公开(公告)号：CN101218048A

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200680024997.8

申请日：2006-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫本典孝 ,  平野雅挥 ,  高见俊裕 ,  柴田幸兵 ,  山下信行 ,  三原敏宏 ,  斋藤仪一郎 ,  堀米正巳 ,  佐藤乔

IPC: B22D19/00 ,  C23C4/12 ,  F02F1/10 ,  F01P3/02

CPC classification number: F02F1/004 ,  B22D19/0009 ,  C23C4/02 ,  F05C2251/048 ,  Y10T29/49272

Abstract: 一种用于发动机气缸体的气缸套。仅在气缸套外表面的上部区域上进行粗糙化处理。与气缸套外表面的下部区域相比，这在上部区域增大了与喷涂层的附着性。因此，在气缸套的轴向方向上产生了导热性差异。这将气缸孔的壁温保持在适当的温度范围内。尽管在气缸套外表面的下部区域的附着性低，但瓶颈状的突起部也分布在气缸套外表面上。这样，气缸套和喷涂层之间的接合强度以及气缸套经由喷涂层和气缸体之间的接合强度是足够的。这可保持气缸孔的圆度，并防止燃料效率由于排气损失和机械损失而降低。