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公开(公告)号：CN118535986A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410961439.4
申请日：2024-07-18
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F18/2411 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G01R31/08 , G01R31/52
Abstract: 本发明属于电力系统继电保护技术领域，具体涉及基于VMD分解和机器学习的直流配电网线路故障选极方法，所述方法包括建立直流配电网模型，获取保护区段正极接地、负极接地、极间短路和区外故障四种状态下预设时间段内保护安装处的单端电流量，利用SABO结合最小样本熵为目标函数，对VMD重要参数模态分解层数和惩罚因子进行最佳寻优，得到电流量的最佳IMF分量，计算均值、方差、峰值、峭度、有效值、峰值因子、脉冲因子、波形因子、裕度因子，生成每个样本的特征向量矩阵，采用CNN对特征向量矩阵进行故障特征提取，将所得结果送入SVM中确定线路故障类型，完成故障选极，本发明能够有效提取和强化故障特征，提高故障检测的灵敏性和准确性。
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公开(公告)号：CN118137588A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410553307.8
申请日：2024-05-07
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明涉及能源管理技术领域，更具体涉及基于风光不确定性和P2P交易的微网容量配置方法及系统，包括：构建多能微网中能源转换设备模型及电、热负荷需求响应模型；基于距离的经验分布模糊集对不确定性进行建模，并获取不确定性模型；将日均投资建设成本和运行成本之和的最小值作为目标成本，对多能微网内的能源转换设备容量进行配置规划，在运行阶段，建立基于场景概率驱动的多能微网分布鲁棒联合规划模型；基于列与约束生成算法求解分布鲁棒联合规划模型，在第一阶段确定多能微网内能源转换设备容量配置策略，在第二阶段优化最恶劣场景概率分布的多能微网的运行成本。本发明能够提高电网的经济效益，减轻环境压力。
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公开(公告)号：CN115946724A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310169665.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 无锡地铁建设有限责任公司 , 中国矿业大学
Inventor： 鲍鸣 , 刘帅 , 于海鹏 , 丁亮明 , 张栋梁 , 杜贵府 , 王浩先 , 牛瑞 , 王中堂 , 杨少勇 , 杨波 , 孙绿叶 , 吕梦樊 , 毛泽晨 , 沈渊 , 张天一 , 孙建佳 , 吴成杰
IPC: B61B1/02 , H03K17/567 , B61L1/02
Abstract: 一种城市轨道交通屏蔽门与走行轨动态连接电路及控制方法，电阻R1的第一端连接走行轨，其第二端通过电流测量模块连接电阻R2的第二端和屏蔽门，电阻R2的第一端接地；晶体管V1和二极管D1连接的支路、晶体管V2和二极管D2连接的支路均与R1并联；晶体管V3和二极管D3连接的支路、晶体管V4和二极管D4连接的支路均与R2并联；列车进站、屏蔽门打开时，先控制V3和V4均打开，再检测走行轨与屏蔽门的电位差；若负向电位差较小，则控制V1不导通；若负向电位差较大，则控制V1导通；若正向电位差较小，则控制V2不导通，若正向电位差较大，则控制V2导通；列车不进站、乘客不上下车时，控制V1和V2均不导通，并控制V3和V4均打开。本发明可确保轨道交通的安全运行。
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公开(公告)号：CN104880647A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510324365.4
申请日：2015-06-15
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明具体公开了一种基于注入法的接地故障相辨识方法，包括以下步骤：（1）根据系统参数（系统总电容及阻尼率），确定相角θnor和消弧线圈的补偿状态；（2）电网发生单相接地故障时，向中性点注入电流 ，得到补偿后的中性点电压；（3）确定当各相发生单相接地故障时，补偿后的中性点电压相位角a随故障电阻的变化范围；（4）基于测得的中性点电压的相位角a，判断相位角a落入步骤（3）中的哪一变化范围，即可判断与该变化范围对应的相发生了接地故障。本发明提出的一种基于注入法的接地故障相辨识方法，能有效地实现系统接地相辨识，尤其能实现高阻接地故障接地相辨识，克服了传统故障相辨识方法的局限性，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103094987B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310062689.6
申请日：2013-02-28
Applicant: 中国矿业大学
IPC: H02J13/00
