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公开(公告)号：CN216951928U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122546147.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: F16K31/163
Abstract: 本申请的目的是提供一种用于吸力桩作业的阀门的控制机构及泵撬站，其中，该控制机构主要是由用于设置于泵撬站上的固定基座、用于与外部的操作台通讯连接的驱动机构等构成。其中，驱动机构，主要是由驱动缸体，与驱动缸体的驱动轴相连的驱动组件等构成。其中，所述驱动组件一端与所述固定基座的驱动端相连，而另一端与所述阀门的阀门驱动件相连，用于在所述驱动机构的驱动作用下，作往复运动，以控制阀门驱动件的转动，从而打开和关闭所述阀门。与现有技术相比，本申请可方便泵撬站与吸力桩之间的阀门在水下作业时的开启和关闭操作。
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公开(公告)号：CN212931745U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021175239.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种靠泊力监测装置，包括传感器单元、现场测控单元和中央控制单元；所述传感器单元包括设置在橡胶护舷的应力监测传感器，所述应力监测传感器与橡胶护舷相匹配，所述应力监测传感器用于获取预设位置的应力数据；所述现场测控单元连接传感器单元，并接收传感器单元传输的数据，根据传感器单元传输来的数据得到靠泊力信息；所述中央控制单元连接所述现场测控单元，并接收现场测控单元传输的靠泊力信息。本实用新型所述靠泊力监测装置可准确了解高桩码头在建设和运行过程中的变形、应力应变、桩周土体压力情况，为设计验证及码头健康安全运营提供依据。
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公开(公告)号：CN215340341U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120677938.2
申请日：2021-04-01
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种适用于深远海域作业的沉桩定位系统，包括：安装在打桩船上的GNSS接收机、激光测距仪、双轴倾角传感器、显示器和上位机，其中，所述上位机分别与所述GNSS接收机、激光测距仪、双轴倾角传感器和显示器连接为了保质保量完成深远海域沉桩作业，本实用新型从远海域无基站定位角度出发，利用GNSS接收机和激光测距仪进行系统实施。可以实现在深远海区域实现无基站高精度定位，解决了RTK定位方式作业半径受限的问题。
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公开(公告)号：CN210260881U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920423980.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B66C13/16
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种起重机状态的监测系统，所述系统包括：测控模块、数据采集模块、无线通讯模块、数据处理模块，其中，所述测控模块设置于目标起重机上，用于测量所述目标起重机的多个状态量，所述测控模块与所述数据采集模块通过防水电缆连接；所述数据采集模块用于采集所述目标起重机的多个状态量，所述无线通讯模块设置于所述目标起重机上，所述数据采集模块通过所述无线通讯模块将获取到的多个状态量传输到所述数据处理模块中进行数据处理；所述数据处理模块用于处理和显示所述目标起重机的多个状态量的信息数据，从而使得起重机操作人员在使用起重机时获取相应信息，以实时了解起重机的运行情况，有效降低起重机事故的发生率。
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公开(公告)号：CN208039289U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820130857.9
申请日：2018-01-25
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种桶式结构的控制系统，所述控制系统包括：上位机、桶式结构、PLC控制模块、数据采集模块及排水泵，其中，所述PLC控制模块与所述桶式结构相连，用于控制所述桶式结构的姿态及下沉；所述数据采集模块与所述桶式结构相连，用于采集所述桶式结构的姿态数据及位置数据，并将所采集的数据传输至所述PLC控制模块及所述上位机；所述排水泵一端与所述桶式结构相连，另一端与所述PLC控制模块相连，用于产生负压控制所述桶式结构负压下沉；所述上位机用于接收所述采集模块采集的数据，对所述采集的数据进行分析，以根据分析的结果调整所述桶式结构的姿态。从而获取桶式结构的姿态信息并自动纠偏，保证桶式结构的浮运平衡和平稳下沉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209055099U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821482398.7
