一种联络通道与正线隧道接口防水结构

    公开(公告)号:CN116658214A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310589159.0

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种联络通道与正线隧道接口防水结构,包括:放置机构,放置机构包括第一防水板、第二防水板和连接部件,第一防水板一侧外表面固定连接有第一连接杆,第一防水板顶部开设有两个安装槽,第一防水板另一侧外表面开设有第一卡槽和第二卡槽,第二防水板一侧外表面固定连接有第二连接杆。本发明中,使用时,根据实际使用情况,进而可通过第一卡槽和第一卡条有效进行多个第一防水板和第二防水板两侧的稳固连接,同时在第一连接杆和第二连接杆的啮合连接下,同时在弹性条的作用下封堵第一连接槽和第二连接槽,同时根据实际使用情况进行增减弹性延伸条和延伸软管。

    防止灌注桩钢筋笼上浮装置

    公开(公告)号:CN115928715A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211530747.9

    申请日:2022-12-01

    Abstract: 本发明涉及建筑施工设备技术领域,尤其涉及一种防止灌注桩钢筋笼上浮装置,包括护筒,护筒上设置有与护筒内径相等的固定圈,所述固定圈与护筒固定连接,所述固定圈内设置有环槽,所述环槽内滑动连接有滑块,所述滑块一端部延伸出环槽且设置有与其一体结构的连接端,所述连接端靠近护筒的一面设置有凹槽,所述凹槽内转动连接有顶杆,所述顶杆远离连接端的一端铰接连接有用于夹持主筋和第一加强筋的夹体,所述连接端远离顶杆的一面设置有可拆卸的挡板,所述挡板上设置有套设在主筋上的支撑杆,解决现有技术加固机构不能方便的将夹体固定在主筋和加强筋上以及钢筋笼轻微上浮不易观察的问题,本发明在建筑施工领域有良好的应用。

    一种用于地铁盾构施工的便于调节的通风设备

    公开(公告)号:CN115306462A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210993129.1

    申请日:2022-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种用于地铁盾构施工的便于调节的通风设备,包括风管,所述风管一端位于隧道外部,另一端沿隧道延伸,且在隧道内开设有多个可开闭的出风口,所述风管在最靠近进风口的一个出风口前的位置内通过支架固定有与其同心的内管,所述内管一端固定有架设在风管内的电机,所述电机连接有能够朝远离进风口方向吹风的扇叶,所述内管靠近进风口方向的一端为锥形端面,其周围圆周分布有多个滤芯,所述滤芯与电机间的内管周围还圆周分布有多片冷凝片,每片所述冷凝片内分布有导热管,且导热管连通到外部的冷却装置中。与现有技术相比,本发明能够调整滤芯对气流过滤的效率和调节气流中的水分冷凝程度。

    一种地铁隧道盾构施工用渣土处理装置

    公开(公告)号:CN113883835A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202110946803.6

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道盾构施工用渣土处理装置,包括箱体、管式驱动座、环形安装套、导杆、丝杠、筛筒、导料筒、入料仓、链轮、第一步进电机、带轮、电动推杆、进气管、安装板、环形喷头、转杆、安装筒、搅拌座、导热板、齿轮圈、主动齿轮、横板、撑杆、环形挡罩、滑杆、筛网、伸缩杆、挡板、凸轮、推杆和第二步进电机。本发明通过设置伸缩杆、凸轮、推杆、挡板以及导料筒之间的相互配合,可以更好的对渣土均匀的洒在筛筒内,这样一来避免了渣土在堆积,从而便于更好的对后期渣土的干燥;可以更好的对渣土进行快速干燥,避免了渣土在运输过程中易发生洒漏污染道路,同时使渣土运输量大大减小,从而使得运输费用加减小,有效的降低了运输成本。

    一种用于TBM/盾构隧道的制冷降温系统及方法

    公开(公告)号:CN109539436A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811324276.X

    申请日:2018-11-08

    CPC classification number: F24F5/0035

    Abstract: 本发明提供一种用于TBM/盾构隧道的制冷降温系统及方法,包括空冷机制冷系统、空冷机蒸发系统、风机系统,所述空冷机制冷系统与空冷机蒸发系统通过输进管和输出管连接,所述空冷蒸发系统通过风筒与风机系统连接,所述空冷机制冷系统包括空冷机制冷主机和空冷机控制柜,所述空冷机制冷主机通过空冷机控制柜控制,所述空冷机蒸发系统包括空冷机蒸发器,所述风机系统包括风机控制柜、二次风机,所述二次风机通过风机控制柜控制,利用空冷机制冷系统将水做功压缩,对通过空冷机蒸发系统的风进行降温、风机系统内的热风也进入空冷机蒸发系统降温,最终降低洞内温度,给作业工人创造一个舒适的作业环境,也能降低机械设备温度,提高TBM/盾构施工效率。

