公开(公告)号：CN211075870U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201921727487.8

申请日：2019-10-15

Applicant: 中车太原机车车辆有限公司

Inventor： 冯凯 ,  孟越 ,  刘文胜 ,  谢剑锋 ,  景生寿 ,  张洁

IPC: B61D7/02 ,  B61D7/32

Abstract: 一种铁路漏斗车的漏斗结构及铁路漏斗车，该漏斗结构由上到下依次包括正V型漏斗、W型漏斗和倒V型卸料板，正V型漏斗的底端与W型漏斗的顶部中心对准，正V型漏斗的底端两侧设有一对第一底门，以使正V型漏斗与W型漏斗可操作的相互连通；W型漏斗的两个最低点处设有一对第二底门，以沿倒V型卸料板进行卸料。本实用新型涉及的铁路漏斗车的漏斗结构，通过第一底门和第二底门不同的开闭状态实现多种卸载方式，即能实现单侧卸，也能够实现双侧卸；W型漏斗能够平衡重心，避免重心偏高；装载容积、重量大，经济效益更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN216102085U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202120566481.8

申请日：2021-03-19

Applicant: 中车太原机车车辆有限公司

Inventor： 袁太红 ,  李旭英 ,  刘文胜 ,  赵明 ,  张小明 ,  张春发 ,  张洁 ,  刘俊雷

IPC: B61D7/28

Abstract: 一种矿石漏斗车风动开闭系统，包括一对底门风动操作阀和底门开闭双向气缸；一对底门风动操作阀分别设于矿石漏斗车的地板两侧；底门开闭双向气缸设于矿石漏斗车的地板上且底门开闭双向气缸内设有第一活塞和第一推杆，第一推杆的一端与第一活塞相连接，另一端穿过底门开闭双向气缸的端部并与底门机械传动装置相连接。本实用新型的矿石漏斗车风动开闭系统包括一对底门风动操作阀和底门开闭双向气缸，一对底门风动操作阀分别设于矿石漏斗车的地板两侧，操作人员站在矿石漏斗车的任一侧的地面上均可对底门风动操作阀进行风动操作，有效解决了现有技术中操作人员只能上车进行风动卸货操作，无法站在与轨道平齐的地面进行风动卸货操作的问题。

公开(公告)号：CN211075880U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201921726230.0

申请日：2019-10-15

Applicant: 中车太原机车车辆有限公司

Inventor： 冯凯 ,  孟越 ,  吴佳 ,  景生寿 ,  刘文胜 ,  谢剑锋 ,  张洁

IPC: B61D19/00

Abstract: 一种铁路货车提拉翻转门及铁路货车，铁路货车的车体侧壁上设有门孔，门孔为矩形，包括一对侧壁，车体的内壁底部设有侧梁，提拉翻转门包括：门体，门体的内壁两侧设有一对滚子；下檐，下檐连接于门体外壁的底部，且当提拉翻转门关闭时下檐的底面能够贴合于侧梁的顶面；一对导轨，每个导轨设于一个门孔侧壁，且一对导轨互相平行；一对滚子能够沿一对导轨滑动以带动门体绕导轨翻转并滑动，从而打开或关闭门孔。本实用新型涉及的铁路货车提拉翻转门，整体嵌于车体侧壁中，能够沿导轨翻转开启，关闭状态时下檐与门体卡于侧梁上，避免门体在车辆运行时受交变应力而脱出或旋转；开门状态时门板受导轨支撑而不会发生向外脱出或下翻风险，安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利