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公开(公告)号：CN119150696A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411605791.0
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G06F30/27 , B23K11/11 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于电阻点焊的自动寻优控制方法，涉及电阻点焊技术领域，其通过采集焊接物参数和材料信息，选择合适的电极帽，计算理想焊接电流值；建立历史数据库和预测模型，以预测最佳电流和压力的组合状态，优化焊接过程；将理想参数整合为控制参数，控制点焊设备自动完成点焊工作；在焊接前进行对中测试，避免异常焊接情况；本发明通过智能算法和历史数据分析，自动调整电阻点焊过程中的焊接参数，提高效率和稳定性，减少不良品、节约能源，以实现更高质量的焊接和更高的生产效率。
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公开(公告)号：CN118180349B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410585186.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: B22D17/22 , G01N3/08 , G01N21/84 , G01N23/00 , G01N23/046 , G01N23/2251 , G01N33/207
Abstract: 本发明提供一种研究压铸材料性能的模具压铸腔及压铸材料性能研究方法，其中，研究压铸材料性能的模具压铸腔，包括：浇铸口和型腔，浇铸口用于接收流体铸料；型腔设置有多条，多个所述型腔均与所述浇铸口连通，多条所述型腔延伸轨迹形状相同，不同所述型腔的截面尺寸可相同也可不相同。本发明还提供了压铸模具、压铸凝固试样以及压铸材料性能研究方法，本发明可以一次性制取多个延伸轨迹相同的试验件，进而能够实施多种取样方式来系统的研究缺陷、流动长度、微观组织等与性能之间的关系。
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公开(公告)号：CN119989585A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510472577.0
申请日：2025-04-16
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F18/214 , G06F18/23213 , G06F18/24 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种一体式大型复杂薄壁压铸构件结构性能协同设计方法，涉及人工智能技术领域，所述方法通过多模型拓扑优化、机器学习辅助分类和实验‑仿真闭环验证的协同流程，实现了复杂薄壁件从概念设计到性能验证的全自动化优化。系统在保证计算效率的同时，显著提升设计的力学性能可靠性与多目标协同能力，最终输出轻量化、高耐撞性的结构方案及可追溯的完整性能报告。
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公开(公告)号：CN119794510A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510308168.7
申请日：2025-03-17
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: B23K9/095
Abstract: 本申请公开了一种适用于多材料厚度的焊接电流的优化方法和装置，涉及人工智能技术领域，该方法包括：收集焊接工艺参数，所述焊接工艺参数至少包括：焊接压力、焊接时间和样件厚度；建立人工神经网络模型，利用所述焊接压力、所述焊接时间和所述样件厚度对所述人工神经网络模型进行训练；采用Step Decay学习率调整方法优化所述人工神经网络模型的收敛性；利用训练好的人工神经网络模型根据材料厚度和焊接参数实时预测焊接电流；通过实时反馈机制动态调整焊接过程。
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公开(公告)号：CN119783228A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510265659.8
申请日：2025-03-07
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铸件矫直方法、装置、系统及设备，涉及铸件制造技术领域，该方法包括：获取待矫直铸件的第一几何数据；矫直设备中包括多根矫直针；将第一几何数据与预设目标几何数据进行比较，计算待矫直铸件的目标变形量；根据第一几何数据和目标变形量，对待矫直铸件进行全局建模和局部预测处理，得到每根矫直针的目标行程信息；基于目标行程信息，控制矫直针对待矫直铸件执行矫直操作，以使矫直针均匀压入待矫直铸件。本申请能够精准地计算出每根矫直针的目标行程信息，进而控制矫直针按照目标行程信息均匀地压入待矫直铸件，实现了对不对称或多层次等复杂几何形状铸件的精准矫直，提升了铸件的几何精度、结构完整性和矫直效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119772359A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510292874.7
