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公开(公告)号：CN115559294A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211361228.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 刘修成 , 程茂林 , 马超 , 夏欢 , 纪晓宇 , 贺祖浩 , 肖浩 , 夏昊 , 管政霖 , 范晨阳 , 刘杰 , 涂同珩 , 石章入 , 陈富翔 , 付金磊 , 董奇峰 , 程雪聪 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 孙威
Abstract: 本发明公开了一种超深地连墙钢筋笼翼缘排插钢筋匹配制造胎架及施工方法，包括对称设置于钢筋笼两侧的n个模块化单元；单个模块化单元包含行走驱动机构、行走底盘、升降驱动机构、活动式钢筋托架和排插钢筋卡尺；行走底盘设置于行走驱动机构上，升降驱动机构设置于行走底盘上，用于升降活动式钢筋托架，排插钢筋卡尺设置于活动式钢筋托架上；活动式钢筋托架包括：悬臂式下托架、分布式回转立杆、分级调高上托架、定位销轴和斜撑。本发明可以同时满足翼缘钢筋在两个方向上的自动化、快速、高精度定位，在收到基于两侧承插式刚性接头间距的匹配制造数据后快速、准确的完成胎架定位，为承插式钢筋笼翼缘钢筋匹配制造提供了高精度、高效率解决方案。
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公开(公告)号：CN119900590A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510126881.X
申请日：2025-01-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供了一种隧道仰拱一体化施工装备，包括固定架，固定架的底部设有若干个轮架，轮架设有行走轮；固定架的中部设有固定杆；固定架上设有布料机构、摊铺机构和整平机构，布料机构、摊铺机构和整平机构依次设置；布料机构用于混凝土浇筑；摊铺机构用于将浇筑的混凝土均匀摊铺；整平机构用于混凝土振捣整平。本发明准确控制混凝土的厚度，使仰拱混凝土达到设计要求的平整度、密实度和厚度，确保仰拱的施工质量；施工过程中以机器为主，以人力为辅，不仅降低了施工过程中的人力成本，还减轻了工人的劳动强度，改善了施工人员的工作环境，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN119754160A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311614403.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖北交投双柳长江大桥有限公司
Inventor： 余昌文 , 吴中正 , 池红坤 , 余万庆 , 程茂林 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 朱明清 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供一种基于网片组拼的预制箱梁钢筋部品建造方法及其设备，将组拼钢筋部品的钢筋块体拆分为下层钢筋网片和上层钢筋网片，并依次完成下层钢筋网片和上层钢筋网片的制作；将上层钢筋网片吊装至下层钢筋网片上方，并将二者焊接，通过上述步骤完成钢筋块体的制作。通过将钢筋部品拆分为多个钢筋块体，且钢筋块体由上下两个钢筋网片拼装而成，便于进行工业标准化设备进行生产，同时得到高精度钢筋网片和钢筋块体，提高了钢筋部品的整体质量。
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公开(公告)号：CN119500929A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411915926.3
申请日：2024-12-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种吊运式钢筋网制造装置及其制造方法，包括焊接模台，焊接模台两侧分别设有纵筋分料装置和箍筋分料装置，纵筋分料装置和箍筋分料装置一侧均设有布料装置，焊接模台一侧设有升降平台，升降平台底部设有多个弯曲装置，焊接模台上设有多个纵齿板和横齿板，纵齿板和横齿板上设有升降装置。整体结构自动化程度高，制造工效时间短，网片整体吊运、钢筋网片弯折不占用关键工序，相较于传统人工绑扎，钢筋施工工效大幅度提，自动化钢筋生产线实现了钢筋上料、下料、喂料、加工、统计等集成功能自动化，生产效率大大提高。减少现场施工人员，减少用房和用地，降低工人的劳动强度，同时降低施工风险。
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公开(公告)号：CN114873444B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210264755.7
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 崔洪谱 , 肖浩 , 纪晓宇 , 程茂林 , 肖林 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 范晨阳 , 朱明清 , 夏昊 , 黄剑 , 张益鹏 , 吴中正 , 董奇峰 , 李冬冬 , 严双桥 , 管政霖 , 张晓平 , 刘修成 , 华晓涛 , 吴雪峰 , 陈斌
