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公开(公告)号：CN104854322B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201380063268.3
申请日：2013-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/86 , B01D53/94 , B01D53/9404 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , F01N3/106 , F01N11/002 , F01N11/007 , F01N13/0097 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2900/1616 , F01N2900/1622 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种排气净化装置的劣化判断系统，其目的在于，在具有选择还原型NOX催化剂的排气净化装置的劣化判断系统中，通过对劣化判断时的误判断进行抑制，从而更加提高劣化判断的精度。在将氨作为还原剂的NOX催化剂的下游处具备具有氧化能力的催化剂，在NOX催化剂所吸附着的氨量多于平衡吸附量的情况下，对流入具有氧化能力的催化剂中的氨量之中的、从具有氧化能力的催化剂中流出的氨量或者在具有氧化能力的催化剂中转化为NOX的氨量中的至少一方或总计值进行计算，在该值超过阈值的情况下，在劣化判断中对NOX传感器的检测值的利用进行限制、或禁止劣化判断本身。
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公开(公告)号：CN105339618A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480030478.7
申请日：2014-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1461 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N11/007 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F02D41/0055 , F02D41/0235 , F02D41/1462 , F02D41/1463 , F02D41/22 , F02D2041/1469 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/23 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的课题在于，在以向SCR催化剂流入的NOX的量的运算值为参数进行排气净化装置的异常诊断的排气净化装置的异常诊断装置中，抑制异常诊断精度降低。本发明的排气净化装置的异常诊断装置具有：包含SCR催化剂的排气净化装置、向比排气净化装置更靠上游的排气通路中喷射尿素水溶液的添加阀、使一部分排气从比添加阀更靠下游的排气通路向进气通路回流的EGR装置、利用表示内燃机的运转状态的参数运算NOX流入量的运算机构、以及以利用所述运算机构算出的NOX流入量为参数对排气净化装置的异常进行诊断的诊断机构，在所述排气净化装置的异常诊断装置中，与利用EGR装置与排气一同回流的氨的量相应地，对利用所述运算机构算出的NOX流入量进行修正。
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公开(公告)号：CN104884754A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380064921.8
申请日：2013-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/007 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2550/02 , F01N2550/04 , F01N2560/026 , F01N2900/1606 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的课题在于，更加准确地实施兼备选择还原功能和过滤器功能的排气净化装置的故障诊断。为了解决该课题，本发明在兼备选择还原功能和过滤器功能的排气净化装置的故障诊断装置中，根据排气净化装置中所捕集或堆积着的粒状物(PM)的量的推断值和流入排气净化装置中的排气的NO2比率的推断值而对排气净化装置为正常的情况下的NOx净化率进行运算，如果其计算结果与实际的NOx净化率之差大于阈值，则判断为排气净化装置发生了故障。
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公开(公告)号：CN104838104A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380045164.X
申请日：2013-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9404 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2550/02 , F01N2550/03 , F01N2550/05 , F01N2560/021 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2900/1402 , F01N2900/1602 , F01N2900/1616 , F01N2900/1621 , F01N2900/1622 , F01N2900/1806 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种排气净化装置的故障判断系统。在实施排气净化装置的故障判断的故障判断系统中，通过故障判断部并基于对排气中的NOX进行检测的NOX传感器的检测值来实施排气净化装置的故障判断，所述排气净化装置具有被设置于内燃机的排气通道上并以氨作为还原剂的选择还原型NOX催化剂(NOX催化剂)。而且，排气净化装置基于假定故障时吸附量差而禁止由故障判断部实施的故障判断本身、或者对故障判断中的NOX传感器的利用进行限制，所述假定故障时吸附量差为，假定所述排气净化装置处于预定的故障状态的情况下的、NOX催化剂中的氨吸附的平衡状态下的氨平衡吸附量与实际的NOX催化剂中的氨吸附量之差。由此，在具有选择还原型NOX催化剂的排气净化装置的故障判断系统中，通过抑制故障判断时的误判断来进一步提高故障判断的精度。
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公开(公告)号：CN110091864B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910061180.7
申请日：2019-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W20/15
