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公开(公告)号：CN113052649A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011535272.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够进一步提高车辆租赁服务的便利性的信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质。作为本公开的信息处理装置的服务器装置(200)的控制部(204)执行如下处理，即：取得来自用户的车辆的利用预约的移动目的；从来自所述用户的至少一件寄存货物中，对适合于所取得的所述移动目的的用途的货物进行特别指定；将表示分配给所述用户的车辆、且装载了特别指定的所述货物的车辆能够利用的情况的信息提供给所述用户。
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公开(公告)号：CN112977671A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011442232.4
申请日：2020-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够进一步提高伴随着商品购买的顾客等的便利性的自主行驶单元、信息处理方法以及非暂时性存储介质。该自主行驶单元具备：驱动部，其为具有自主行驶功能的驱动部，并以能够与对商品进行收纳的收纳部一起移动的方式被构成；控制部，其执行如下处理，即：针对被收纳于所述收纳部中的店铺内的商品而取得结算完毕的信息；在取得了所述结算完毕的信息之后，以使所述收纳部向所述店铺的外部的第一地点移动的方式对所述驱动部进行控制。
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公开(公告)号：CN117634754A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310721545.0
申请日：2023-06-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/14 , G06F16/9537
Abstract: 一种旅程匹配系统、旅程匹配方法以及存储介质。本公开所涉及的旅程匹配系统构成为执行：接受旅程的登记的处理；从所登记的多个登记旅程中抽出两个登记旅程，并计算抽出的两个登记旅程的一致度的处理；在收到一致度超过规定的阈值后，生成将两个登记旅程合并的合并旅程的处理；以及在收到两个登记旅程的各自的参加者的同意后，将两个登记旅程的各自的参加者作为合并旅程的参加者的处理。
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公开(公告)号：CN117456754A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310487389.6
申请日：2023-05-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及车辆管理系统、车辆、存储介质。该车辆管理系统具备：1个或者多个存储装置，存储有按每个区域表示入口的位置与出口的位置的对应关系的入口出口信息；和1个或者多个处理器。1个或者多个处理器基于入口出口信息来判定车辆的用户下车的下车位置是否是入口的位置，在用户的下车位置是入口的位置的情况下，以车辆移动至与入口对应的出口的位置的方式设定车辆的目的地。
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公开(公告)号：CN116071948A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211369212.8
申请日：2022-11-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , G08G1/16
Abstract: 根据通知内容的重要度和与乘客有关的信息，控制通知内容对于输出目的地装置的输出的通知装置和通知方法。面向移动体乘客通知装置具备设定通知内容的信息处理装置、输出通知内容的移动体搭载输出装置和对乘客持有的装置发送通知内容的通信装置。信息处理装置具备保持行驶信息、乘客信息和通知内容列表的信息的存储装置和进行控制通知内容对于移动体搭载输出装置及通信装置的输出的输出控制处理的处理器。基于行驶信息和通知内容列表的信息或基于行驶信息、乘客信息和通知内容列表的信息，确定表示成为输出控制对象的通知内容的控制对象内容，在判定为控制对象内容的重要度为预定等级以上的情况下对移动体搭载输出装置输出控制对象内容。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113271331A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110125279.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够适当地向吸烟者提供吸烟用空间的信息处理装置、信息处理方法以及系统。作为本公开的服务器装置(200)的信息处理装置的控制部(204)执行如下处理，即：基于关于多个用户的过去的吸烟相关信息而对吸烟需要进行推断；基于所推断出的吸烟需要，从而生成具有吸烟用空间的车辆的行驶计划。
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公开(公告)号：CN106183810B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610345046.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K31/00 , B60W40/105 , B60W50/08
Abstract: 本发明提供车速限制系统。能够在限制速度值切换前使驾驶员认识到加速器踏板的踩下量。其特征在于，具有：设定限制速度值的限制速度设定部(121)；基于限制速度值限制车速的其它ECU(140)；计算与车速限制中的加速器踏板的踩下量对应的参数的踏板车速计算部(122)；以及基于上述参数显示信息的UI控制部(123)。
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公开(公告)号：CN106166951B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610297421.4
申请日：2016-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K31/00
CPC classification number: B60W30/146 , B60W30/18163 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/106 , B60W2540/20 , B60W2550/22 , B60W2550/30 , B60W2720/10
Abstract: 本发明涉及车速限制装置以及车速控制装置，用于降低在车道变更时不按照驾驶员的想法使本车辆加速的可能性。车速限制装置具备：上限设定部，设定本车辆的上限速度；以及速度控制部，即使所述本车辆的加速器踏板的开度增大以使所述本车辆的行驶速度超过所述上限速度，该速度控制部也将所述行驶速度控制成不超过所述上限速度，在推断为所述本车辆开始车道变更的情况下，所述速度控制部允许所述行驶速度超过所述上限速度。例如，在推断为所述本车辆开始车道变更的情况下，所述速度控制部控制所述行驶速度以使其不超过比所述上限速度高的允许速度。
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公开(公告)号：CN106183809B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610297442.6
申请日：2016-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/146 , B60K35/00 , B60W50/00 , B60W50/085 , B60W50/10 , B60W50/14 , B60W2050/0083 , B60W2050/146 , B60W2420/42 , B60W2550/22 , B60W2720/10
Abstract: 本发明涉及车辆控制系统，其目的在于，在进行车辆的速度限制的车辆控制系统中，避免以与道路的限制速度值不同的限制速度值进行速度限制。该车辆控制系统具有拍摄装置(111)、限制行驶速度的其他ECU(140)、以及识别行驶中的道路的限制速度值并将识别出的限制速度值设定给其他ECU(140)的限制速度设定用ECU(120)，限制速度设定用ECU(120)在从设定限制速度值起的经过时间到达预定时间的情况下，推断行驶中的道路的限制速度值，在有切换指示的情况下，将设定给其他ECU(140)的限制速度值切换为该推断出的限制速度值。
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公开(公告)号：CN106166951A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610297421.4
申请日：2016-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K31/00
CPC classification number: B60W30/146 , B60W30/18163 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/106 , B60W2540/20 , B60W2550/22 , B60W2550/30 , B60W2720/10 , B60K31/00
Abstract: 本发明涉及车速限制装置以及车速控制装置，用于降低在车道变更时不按照驾驶员的想法使本车辆加速的可能性。车速限制装置具备：上限设定部，设定本车辆的上限速度；以及速度控制部，即使所述本车辆的加速器踏板的开度增大以使所述本车辆的行驶速度超过所述上限速度，该速度控制部也将所述行驶速度控制成不超过所述上限速度，在推断为所述本车辆开始车道变更的情况下，所述速度控制部允许所述行驶速度超过所述上限速度。例如，在推断为所述本车辆开始车道变更的情况下，所述速度控制部控制所述行驶速度以使其不超过比所述上限速度高的允许速度。
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