Abstract: 一种煤矿供电系统穿越性故障识别与隔离方法，属于煤矿供电系统继电保护方法。方法步骤：（1）地面及井下各变电站分别建成子智能变电站，在地面建成带有区域集控中心的站控层作为各子智能变电站的公共站控层，公共站控层对各个子智能变电站进行协调控制；（2）集控中心主机收集各子智能变电站的保护和测控模块上送的故障信息，进行综合判断，实现故障的识别与隔离，在显示器上显示故障区段及故障类型并能发出故障报警；（3）各子智能变电站采集或采样系统电压和各支路电流数据，计算并判断识别出各种故障类型及不正常运行状态；子智能变电站向故障区段的断路器下发跳闸命令，实现各种类型故障的隔离。优点：具有简单易行、判断准确、可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104065059A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410000588.0
申请日：2014-01-02
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种谐振接地系统零序电压精确控制方法，该方法可实现零序电压的精确跟踪控制，包括随调式消弧线圈过补偿或欠补偿方式、预调式消弧线圈并阻尼的方式。根据中性点电压的控制要求提出电网阻尼率和脱谐度的最优控制方案，实现电网发生单相接地故障瞬间故障处残流的最优控制。
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公开(公告)号：CN205643502U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620503292.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司技术检测中心 , 中国矿业大学
IPC: G01R19/25
Abstract: 本实用新型公开了一种埋地管道杂散电流在线监测装置，属于管道监测设备领域。其技术方案为：包括壳体和设置于壳体内的杂散电流监测系统，壳体包括相互扣合的顶盖及盒体，顶盖与盒体铰接；盒体一侧设置有天线连接端口，另一侧设置数据采集线接口；天线连接端口通过连接线与天线连接，数据采集线接口连接参比电极。本实用新型的有益效果为：设计合理，结构简单，不仅能够测出管地电位，土壤电位梯度和管道电流，而且可通过无线的方式与远程PC端进行数据传输，利用检测数据对输油管线的腐蚀情况进行有效的分析，对干扰类型及干扰源进行有效的查找，从而对输油管线的安全运营起到重要的作用。
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公开(公告)号：CN203732606U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420019798.X
申请日：2014-01-09
Applicant: 山西潞安矿业(集团)有限责任公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种中性点经电阻接地电网绝缘参数测量装置，涉及电网电容电流和线路绝缘电阻测量的技术。接地变压器模块连接电网母线，接地变压器模块出线端送出零序电压信号至控制测量模块；中性点接地电阻器模块一端与接地变压器中性点连接，另一端可靠接地；控制测量模块发出控制信号至断路器控制模块，断路器驱动模块控制断路器模块2的开断；控制器模块将计算结果输入显示模块，显示测量结果。所述中性点接地电阻器模块采取两块电阻器串联的形式，断路器模块两端连接中性点接地电阻器模块的任一个电阻器，即断路器模块闭合即可短路两个串联电阻器的其中一个。
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公开(公告)号：CN202502156U
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201220053847.2
申请日：2012-02-20
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01R27/02
Abstract: 一种直流牵引回流轨道电阻测试装置，装置由移动车、设在移动车上的测试电源，测试电源与移动车的前车轮和后车轮导线连通，测试电源的正负极之间串联有第一电阻和第二电阻，第一电阻和第二电阻的连接点处设有与中间车轮导线连通的电位测试仪，通过测试电源提供电流经前车轮、轨道、中间车轮、轨道接缝、后车轮流通，另设一个经第一电阻串联第二电阻的并联回路，通过测试第一电阻和第二电阻连接点与中间车轮的电位判断轨道接缝电阻是否符合要求。不仅能在轨道工程建设期间进行验收测试，还能在运行期间进行定期测试，以便及时发现并处理可能出现的轨道电阻异常问题。其结构简单，测量数据准确，操作方便，效果好。
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公开(公告)号：CN219056230U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320323629.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 无锡地铁建设有限责任公司 , 中国矿业大学
Inventor： 鲍鸣 , 刘帅 , 于海鹏 , 丁亮明 , 张栋梁 , 杜贵府 , 王浩先 , 牛瑞 , 王中堂 , 杨少勇 , 杨波 , 孙绿叶 , 吕梦樊 , 毛泽晨 , 沈渊 , 张天一 , 孙建佳 , 吴成杰
IPC: B61B1/02 , B61L1/02 , H03K17/567
Abstract: 一种城市轨道交通屏蔽门与走行轨动态连接电路，电阻R1的第一端与走行轨连接，还分别与晶体管V1的发射极和晶体管V2的集电极连接，反向二极管D1串接在电阻R1的第二端和晶体管V1的集电极之间，反向二极管D2串接在晶体管V2的发射极和电阻R1的第二端之间；电阻R2的第一端接地，电阻R2的第二端与屏蔽门连接，还分别与晶体管V3的发射极和晶体管V4的集电极连接，反向二极管D3串接在电阻R2的第二端和晶体管V3的集电极之间，反向二极管D4串接在晶体管V4的发射极和电阻R2的第二端之间；电流测量模块串接在电阻R1的第二端和电阻R2的第二端之间；电压测量模块与R1并联。该电路能便于实现走行轨、屏蔽门、地网的连接状态得到合理动态的控制。
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