-
公开(公告)号：CN101657630B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200880011963.4
申请日：2008-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M45/086 , F02M47/027 , F02M61/182 , F02M63/0225 , F02M2200/46
Abstract: 一种燃料喷射阀(2)，它包括第一喷射孔组(14)、第二喷射孔组(15)、控制室(20)、第一针阀(12)以及第二针阀(13)。第一针阀(12)打开/关闭第一喷射孔组(14)中的喷射孔。第二针阀(13)打开/关闭第二喷射孔组(15)中的喷射孔。第一针阀(12)的提升以及第二针阀(13)的提升由控制室(20)中的燃料压力来控制。还设置有自动阀(32)以在针阀(12，13)提升时，基于燃料供给源(1)中的共轨压力来改变燃料流入控制室(20)的流量或者燃料从控制室(20)流出的流量。从而，燃料喷射阀(2)在各种发动机运转状态下以最佳的燃料喷射速度来喷射燃料。
-
公开(公告)号：CN101617116B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200880005449.X
申请日：2008-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M45/086 , F02M47/027 , F02M61/182 , F02M63/0225 , F02M2200/46
Abstract: 外部针阀(42)和内部针阀(43)在其背面侧上分别面对相互独立的外部控制室(R2)和内部控制室(R3)。分别用于使燃料从外部控制室(R2)和内部控制室(R3)流出的外部燃料流出通道(C4)和内部燃料流出通道(C5)在汇合部(Y)处汇合。用于使燃料排出通道(C6)连通/切断的控制阀(45)设置于燃料排出通道(C6)内，该燃料排出通道(C6)用于将汇合部(Y)连接到燃料箱(T)。自动阀(44)设置于外部燃料流出通道(C4)内，该自动阀(44)作为用于在轨压(Pcr)等于或低于预定值时切断外部燃料流出通道(C4)并且在轨压(Pcr)高于该预定值时使该外部燃料流出通道(C4)连通的开闭阀。
-
公开(公告)号：CN101688490A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880020454.8
申请日：2008-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/22 , F02M45/086 , F02M65/003 , F02M2200/06 , F02M2200/46 , Y02T10/40
Abstract: 提供了一种用于包括燃料喷射装置(3)的内燃发动机的控制装置(5)。所述燃料喷射装置(3)包括喷射孔(31b，31c)，并且构造成将燃料从所述燃料喷射孔(31b，31c)喷入燃烧室(21)中。所述控制装置(5)包括实际喷射量输出部(53)、喷射量偏差输出部(51a)和异常处理命令部(51a)。所述喷射量偏差输出部(51a)输出指示实际喷射量与指令燃料喷射量之间的偏差的信号。如果所述偏差超过预定值，则所述异常处理命令部(51a)输出使得处理能够实行的信号。
-
公开(公告)号：CN101365875A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200780001857.3
申请日：2007-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/38 , F02D35/026 , F02D41/0275 , F02D41/123 , F02D41/403 , F02D41/405 , F02D2041/1433 , F02D2041/389 , F02M45/086 , F02M61/182 , F02M2200/06
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射控制装置，当执行第一燃料喷射时，至少根据从第一喷射孔喷射的燃料量来推定向第二喷射孔新堆积的沉积物堆积量，累计每次执行第一燃料喷射时所推定的沉积物堆积量，当沉积物堆积量的累计值达到设定量时执行使用第二喷射孔的燃料喷射以除去沉积物。
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.031 seconds)
