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公开(公告)号:CN103713617A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201410010793.5
申请日:2014-01-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种物联网监管系统,该系统包括:多协议转换网关,以及与该多协议转换网关相连的无线传感器网络、无线接入模块、射频识别模块及触控液晶屏模块;其中,所述多协议转换网关,用于实现无线传感器网络、无线接入模块、射频识别模块及触控液晶屏模块之间的数据通信;所述无线传感器网络,用于采集监控区域的数据信息;所述射频识别模块,用于实现本地用户的身份认证;所述无线接入模块,用于将监控区域的数据信息发送至触控液晶屏模块和/或远程监控中心;所述触控液晶屏模块,用于显示监控区域的数据信息。通过采用本发明公开的系统,能够有效得监管所有检测区域,及时反馈突发状况给管理者。
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公开(公告)号:CN102984296A
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201210524479.X
申请日:2012-12-07
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L29/12
Abstract: 本发明公开了一种网络地址配置及网络合并的方法,其中网络地址配置的方法包括:父节点根据接收到的其子节点发送的地址请求消息,判断本地是否有剩余地址可供分配;若有,则从本地的地址空间中为该子节点分配地址;否则,所述父节点向债权节点借用地址分配给所述子节点,其中,所述债权节点为所述父节点的上级节点或与所述父节点具有相同上级节点的兄弟节点。通过采用本发明公开的方法解决因节点密度分布不均所引起的地址空间不足问题,提高节点的接入成功率。
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公开(公告)号:CN102915404A
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201210381389.X
申请日:2012-10-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种适用于车辆自组网的基于模糊聚类算法的信息融合方法,涉及计算机网络技术领域,选取速度值、刹车频率、加速度值作为消息属性,利用模糊聚类算法对本地消息对象进行分类,形成不同的消息集合;然后,将具有相同属性的消息对象融合为一个消息;该发明的优点在于提高了融合效率,显著减少传输流量的同时,保证了道路状况信息的准确性。
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