Abstract: 本发明公开了一种带拉线开合式挂锁机构的节段梁吊杆及其施工方法，包括：顶撑；穿孔端头，其位于顶撑的下方且下部设有侧向贯通的挂锁槽；拉杆，其竖直连接顶撑与穿孔端头；偏心挂锁，其设置在挂锁槽内并通过承重轴与穿孔端头铰接；拉线机构，其设置为用于调节偏心挂锁在挂锁槽内的转动位置；其中，当偏心挂锁转动至与挂锁槽重合时，偏心挂锁的横截面长度小于节段梁吊孔的直径，处于闭合状态；当偏心挂锁转动至与挂锁槽垂直的位置时，偏心挂锁的横截面长度大于节段梁吊孔的直径，处于打开状态。本发明通过穿孔端头与偏心挂锁的配合实现节段梁吊杆与节段梁内腔的适应性卡接，并通过拉线机构调节偏心挂锁的工作状态，提高了吊装施工效率和施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118933837A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411068399.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体地指一种自行走隧洞作业平台及施工方法。包括平台本体、行走装置、升降装置、导向装置和横移装置；行走装置设置于平台本体的下端；升降装置设置于平台本体和行走装置之间；导向装置包括设置于平台本体前端的导向架以及链条；链条上安装有多个沿导向架周向方向间隔布置的支撑架；支撑架一端固定在链条上，另一端可用于安装钻杆；横移装置设置于导向架和平台本体之间用于调节导向架的的横向位置。本申请作业平台结构简单，能够辅助隧洞掌子面轮廓孔高精度定位，实现隧洞精准开挖，还可以实现隧洞轮廓孔位自动化快速定位；方便扒渣、物料转运等设备通过。
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公开(公告)号：CN118477955A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410861385.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种双头拉钩钢筋送料装置及其使用方法，包括支架，支架上设有两个滑动的折弯机，支架上设有输送机构和多个下料机构，输送机构一端设有多个运料机构，输送机构另一端设有储料机构，运料机构位于下料机构与输送机构之间移动。输送机构使钢筋运输到储料机构上，折弯机、输送机构、下料机构和运料机构能够自动的对钢筋进行折弯和输送料，避免钢筋折弯前后，从折弯机上搬运到用于储料钢筋的机构上，重复上、下料的情况，整体装置降低工人的劳动强度，增强了钢筋半成品件加工工效，移动的折弯机和开合的输送机构能够适应在钢筋不同位置进行折弯的情形。
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公开(公告)号：CN118456015A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410369637.1
申请日：2024-03-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥塔钢筋部品拉钩筋折弯焊接机器人及其折弯焊接方法，筋网架制备设备包括第一作业平台和第二作业平台，第一作业平台和第二作业平台之间设有胎架；第二作业平台上设有自动弯折与焊接单元，自动弯折与焊接单元与第二作业平台上的升降装置连接，自动弯折与焊接单元上设有第二机械手，第二机械手上设有折弯焊接设备。增加了助力设备，进行了有效的力学联动设计，这样可以在机械手抓取和移送拉钩筋的过程中起到支撑和辅助的作用，减少直接作用于机械手的负载压力，通过高精度的视觉传感器捕捉现场环境和钢筋部品的位置信息，使得折弯动作不再单纯依赖于钢筋部品本身的精确摆放。
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公开(公告)号：CN118407332A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410417007.7
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于斜拉桥全塔构型的钢筋部品工业化建造方法，根据桥塔构型和斜拉索位置进行分节，确定每节混凝土浇筑高度。对桥塔钢筋配筋结构进行拆分，形成钢筋网片展开图，考虑斜拉索与钢筋干涉，预留斜拉索孔位。钢锚梁区内腔钢筋采用散绑，不机械化生产。将展开图及参数输入生产线，生产钢筋网片。预留孔位置主筋不布置，网片完成后剪断相应箍筋形成孔位。将生产好的钢筋网片运至塔下胎架，放入定位工装卡槽，安装拉钩筋，端部与箍筋接触点焊接，对齐主筋端部。全站仪检测顶部姿态，连接挤压锥套斜拉索区施工时。网采用钢筋网片直接吊装，采用钢筋工业化建造的方式，代替桥塔钢筋纯人工作业，提高施工效率和质量。
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公开(公告)号：CN118327035A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410470361.6
申请日：2024-04-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/00 , B21F27/20
Abstract: 本申请提供一种拱形隧道衬砌钢筋部品成型方法，钢筋部品拆分，将衬砌钢筋部品拆解为外层弧形钢筋网片、内层弧形钢筋网片、左侧面L形钢筋网片和右侧面L形钢筋网片和拉钩筋；平面钢筋网片制作，将多个相互垂直布置的横向钢筋和纵向钢筋制作为平面钢筋网片；将平面钢筋网片弯折成L型；在工厂进行专用胎架的各组件预生产，并在现场附近将专用胎架组装完成，利用专用胎架进行钢筋网片组拼，并在专用胎架两侧布置操作平台；解决了传统隧道衬砌施工中钢筋施工工期长的问题。
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