公开(公告)号：CN102763140B

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201180009848.5

申请日：2011-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 木村有伸 ,  冈田广毅 ,  村上纮子 ,  中岛和洋

IPC: G07C9/00

CPC classification number: H04B1/082 ,  G07C2209/61 ,  H04L1/20

Abstract: 一种接收机（200），其接收从发射机发射的无线电信号，该接收机（200）包括：接收单元（2042），其接收以多个发射频率之一从发射机无线发射的信号；接收频率改变确定单元（2048），其基于由接收单元接收的信号来确定是否要改变接收频率；以及通信差错容许时间设定单元（2046），其基于由接收单元接收的信号设定容许时间，该容许时间是这样的时间段：在该时间段，容许在接收操作的确认之后的通信差错。通信差错容许时间设定单元根据接收频率改变确定单元是否确定要改变接收频率，将容许时间设定为不同的时间段。

公开(公告)号：CN102431520B

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201110299464.3

申请日：2006-08-04

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 柴垣敏昌 ,  长谷川伸治 ,  大西德靖 ,  掛川智央 ,  村上纮子

IPC: B60R25/24 ,  F02N11/08 ,  F02N15/10 ,  G07C9/00

CPC classification number: F02N11/0803 ,  B60R25/245 ,  F02N15/10 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/63

Abstract: 一种车辆控制装置(4)具有通过无线电与便携单元(2)通信的第一和第二发送电路(11，12)，还具有控制部(14)，当便携单元被确认为正确时，进入许可模式允许引擎启动。所述第一和第二发送电路(11，12)分别从第一第二发送天线(11a，12a)将第一第二请求信号发送给第一和第二可通信区域(A1，A2)。当检测到后门(5e)开着时，即使响应第二请求信号从便携单元返回ID代码信号，控制部也不允许引擎的启动。

公开(公告)号：CN102362300B

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201080013392.5

申请日：2010-03-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 村上纮子 ,  冈田广毅 ,  木村有伸 ,  中岛和洋

IPC: G08C17/02

CPC classification number: G08C19/12 ,  G08C17/02 ,  G08C2201/63

Abstract: 一种远程控制系统包括：移动装置(1)和连接到控制对象的接收机(2)。移动装置(1)包括：输入单元(11)，其接受用户的输入操作；操作信号发送单元(13)，其在所述输入操作期间无线地发送与所述输入操作相应的操作信号；频率切换确定单元(12)，其基于所述输入操作的方式和无线通信的状态中的至少任一者而确定是否将所述发送频带从第一频带切换到第二频带；以及发送频率切换单元(12)，其在所述频率切换确定单元确定切换所述发送频带时切换所述发送频带。所述接收机(2)包括：操作信号接收单元(21)，其接收所述操作信号；以及控制单元(22)，其基于所接收的操作信号而控制所述控制对象。

公开(公告)号：CN102763140A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201180009848.5

申请日：2011-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 木村有伸 ,  冈田广毅 ,  村上纮子 ,  中岛和洋

IPC: G07C9/00

CPC classification number: H04B1/082 ,  G07C2209/61 ,  H04L1/20

Abstract: 一种接收机（200），其接收从发射机发射的无线电信号，该接收机（200）包括：接收单元（2042），其接收以多个发射频率之一从发射机无线发射的信号；接收频率改变确定单元（2048），其基于由接收单元接收的信号来确定是否要改变接收频率；以及通信差错容许时间设定单元（2046），其基于由接收单元接收的信号设定容许时间，该容许时间是这样的时间段：在该时间段，容许在接收操作的确认之后的通信差错。通信差错容许时间设定单元根据接收频率改变确定单元是否确定要改变接收频率，将容许时间设定为不同的时间段。

公开(公告)号：CN102362300A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201080013392.5

申请日：2010-03-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 村上纮子 ,  冈田广毅 ,  木村有伸 ,  中岛和洋

IPC: G08C17/02

CPC classification number: G08C19/12 ,  G08C17/02 ,  G08C2201/63

Abstract: 一种远程控制系统包括：移动装置(1)和连接到控制对象的接收机(2)。移动装置(1)包括：输入单元(11)，其接受用户的输入操作；操作信号发送单元(13)，其在所述输入操作期间无线地发送与所述输入操作相应的操作信号；频率切换确定单元(12)，其基于所述输入操作的方式和无线通信的状态中的至少任一者而确定是否将所述发送频带从第一频带切换到第二频带；以及发送频率切换单元(12)，其在所述频率切换确定单元确定切换所述发送频带时切换所述发送频带。所述接收机(2)包括：操作信号接收单元(21)，其接收所述操作信号；以及控制单元(22)，其基于所接收的操作信号而控制所述控制对象。

公开(公告)号：CN101184658A

公开(公告)日：2008-05-21

申请号：CN200680018825.X

申请日：2006-08-04

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 柴垣敏昌 ,  长谷川伸治 ,  大西德靖 ,  掛川智央 ,  村上纮子

IPC: B60R25/04 ,  B60R25/10 ,  E05B49/00 ,  E05B65/12 ,  F02N11/08 ,  H04B5/02

CPC classification number: F02N11/0803 ,  B60R25/245 ,  F02N15/10 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/63

Abstract: 一种车辆控制装置(4)具有通过无线电与便携单元(2)通信的第一和第二发送电路(11，12)，还具有控制部(14)，当便携单元被确认为正确时，进入许可模式允许引擎启动。所述第一和第二发送电路(11，12)分别从第一第二发送天线(11a，12a)将第一第二请求信号发送给第一和第二可通信区域(A1，A2)。当检测到后门(5e)开着时，即使响应第二请求信号从便携单元返回ID代码信号，控制部也不允许引擎的启动。