申请日：2025-03-13
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压铸材料的焊接热量监控方法、装置、介质及设备，通过采集搅拌头的运行参数；其中，运行参数表示搅拌头在焊接过程中的运行状态数据；采集焊接区域的温度信息；其中，焊接区域的温度信息表示焊接区域在焊接过程中所产生的热量数据；基于焊接区域的温度信息，调整搅拌头的运行参数，以维持焊接区域的温度位于预设的温度范围内；即在焊接过程中，通过实时采集搅拌头的运行参数和焊接区域的温度信息，以根据温度信息调整搅拌头的运行参数，从而保证焊接区域的温度位于预设的合适温度范围内，从而实现对焊接温度的监控，保证焊接质量和效果。
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公开(公告)号：CN119757421A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510258631.1
申请日：2025-03-06
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G01N23/046 , G01N23/18
Abstract: 本申请公开了一种一体式大型薄壁压铸件缺陷浸润评估方法及装置，涉及压铸件工艺优化技术领域，该方法包括：使用微X射线计算机断层扫描技术对浸渍后的压铸件样品进行成像，获取样品的二维和三维CT图像，其中，所述压铸件样品是通过进行真空压力浸渍处理得到的；通过机器学习图像分割技术对所述CT图像进行分割，识别压铸件中的铝合金、空气孔隙和浸润密封剂；通过双能X射线定量分析技术，测定密封剂材料的有效原子序数，以识别浸润密封材料；评估压铸件缺陷的浸润效果。
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公开(公告)号：CN119577972A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411732747.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/14 , G06F119/16
Abstract: 本申请公开了一种压铸车身结构件的设计方案获取方法、装置、设备及介质，涉及工艺参数设计技术领域，该方法包括：分析一体压铸铝合金材料的主要设计区域；对一体压铸铝合金材料的主要设计区域进行拉伸试验，获取力学性能参数；建立白车身有限元模型并进行弯扭刚度仿真计算得到白车身弯扭刚度结果；基于白车身弯扭刚度结果为后地板结构建立等效边界条件，并进行等效仿真分析得到等效仿真分析结果；根据等效仿真分析结果建立后地板结构的优化模型；对优化模型进行拓扑优化得到拓扑优化结果；基于拓扑优化结果对后地板结构进行轻量化设计；对轻量化设计后的后地板结构进行性能校核；根据校核结果调整轻量化设计后的后地板结构。
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公开(公告)号：CN119150696B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411605791.0
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC: G06F30/27 , B23K11/11 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于电阻点焊的自动寻优控制方法，涉及电阻点焊技术领域，其通过采集焊接物参数和材料信息，选择合适的电极帽，计算理想焊接电流值；建立历史数据库和预测模型，以预测最佳电流和压力的组合状态，优化焊接过程；将理想参数整合为控制参数，控制点焊设备自动完成点焊工作；在焊接前进行对中测试，避免异常焊接情况；本发明通过智能算法和历史数据分析，自动调整电阻点焊过程中的焊接参数，提高效率和稳定性，减少不良品、节约能源，以实现更高质量的焊接和更高的生产效率。
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公开(公告)号：CN119186885A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411733619.3
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车用大型铝镁合金复杂结构件冷喷涂修复设备及方法，涉及汽车铸件冷喷涂修复技术领域，其中，修复设备包括切边机、用于容纳边料的料斗，图像采集组件将采集的结构件图像传输至控制中心，以判断缺陷结构件以及得到缺陷结构件的缺陷信息，料斗中的部分边料通过第一生产线送入两级粉碎机，两级粉碎机根据缺陷信息将边料粉碎，以得到与缺陷信息对应的目标粒径粉末；修复喷嘴使用目标粒径粉末对缺陷结构件进行冷喷涂修复。本发明利用切边料，通过两级粉碎机将料斗中的部分边料粉碎，粉碎过程根据缺陷判定单元所得到的缺陷信息，生产与缺陷对应的目标粒径粉末，从而实现了内部粉末制备，不再依赖外部采买，同时提高修复效果。
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