Abstract: 在混合动力车辆中，使得能够确保从正在利用马达行驶的状态使发动机再启动时的发动机的燃烧稳定性。控制装置，在要求负荷比阈值负荷高的情况下选择发动机来作为车辆的动力装置，在要求负荷为阈值负荷以下的情况下选择马达来作为动力装置。控制装置根据电池的SOC设定阈值负荷，至少在预定SOC范围中，电池的SOC越低则越降低阈值负荷。另外，控制装置在选择马达来作为动力装置的情况下，通过进气温度可变系统的操作将运转停止期间的发动机的进气温度控制为目标进气温度。控制装置根据电池的SOC设定目标进气温度，至少在预定SOC范围中电池的SOC越低则越提高目标进气温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110091864A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910061180.7
申请日：2019-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W20/15
Abstract: 在混合动力车辆中，使得能够确保从正在利用马达行驶的状态使发动机再启动时的发动机的燃烧稳定性。控制装置，在要求负荷比阈值负荷高的情况下选择发动机来作为车辆的动力装置，在要求负荷为阈值负荷以下的情况下选择马达来作为动力装置。控制装置根据电池的SOC设定阈值负荷，至少在预定SOC范围中，电池的SOC越低则越降低阈值负荷。另外，控制装置在选择马达来作为动力装置的情况下，通过进气温度可变系统的操作将运转停止期间的发动机的进气温度控制为目标进气温度。控制装置根据电池的SOC设定目标进气温度，至少在预定SOC范围中电池的SOC越低则越提高目标进气温度。
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公开(公告)号：CN110091863A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910034494.8
申请日：2019-01-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W20/15
Abstract: 在混合动力车辆中能够确保发动机再启动时的发动机的燃烧稳定性。控制装置在车辆要求输出比发动机的目标运转区域的上限输出高的情况下，利用电池的放电电力补充发动机输出相对于车辆要求输出的不足量，在车辆要求输出比目标运转区域的下限低的情况下，利用发动机输出相对于车辆要求输出的过剩量对电池充电。至少在预定SOC范围中，电池的SOC越高，则将目标运转区域向越低负荷侧设定。另外，控制装置在停止发动机的运转的状态下进行行驶时，通过进气温度可变系统的操作将运转停止期间的发动机的进气温度控制为目标进气温度。至少在预定SOC范围中，电池的SOC越高，则越提高目标进气温度。
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公开(公告)号：CN108533366A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810175649.5
申请日：2018-03-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化装置。为了在NOx催化剂为高温时对NOx催化剂适合地供给还原剂，在NOx催化剂的温度为氨被氧化的规定温度以上的情况、且NOx催化剂中的NOx净化率小于规定下限净化率的情况下，在改变针对向NOx催化剂流入的NOx的量的当量比而实施了至少两次添加剂的添加时，相比于与使当量比变化相伴的氨的氧化量的变化量，与使当量比变化相伴的NOx的还原量的变化量较大的情况下，与其较小的情况相比，使当量比控制中的当量比较大。
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公开(公告)号：CN105579677B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201480053279.8
申请日：2014-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N11/007 , F01N2550/05 , F01N2560/021 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/1402 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明在向选择还原型NOX催化剂供给还原剂的供给装置的诊断中，通过对做出误诊断的情况进行抑制，从而抑制了诊断精度的降低。本发明在内燃机的排气通道上设置有：NOX催化剂，其使用氨而对排气中的NOX进行还原；供给部，其在与NOX催化剂相比靠上游侧处供给氨或氨的前驱体；传感器，其在与NOX催化剂相比靠下游侧处对排气中的NOX以及氨进行检测，并且使NOX与氨发生反应，本发明根据从NOX催化剂中流出的排气的NOX浓度和氨浓度，而对在传感器内通过NOX与氨发生反应而产生的传感器的输出降低量进行计算，并且根据该输出降低量而实施供给部的诊断。
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公开(公告)号：CN105339618B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201480030478.7
申请日：2014-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1461 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N11/007 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F02D41/0055 , F02D41/0235 , F02D41/1462 , F02D41/1463 , F02D41/22 , F02D2041/1469 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/23 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的课题在于，在以向SCR催化剂流入的NOX的量的运算值为参数进行排气净化装置的异常诊断的排气净化装置的异常诊断装置中，抑制异常诊断精度降低。本发明的排气净化装置的异常诊断装置具有：包含SCR催化剂的排气净化装置、向比排气净化装置更靠上游的排气通路中喷射尿素水溶液的添加阀、使一部分排气从比添加阀更靠下游的排气通路向进气通路回流的EGR装置、利用表示内燃机的运转状态的参数运算NOX流入量的运算机构、以及以利用所述运算机构算出的NOX流入量为参数对排气净化装置的异常进行诊断的诊断机构，在所述排气净化装置的异常诊断装置中，与利用EGR装置与排气一同回流的氨的量相应地，对利用所述运算机构算出的NOX流入量进行修正。
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