭接于第二浮体；下腹板和基座之间通过可拆卸式的紧固件连接；第一耳板的下端固接于基座；第一耳板的上端与第二耳板通过转轴连接；第二耳板固接于压板。本实用新型满足海上对接时对精度的要求，结构简单，成本低廉，操作简易安全性好，拆装方便快捷，可维护性高，可快速高效地使浮体达到对接要求。
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