    一种盾构隧道内管片拆除结构
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116624169A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310589014.0

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道内管片拆除结构,包括:支撑架,支撑架的底部固定连接有电葫芦;调节机构,调节机构包括两个连接气缸、安装部件和旋转部件,两个连接气缸均固定连接于支撑架的一侧外表面,通过安装电机转动和传动,使两个连接板之间的角度变化推动固定件将管片固定住,通过电葫芦、安装气缸和固定气缸的配合带动出部分管片,通过夹持电机的转动和传动使夹持板将管片固住,然后通过连接气缸、电葫芦和安装气缸的配合可以将管片拉出,可以将盾构管片整体拆除,保证拆除过程中现场的文明施工同时避免管片突然脱落,通过调节电机转动和传动,使支撑块、夹持机构和管片转动,即可放下管片,可以方便工作人员收集管片。

    电渗与压滤联合脱水装置
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116022990A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310017662.9

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本发明涉及一种电渗与压滤联合脱水装置,其包括压滤组件、水压调节组件以及电渗组件,压滤组件包括多个交替设置的隔膜滤板和滤框,以及夹设于隔膜滤板和滤框之间的滤布,滤框具有用于容纳泥浆的容纳腔,隔膜滤板和滤框被配置为压紧;水压调节组件包括供水箱,供水箱与隔膜滤板连通,供水箱内具有液体,液体能够流入至隔膜滤板中,以使隔膜滤板的隔膜膨胀并挤压泥浆;电渗组件包括导电金属网,导电金属网设置于滤布上,且贴合于滤框的端面,导电金属网能够通电在泥浆中形成电场,以使泥浆中的水分子在电场作用下发生定向迁移。本发明提供的电渗与压滤联合脱水装置,能通过电渗使泥浆中水定向迁移,配合隔膜压滤,对泥浆进行深度脱水。

    一种便于地铁施工用的线缆支架

    公开(公告)号:CN114640065A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210374560.8

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种便于地铁施工用的线缆支架,包括:支架主体,其为龙门结构;沿所述支架主体走向分布的导向支架,所述导向支架被配置为对称设置的两个,两个所述导向支架之间的间距可调,以便利用两个导向支架限制外径不同的线缆;循环驱动组件,其设置于导向支架的上方,且具有多个输出端,且输出端至少能够存在水平驱动力;自动抓手,其设置于所述循环驱动组件的输出端,所述自动抓手能够抓取线缆。

    一种用于TBM隧道出渣的双管分行下料出渣方法及设备

    公开(公告)号:CN108625876A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810711153.5

    申请日:2018-07-03

    CPC classification number: E21D9/12 E21D9/0879

    Abstract: 本发明提供一种用于TBM隧道出渣的双管分行下料出渣方法及设备,渣土经设置在TBM拖车上的2号皮带机传送至分叉式下料出渣口后,经B下料管落入电瓶车上的前一节段出渣车内,待该节段出渣车装满时,人工转动气动手柄,带动与转动轴焊接在一起的翻板转动,使渣土通过A下料管进入到下一节段出渣车中,与此同时,电瓶车前行,拖动下一节段出渣车至下料系统正下方,在装满前,再次人工转动气动手柄,带动与转动轴焊接在一起的翻板,通过B下料管继续装填此节段出渣车,装满后,继续翻转气动手柄,电瓶机车缓缓前行,实现装车工艺的循环,保证了洞内施工文明,减少了人工清理渣土时间,通过人工转动气动手柄,实现双管分行式出渣,操作简便,省时高效。

    一种通道用预应力支架
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219865045U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202321283418.9

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种通道用预应力支架,包括门架型钢,所述门架型钢的四周均水平固定连接有支撑型钢,四根所述支撑型钢的底端固定安装有斜撑型钢,所述斜撑型钢的周围安装有八个管片支座,其中三个所述管片支座的一端连接有连接管片。在千斤顶和管片支座的配合作用下,通过千斤顶提供推力,内部采用门型支架保证区间正常通行,且通过管片支座方便安装完成后,千斤顶施加预应力,在施工前提供支架预应力,以确保连接管片在冻结过程及解冻过程中不发生变形,且本装置拼接简单,进而使得本装置可提供有效支撑,在冷冻法施工联络通道期间提高了监测数据的准确性,提高施工进行,确保现场的安全施工。

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