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公开(公告)号：CN105896561B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610350056.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明提供了一种利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法。该方法主要包括：读入当前时刻接入配电网区域内某地点的每台电动汽车的充电信息，读入当前时刻所述某地点的配电网信息，筛选出可调控电动汽车；根据每台可调控电动汽车的充电信息和所述配电网信息确定当前时刻充电机的容性运行模式或感性运行模式并计算出当前时刻每台可调控电动汽车的充电机运行功率因数的可调控范围，进而采用优化算法计算最优值。本发明以所述某地点电压安全稳定为优化目标，以当前时刻各台电动汽车充电需求为约束条件，成功解决了利用电动汽车充电机实时无功补偿问题。
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公开(公告)号：CN105976068A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610345125.7
申请日：2016-05-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车的实时充电调度方法和装置。该方法主要包括：接收到电动汽车的充电需求，所述充电需求中包括充电起始时间和充电结束时间；根据所述电动汽车的充电需求和配电网区域内各个区间的配电参数信息，分别计算出所述电动汽车在各个区间中分别进行充电所带来的网络损耗，将网络损耗最小的区间作为所述电动汽车的充电区间。本发明对电动汽车的充电行为进行了合理规划，通过合理地选择充电地点，充电线路和充电时间，降低网损的同时，平抑配电网中三相不平衡问题，使得配电网安全稳定运行，是一种行之有效的充电调度方式。
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公开(公告)号：CN102800027A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210202211.4
申请日：2012-06-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q50/06
Abstract: 本发明针对用电曲线存在波峰波谷的特点，对电动汽车的充电行为进行了合理规划，使其充电时间尽量集中到用电曲线的波谷当中去，避免了“峰上加峰”情况的出现，使得用电曲线变得更加平缓。本发明通过对充电行为的图形化建模，成功将该充电问题转化为二维图形的填充问题，并将所有对充电行为的约束条件转化为填充过程中的填充判据。充电约束条件大致分为电池规格差异、用户自定义起止时间两类，本发明通过某个填充算法解决了该二维图形填充问题，并将最终的填充结果显示在效果图上。通过对比无序充电可以看出，本发明中算法的填充结果具有很大优势，是一种行之有效的充电调度方式。
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公开(公告)号：CN102721422A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210179889.5
申请日：2012-06-01
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01C21/36
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电能补给智能引导系统，包括充电站基本信息数据库模块、充电站接入模块、地理位置定位模块、电动汽车电池管理模块以及智能引导主模块；本发明则立足于满足电动汽车用户在进行电能补给的距离、时间、花费需求，能有效地提高电动汽车用户电能补给的方便性、经济型、灵活性。
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公开(公告)号：CN102221641A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110086978.0
申请日：2011-04-07
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高压输电线路绝缘子泄漏电流在线监测系统。该系统包括电源装置(1)、电流采集终端(2)和监测基站(4)；其中，所述电源装置(1)与所述电流采集终端(2)直接连接，所述电流采集终端(2)通过无线通信网络与监测基站(4)相连接。本发明可及时准确地监测到高压输电线路绝缘子表面泄露电流，能实时反映运行中绝缘子表面的污秽状况，并将现场实测数据及预警/报警信息通过无线通信方式传送到监测基站。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110086365B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910367974.6
申请日：2019-05-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，用于分布式发电系统，具体涉及一种三电平并网变流器中点自平衡拓扑。包括：三电平变流器、电感La、Lb、Lc、Lga、Lgb、Lgc，电容Ca、电容Cb、电容Cc、电容Cr、和设置于直流侧的电容C1及电容C2。本发明所提拓扑能够在直流侧电容C1、C2分压不平均时，实现直流侧电压快速均分，并维持电压均分；在不增加开关器件和直流侧电压传感器的前提下，本发明所提拓扑能够实现自平衡直流侧中点电位，避免开关管电压应力不等，提高并网电流质量和变流器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101354271B
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200810222044.3
申请日：2008-09-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种高压输电线路杆塔运行安全监测器，用于测量高压输电线路杆塔多顶运行数据。其技术方案要点是，在圆形金属外壳中，安装温度传感器、倾斜传感器、振动传感器、红外传感器、语音传感器和防撬传感器；各传感器构成相对独立的监测单元，各监测单元的电源线和数据线通过航空插头与外部相连。本发明可及时准确地监测到杆塔运行安全状态的变化，实时地实现高压输电线路杆塔运行安全状态远程在线监测。
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公开(公告)号：CN101354271A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810222044.3
申请日：2008-09-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种高压输电线路杆塔运行安全监测器，用于测量高压输电线路杆塔多项运行数据。其技术方案要点是，在圆形金属外壳中，安装温度传感器、倾斜传感器、振动传感器、红外传感器、语音传感器和防撬传感器；各传感器构成相对独立的监测单元，各监测单元的电源线和数据线通过航空插头与外部相连。本发明可及时准确地监测到杆塔运行安全状态的变化，实时地实现高压输电线路杆塔运行安全状态远程在线监测。
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公开(公告)号：CN203786234U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201320678936.0
申请日：2013-10-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/02
Abstract: 一种基于Zigbee的输电线路绝缘子在线故障定位装置，属于输电技术领域，包含一个Zigbee监测主站及分布在各个杆塔需要检测的绝缘子金属构件上安装的多个Zigbee测量点设备。主站与测量点设备之间、各个测量点设备之间构成的Zigbee网络是对等网络拓扑结构;主站包括主站Zigbee模块及微机装置，测量点设备包含环形磁芯、第一、第二霍尔电流传感器、差分放大模块、数控分压模块、控制开关触发模块、测量点Zigbee模块。主站设在有人值守的变电所内,测量点设备的第一、第二霍尔电流传感器安置在环形磁芯的环体直径位置上，环形磁芯为可开合结构，环形磁芯套在绝缘子的金属构件上。
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公开(公告)号：CN202720299U
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201220247817.5
申请日：2012-05-29
Applicant: 北京交通大学 , 吉林省电力有限公司延边供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘子泄漏电流在线监测系统，包括电源装置、电流采集终端和监测基站；其中，所述电源装置与所述电流采集终端直接连接，所述电流采集终端通过无线通信网络与所述监测基站相连接。本实用新型实现了对泄漏电流及绝缘子表面的污秽状况实时、准确、可靠地监测；并且，环境适应能力强，可靠性高；拆卸移动方便，可随时安装在临时使用地点。
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