申请日：2018-09-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高可靠性坐底平台应力监测装置，包括设置在被测部件上的传感器，数据采集监控后台以及连接传感器和数据采集监控后台的连接导线，传感器采用振弦式应变计，该振弦式应变计上套罩设有保护壳，而保护壳内填充有保护硅胶。本实用新型提供的方案通过对传感器接头保护，能够大幅提高传感器的工作安全性，以及提高整个监测系统的可靠性，失效风险更小，有效保证了传感器在海水环境中进行监测工作的安全性。
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公开(公告)号：CN207472722U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721484894.1
申请日：2017-11-09
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中国交通建设股份有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Inventor： 马振江 , 舒方法 , 陈韬 , 蒋健 , 何文胜 , 李维洲 , 于福 , 孟祥慧 , 陈继国 , 何金刚 , 李靖 , 徐天洋 , 杨安韬 , 徐文彬 , 窦浩明 , 吴琼 , 明应龙
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道施工安全信息化管理综合系统，其特征在于：包括RFID隧道人员定位系统、隧道施工智能视频监控系统以及作业面环境监测系统，其中：RFID隧道人员定位系统包括定位信息处理系统以及RFID信息采集系统，RFID信息采集系统包括若干个用于将隧道内的空间划分为多个区域的定位单元，每个定位单元包括固定标签、移动标签和用于识别固定标签、移动标签的读写器，定位信息处理系统包括控制服务器、数据库服务器和显示终端，控制服务器连接数据库服务器和显示终端，本系统实现了隧洞施工中有关人员安全、设备安全、环境安全、建设进程等各种要素进行实时的、全面的监测，以实现及时的安全预警和高效的指挥调度，不仅解决了传统管理手段难以解决的问题，更节约了管理成本，进而提高工作效率、保证施工进度和安全性。
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公开(公告)号：CN118533477A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410613263.3
申请日：2024-05-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: G01M13/045 , G01H11/06
Abstract: 本发明属于工程机械，具体公开了基于多悬臂声阵列技术破碎机轴承监控装置，包括传感器采集原始信号，所述原始信号包括原始图像和原始音频信号，对原始信号进行分析处理获得有效目标破碎轴承等效源强；基于有效目标破碎轴承等效源强的频域计算获得每个滤波通道上的频谱数据；基于频谱数据取对数得到特征数据，对特征数据进行离散余弦变换得到音频的特征参数，获取特征参数与滤波通道对应的滤波器通道数之间的数字关系；将特征参数与破碎机轴承故障音频参考模版库进行比对分析两帧的距离，当两帧的距离超过约定阈值时即判定为破碎机轴承故障，并返回故障特征模版序号，作为轴承故障号。
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公开(公告)号：CN118859272A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410884106.6
申请日：2024-07-03
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: G01S19/45 , G06Q10/0833 , G01G19/02
Abstract: 本发明公开了一种基于无人地磅的岛际石料运输跟踪系统，安装于两个岛屿以及两岛屿之间运输的船舶上，包括：第一砂石料运输模块，用于第一岛屿上运输车辆的定位和跟踪；第一地磅控制模块，用于对第一岛屿上承载砂石料的运输车辆进行称重；第二地磅控制模块，用于对第二岛屿上承载砂石料的运输车辆进行称重；第二砂石料运输模块，用于第二岛屿上运输车辆的定位和跟踪；海上运输模块，用于定位承载砂石料的海上船舶；总控模块，用于接收所述第一砂石料运输模块、第一地磅控制模块、第二地磅控制模块、第二砂石料运输模块和海上运输模块回传的数据，进行分析。还公开了一种基于无人地磅的岛际石料运输跟踪方法。本发明提高了运输管理的效率和精确度。
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公开(公告)号：CN208366333U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820714926.0
申请日：2018-05-14
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01C9/20
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种桩帽倾角测量系统，所述测量系统包括：单桩桩帽、液位计和液位联通管；所述液位计包括至少两个磁致伸缩液位计；所述单桩桩帽为柱形容器，在所述柱形容器相对的多个柱形容器内设有所述磁致伸缩液位计；所述单桩桩帽的外圈上设有所述液位联通管，所述液位联通管联通多个磁致伸缩液位计。从而实现对初始校准状态下的倾角数据进行校准，提高施工工程中的准确程度。
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