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公开(公告)号：CN206835515U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720740651.3
申请日：2017-06-23
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸滑轨式电池传感器固定装置，包括盒体，所述盒体的底部设有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动卡接有滑块，所述滑块的上表面通过连接杆固定连接有活动板，所述活动板的上表面设有凹槽，所述凹槽的内部滑动套接有拉杆，所述拉杆的下端固定连接有防脱板，所述拉杆的上端固定连接有压板，所述防脱板的上表面固定连接有弹簧，所述盒体的上表面通过螺栓连接有盒盖，所述盒盖的上表面固定连接有限位滑板，所述限位滑板的表面滑动卡接有安装板，所述安装板的下表面设有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动卡接限位滑板。该可拆卸滑轨式电池传感器固定装置便于对电池传感器进行拆卸和更换，使用方便。
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公开(公告)号：CN206743041U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720470858.3
申请日：2017-05-02
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种基于斯特林机的汽车发动机辅助散热发电装置，包括斯特林机和发电机，斯特林机的热缸与汽车发动机的水箱相接触，其转轴与发电机相连；发电机的一侧与斯特林机相连，另一侧并联有两条线路，第一线路为发电机与蓄电池连接，该线路的末端设有第一触点，第二线路为发电机与电动机连接，电动机上连接有风扇和冷却液循环泵，该线路的末端设有第二触点；电磁继电器与热电偶组成一个温控装置，且电磁继电器上的衔铁末端触点位于第一触点和第二触点之间。本实用新型利用斯特林机以热量换取动力，并通过温控装置实现功能上的转变，使发动机稳定的工作在效率最高处，能量得到充分利用，减少了高温时的潜在隐患，延长了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN206248628U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621223196.1
申请日：2016-11-14
Applicant: 华北电力大学(保定) , 中山北京理工大学研究院
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机，汽轮机末级湿度检测装置，包括：探头，套筒，百叶窗，连通管，控制装置；所述连通管的一端与所述套筒相连通，另一端设有盖板、且裸露在汽缸外。本装置使用时，首先在百叶窗关闭的状态下测得此时的频率值；再通过控制装置将百叶窗打开，使蒸汽从套筒的前端进入、并通过探头，测得该状态下的频率值，最终通过两次测量的值来计算出实时的汽轮机末级湿度。该过程，不需要探头的移动，即没有导轨的参与，故避免了轨道卡涩的现象，且防止了探头松动现象的出现。因此，本实用新型公开的汽轮机末级湿度检测装置，能够在避免轨道卡涩的同时、防止探头的松动，解决了现有技术中的难题。
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公开(公告)号：CN205578131U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620370123.9
申请日：2016-04-28
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置，包括斯特林热机、冷却液循环泵和散热铜管；所述斯特林热机与汽车发动机的水箱相接触，以获取斯特林热机的运转动力；所述冷却液循环泵与所述斯特林热机实现动力传动；所述冷却液循环泵将所述水箱内的冷却液抽出后，通过所述散热铜管流回水箱。本实用新型巧妙地利用了斯特林发动机以热量换取动力，并通过获取的动力来实现散热，以热散热，实现了能量的充分利用，以最大速率降低了汽车运行时冷却液温度，进而降低了高温冷却液对汽车发动机的损伤，减少了汽车发动机处于高温状态时的潜在隐患，并且使其寿命得以延长。
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公开(公告)号：CN214533366U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120608074.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种液体搅拌式风力制热机组，包括风机叶片、传动长轴和增速器、联轴器、搅拌制热器、储能装置以及压缩机，搅拌制热器包括搅拌桶、阻流板、转子叶片和搅拌器主轴，阻流板设置在搅拌桶内壁上，转子叶片设置在搅拌器主轴上，转子叶片相对于搅拌器主轴的径向顺时针/逆时针偏转α角，传动长轴的上端安装风机叶片，传动长轴的下端依次穿过增速器、联轴器和搅拌制热器与压缩机连接，搅拌器主轴通过联轴器与传动长轴固定在一起，储能装置与搅拌制热器连接，搅拌制热器内部填充液体工质。本实用新型提供的液体搅拌式风力制热机组，可提高风力制热机组的制热效率，对实现节能减排有重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206832392U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720739894.5
