一种控制驱动器壳体结构
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204539664U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520120231.6

    申请日:2015-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种控制驱动器壳体结构,属于机电伺服系统领域,壳体结构包括壳体座、位于所述壳体座上方的壳体盖、以及设于所述壳体座内部的第一区域和第二区域,所述第二区域位于所述第一区域的一侧,所述第一区域内沿着高度方向分层设置有用于安装IGBT驱动板和IGBT的IGBT安装区域、用于支撑电源板的电源板背板、以及用于固定控制板的隔离支撑板,所述第二区域内设置有用于支撑电容板的电容板背板。本实用新型公开的控制驱动器壳体结构,通过合理的设计内部结构,使得板卡易于安装,且消除了板卡之间的干涉现象,提高了控制驱动器电磁兼容性、密封性以及散热能力。

    空气动力控制用机电伺服系统

    公开(公告)号:CN204536907U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520115248.2

    申请日:2015-02-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种空气动力控制用机电伺服系统。根据本实用新型的空气动力控制用机电伺服系统,包括四台机电作动器、一台主伺服控制驱动器、一台从伺服控制驱动器以及提供电源的至少一台伺服动力电源,其中,主伺服控制驱动器驱动控制四台机电作动器中的两台,从伺服控制驱动器驱动控制四台机电作动器中的另外两台。根据本实用新型的机电伺服系统,主伺服控制驱动器和从伺服控制驱动器分别控制两台机电作动器,相比现有技术,能够有效减少整个机电伺服系统的电子设备数量,从而提高设备集成度,有效地减小总体积,也降低了总重量。

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