内燃机的燃油喷射系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1846049A

    公开(公告)日:2006-10-11

    申请号:CN200480025093.8

    申请日:2004-08-30

    Abstract: 一种内燃机,其设置有共用油轨(13)和连接到该共用油轨(13)的燃油喷射器(3)。当执行先导喷射时,喷射压力将波动。此时,主喷射的喷射量以特定波动模型波动。如果横坐标表示从启动先导喷射到启动主喷射的时间间隔,并且纵坐标表示主喷射的波动量,那么主喷射的喷射量的波动模型将变为根据油轨压力而沿横坐标和纵坐标收缩或扩展的形式。利用这种特性来找出主喷射的喷射量的波动量。

    内燃机的燃料喷射控制装置

    公开(公告)号:CN1735746A

    公开(公告)日:2006-02-15

    申请号:CN200480002170.8

    申请日:2004-09-29

    Abstract: 在控制供电时间中,燃料喷射量的变化由在发动机缸内压力(在内燃机运行状态中检测或估计值)下的燃料喷射率相对于在基准缸内压力下(在喷射器特性测量基准测试的条件下)的燃料喷射率的变化引起,另外,修正燃料喷射起始时间的变化。在燃料喷射量的变化的计算中,燃料喷射率变化特性模型被用来计算Δq1和 Δq2的面积,在燃料喷射率变化特性模型中,燃料喷射率的变化特性被模型化为梯形。基于轨压和缸内压力的变化计算燃料喷射起始时间Δτd的变化。以这种方式,提供了一种以更好的精度控制燃料喷射量的技术,所述燃料喷射量随着缸内压力的变化而变化。

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