申请日：2017-06-23
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种压装机用的压力传感器外壳，包括盒体，所述盒体的上端通过螺栓连接有盒盖，所述盒盖的上表面中部设有圆孔，所述圆孔的内部滑动套接有柱体，所述盒盖的上表面设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧底部轴连接有旋杆，所述旋杆的下端固定连接有收线槽，所述盒盖的下表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的内部滑动套接旋杆，所述收线槽的侧面下端设有卡线槽，所述卡线槽的一侧转动连接有卡环，所述卡线槽的另一侧固定连接有卡块，所述卡环的内侧卡接卡块。该压装机用的压力传感器外壳增加受力面积，避免出现压力压偏的情况；能够根据需要调节压力传感器导线的长度，避免因导线较长导致导线刮伤的情况发生。
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公开(公告)号：CN206132735U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621164937.3
申请日：2016-11-01
Applicant: 华北电力大学(保定) , 中山北京理工大学研究院
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机，该装置包括：探头，夹子，套筒，百叶窗，控制机构。本装置使用时，将套筒固定在汽缸内壁上，首先探头在百叶窗关闭的状态下测得此时的频率值；再通过启动控制机构将百叶窗打开，使蒸汽从套筒的前端进入、并接触探头，测得该状态下的频率值，最终通过两次测量值的计算来得到实时的汽轮机末级湿度。该过程，不需要探头的移动，即没有导轨的参与，故避免了轨道卡涩的现象；且该装置整体安装于汽轮机缸体内，没有穿过汽缸壁的装置，故不涉及漏真空的问题。因此，本实用新型公开的汽轮机末级湿度检测装置，能够在避免轨道卡涩的同时、防止漏真空现象的出现，解决了现有技术中的难题。
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公开(公告)号：CN202993166U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220666458.7
申请日：2012-12-06
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 一种地热能与太阳能辅助的燃煤电厂加热器系统，属可再生能源利用技术领域，目的是降低发电耗煤量，减少环境污染。其技术方案是：它包括加热器和并联辅助系统，所述并联辅助系统由地热加热系统与抛物面槽式太阳能集热器场并联而成，并联辅助系统的工质出口经并联辅助系统蒸汽出口阀接加热器的蒸汽入口，其工质入口经并联辅助系统疏水入口阀接加热器的疏水出口。本实用新型利用地热能和太阳能加热给水，减少了本级加热器汽轮机侧抽汽量，在维持机组发电量不变的情况下，使煤耗量明显减少，有效降低了二氧化碳的排放量，解决了单一燃煤电厂的高污染问题。
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公开(公告)号：CN212511511U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021499703.0
申请日：2020-07-27
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型提供了一种空调外机热量回收系统，该系统包括：余热回收存储系统、空调系统、供用水系统，所述空调系统连接所述余热回收存储系统，所述余热回收存储系统连接所述供用水系统。本实用新型提供的空调外机热量回收系统，通过余热回收系统将空调系统及供用水系统相连接，实现对冷凝热的回收利用，将部分废热用于对生活热水的预热，提高了基础水温，降低了热水器加热器消耗的能量，节约了能源，该系统仅对家庭已有的电气设备进行简单改造即可使用，降低了成本。
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公开(公告)号：CN209893978U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920795612.2
申请日：2019-05-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本实用新型公开了一种海勒式空冷塔，包括冷却单元和散热单元，冷却单元包括由多组冷却三角呈环形排列形成的环形换热器和进风结构，进风结构呈环形设置，其位于环形换热器的外环，散热单元包括双曲线形冷却塔，双曲线形冷却塔位于冷却单元的上方，冷却单元的进风结构为进风导流式进风结构：进风导流式进气包括多个进风风向调节装置，多个进风风向调节装置包括进气口和进风导流板，在进气口的右侧端通过铰接结构与进风导流板铰接，在进气口和进风导流板之间设有导流板定位结构，导流板定位结构可将进风导流板定位在不同的旋转角度。它应用于大型火力发电厂空冷发电机组，可改善现有海勒式空冷塔的换热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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