公开(公告)号：CN104335456A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201380027438.2

申请日：2013-04-18

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 桥本伸吾 ,  田中宏幸 ,  太田贵宪 ,  佐藤真吾 ,  仓繁大地 ,  川浦弘贵 ,  赤尾宪彦

IPC: H02K3/18

CPC classification number: H02K3/28 ,  H02K1/02 ,  H02K3/522 ,  H02K15/0081 ,  H02K15/02 ,  H02K15/04 ,  H02K2203/06 ,  Y10T29/49009 ,  H02K3/18

Abstract: 本发明提供定子以及定子的制造方法。在该定子中，母线部具备形成于该母线部的前端并接合于其他绕组的终端部的接合部和形成于接合部与绕线部之间的过渡部，在UVW三相的每一相的绕组中，作为相互接合的两个绕组的第一绕组与第二绕组被第一绕组的母线部的接合部与第二绕组的终端部接合，作为配置于第一绕组与第二绕组之间的绕组的中间绕组的终端部的前端的高度形成为在定子铁心的中心轴方向上比第一绕组的过渡部更靠定子铁心侧的高度。

公开(公告)号：CN101322199B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200680044965.4

申请日：2006-10-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉浦宏春 ,  赤尾宪彦

IPC: H01F5/02 ,  H01F5/04 ,  H01F27/32 ,  H01F27/28

CPC classification number: H01F5/02 ,  H01F5/04 ,  H01F27/2828 ,  H01F27/324

Abstract: 一种盒式线圈，包括绝缘体线架(10)，绝缘体线架包括核心管(14)和设在核心管两端的一对板状凸缘(15、16)，包覆有绝缘膜的导线(13)围绕所述核心管缠绕以形成线圈，凸缘(15)包括侧面开口的切口部分(12)，其中，盒式线圈在绕组开始部分(13a)与最外侧导线部分(13b)之间包括绝缘壁(11)，绕组开始部分是导线的线圈一端，最外侧导线部分位于导线的线圈最外侧并接近凸缘(15)。

公开(公告)号：CN101730969A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200880017217.6

申请日：2008-05-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐佐木庆 ,  后藤安正 ,  赤尾宪彦

IPC: H02K3/50 ,  H02K3/44 ,  H02K3/46 ,  H02K15/10 ,  H02K15/12

CPC classification number: H02K3/522 ,  H02K2203/09 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49073

Abstract: 末端组件包括：导轨(100)，该导轨(100)为环状，并具有在周向上延伸的槽(100A～100D)；汇流条(11～13、21～23、31～34、41)，嵌入到槽中；以及连接器部(130)，具有连接汇流条(11～13、21～23、31～34、41)和外部布线的连接器端子(130U、130V、130W)。导轨(100)具有相位确定孔(102)，该相位确定孔(102)用于确定导轨(100)的绕轴向的旋转的相位。

公开(公告)号：CN1091041C

公开(公告)日：2002-09-18

申请号：CN97194207.2

申请日：1997-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫谷孝夫 ,  多贺善明 ,  川端康己 ,  永松茂隆 ,  山田英治 ,  三浦彻也 ,  金森彰彦 ,  松桥繁 ,  多贺丰 ,  藤隆地 ,  小出训 ,  浦野広晓 ,  赤尾宪彦 ,  小暮喜二

IPC: B60K6/04 ,  B60L11/12

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K1/02 ,  B60K6/22 ,  B60K6/448 ,  B60K6/543 ,  B60K2006/262 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/52 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/445 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/244 ,  B60W2710/0616 ,  B60W2710/065 ,  B60W2710/0666 ,  Y02T10/56 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/903 ,  Y10S903/905 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/909 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/918 ,  Y10S903/945 ,  Y10S903/946 ,  Y10S903/951

Abstract: 一种动力输出设备(20)包括一台发动机(50)；一台离合器电动机(30)，其具有转子(31和33)，分别与一个曲轴(56)和一个驱动轴(22)连接；一台辅助电动机(40)，附于一个转子旋转轴(38)；第一离合器(45)，以使转子旋转轴(38)与曲轴(56)连接和脱开；第二离合器(46)，以使转子旋转轴(38)与驱动轴(22)连接和脱开；以及一个控制器(80)，以控制电动机(30和40)。控制器(80)按照发动机(50)和驱动轴(22)的状态来操作离合器(45和46)，并且改变转子旋转轴(38)的连接，以便使发动机(50)输出的动力能够由电动机(30和40)有效地转换，并且输出到驱动轴(22)。