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公开(公告)号：CN114144848B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202080052922.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01B7/17 , H01R11/20 , H01R13/6581 , B60R16/02
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公开(公告)号：CN111801863B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201980016336.8
申请日：2019-02-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 线束具有：保护管(30)，将布设于车辆的电线包围；和金属制的固定构件(40)，装配于保护管(30)，固定于车辆。在保护管(30)设置有在与保护管(30)的轴方向交叉的方向贯穿的孔(21X)。孔(21X)被具有比该孔(21X)小的网眼(23X)的保护构件(23)覆盖。固定构件(40)以覆盖将孔(21X)覆盖的保护构件(23)的方式装配于保护管(30)的外周面。
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公开(公告)号：CN108352219B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201680047074.8
申请日：2016-08-10
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 防止屏蔽壳对包覆电线的损伤。一种屏蔽导电路径，具备：用筒状的编织线(14)将包覆电线(11)包围的形态的导电路径主体(10)；使包覆电线(11)贯穿的合成树脂制的内保持件(20)；金属制的屏蔽壳(40)，其能收纳内保持件(20)，并固定有编织线(14)；锁孔(46)，其形成于屏蔽壳(40)的周面；以及锁臂(34)，其形成于内保持件(20)，通过与锁孔(46)卡止从而将内保持件(20)和屏蔽壳(40)锁定为组装状态。
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公开(公告)号：CN110088849B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201780078050.3
申请日：2017-12-05
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 提供一种线束，能够抑制与车载的高压电池电连接的正·负的高压电线彼此的短路。线束(10)具备：正·负的2根高压电线(13、14)，其与车载的高压电池(11)电连接；筒状的电磁屏蔽部(15)(外装构件)，其将各高压电线(13、14)一并包围；以及筒状的保护部件(16)，其由具有绝缘性的增强纤维构成，并且将构成电磁屏蔽部(15)的一部分的金属管(21)的外周覆盖。
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公开(公告)号：CN107925234B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201680050199.6
申请日：2016-08-25
Abstract: 对于屏蔽管的与屏蔽构件连接的连接端部进行防水。屏蔽导电路具备：使连接端部(12)向斜下方向开口的屏蔽管(11)；通过铆紧环(15)固定于连接端部(12)的外周的编织线(14)；插通于屏蔽管(11)和编织线(14)的多根电线(10)；将编织线(14)与铆紧环(15)的固定区域包围的橡胶制的屏蔽用索环(25)；将屏蔽用索环(25)的上端部(26)液密状地固定于屏蔽管(11)的外周的捆扎带(28)；包围编织线(14)，且上端部(31)包围屏蔽用索环(25)的下端部(29)的合成树脂制的管(30)；从管(30)的上端部(31)的外周液密状地卷缠至屏蔽用索环(25)的外周的外装用粘合带(32)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110114841A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201780078089.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 提供能够实现耐冲击性和屏蔽性的提高的车辆用高压电线。高压电线(13)通过芯线(21)、将芯线(21)的外周包覆的绝缘包覆层(22)、以及将绝缘包覆层(22)的外周包覆的呈筒状的保护构件(23)设置为同轴状而构成。保护构件(23)通过包括第1线材(24)和第2线材(25)的多根线材编织而构成，第1线材(24)由导体形成，第2线材(25)由具备比第1线材(24)高的强度特性的具有绝缘性的增强纤维形成。
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公开(公告)号：CN106329260B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201610516122.5
申请日：2016-07-01
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 萩真博
Abstract: 本发明提供一种线束，防止由振动引起的保护管的损坏。线束(Wa)包括：线束主体(10)，将多根电线(11)捆束而成；合成树脂制的第一保护管(13A)(保护管)，围绕线束主体(10)；环状部件(17)，配置成围绕第一保护管(13A)，并经由夹具(22)而固定于车身(B)；以及保持构件(20)，将环状部件(17)和第一保护管(13A)保持成能够在预定的允许范围内进行相对位移。
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公开(公告)号：CN106848985B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610911371.4
申请日：2016-10-19
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G11/00
CPC classification number: H02G3/04 , B60R16/0215 , H02G1/06 , H02G3/0475 , H02G11/00
Abstract: 本发明提供一种电线引导件，能够容易地将多个链节体一并嵌合。具有在一个方向上排列并以能够相对转动的方式连结的多个链节体(10)，在所述链节体(10)在与所述链节体(10)的排列方向交叉的方向上贯通形成有贯通孔(13)，并且在所述链节体(10)设置有卡定突部(14)，所述卡定突部(14)具备卡定到所述贯通孔(13)的周缘部的爪部(17)并向所述交叉方向突出，在多个所述链节体(10)中所述卡定突部(14)向相同方向突出，所述卡定突部(14)卡定到所述贯通孔(13)，从而所述链节体(10)被连结。
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公开(公告)号：CN106961087A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201611223790.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G3/04
CPC classification number: B60R16/0215 , B60Y2410/115 , F16L35/00 , H02G3/0481 , H02G3/0406
Abstract: 本发明提供一种管体安装部件及管体的端部结构，能够通过一个部件来进行电线的保护以及管体的防水。具备：保护部(11)，覆盖管体(30)的端面(31)；以及防水部(12)，具有紧贴于被插通到上述管体(30)中的电线(W)的外周面的电线插通孔(15)，并紧贴于上述管体(30)的端部的整周而对上述管体(30)的端部进行密封。根据这样的结构，能够通过一个部件来进行电线(W)的保护以及管体(30)的防水。
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公开(公告)号：CN102089940A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200980127518.9
申请日：2009-11-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R43/048 , H01R4/18
CPC classification number: H01R43/05 , H01R4/625 , H01R43/0207 , Y10T29/49174
Abstract: 一种制造具有端子接头的电线(10)的方法，所述具有端子接头的电线(10)设置有：具有由多根导线(15)组成的芯线(13)的电线(11)，和压接在从电线(11)露出的芯线(13)上的接线管(19)的阴性端子接头(12)。所述方法包括以下步骤：除去覆盖芯线(13)的外周表面的导线绝缘体(14)以露出芯线(13)；使用成对提供的夹具(16、16)保持露出的芯线(13)，并且经由夹具(16)对芯线(13)施加超声波振动；以及压接所述接线管(19)使接线管(19)从外部围绕芯线(13)的包括被施加超声波振动的部分的部分。
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