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公开(公告)号：CN112129387B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010735402.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的动态称重系统温度自适应方法，包括：设定监测点，预设修正温度量程，并分割为N个温度范围；根据校准车已知重量以及监测点压电薄膜传感器测得的重量确定修正系数初始值，并确定标准温度范围；通过监测点压电薄膜传感器采集各个温度范围测试车重量，并确定各个温度范围内测试车重量及标准温度范围内测试车的标准重量；确定各个温度范围内的修正系数；利用修正系数对检测点实测重量进行修正，获得车辆修正重量；定期获取自校验系数，重新修正重量。
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公开(公告)号：CN110033006B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910272696.6
申请日：2019-04-04
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于颜色特征非线性降维的车辆检测跟踪方法，通过视频拍摄采集路面车辆行驶视频数据；提取LBP特征；通过颜色变换，将RGB空间转化为CN空间，并提取颜色特征；将LBP特征和颜色特征进行特征融合；使输入特征回归为目标高斯分布，在线训练一个相关滤波器；加入尺度池，使得追踪框尺寸与目标车辆匹配；计算相关滤波器响应值从而确定目标车辆新的位置；重复上述步骤，直至视频结束；对每一帧所得到的跟踪车辆的中心位置进行连线，画出视频中跟踪车辆的轨迹。本发明通过LLE降维，并且与LBP特征结合，能够提高追踪算法的准确率。
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公开(公告)号：CN113762613A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111013320.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于养护优先级排序的公路网养护规划方法，包括以下步骤：1)搜集公路网中各路段的基础信息；2)根据路段基础信息和养护目标初步筛选路段，确定养护性质；3)明确符合该公路网的养护优先级排序方法；4)根据养护优先级排序方法，结合当年养护资金阈值，确定第一年的养护路段，并对剩余路段的路面技术状况进行预测；5)重复步骤4)确定以后各年的养护路段，直至完成N年养护规划。
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公开(公告)号：CN212611939U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021719342.6
申请日：2020-08-17
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 常熟市双惠路桥工程构件有限公司 , 常熟市宝德桥梁构件有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种多向变位阻尼齿板伸缩缝，包括跨缝活动梳齿板和非跨缝活动梳齿板，在跨缝活动梳齿板的一侧边缘部有跨缝活动梳齿板齿，各相邻的跨缝活动梳齿板齿间的空间为非跨缝活动梳齿板齿配合腔，在非跨缝活动梳齿板的一侧边缘部有非跨缝活动梳齿板齿，各相邻的非跨缝活动梳齿板齿间的空间为跨缝活动梳齿板齿配合腔；跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构，设于跨缝活动梳齿板朝向下的一侧；特点：在非跨缝活动梳齿板上设有非跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构，跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构的结构与非跨缝活动梳齿板多向变位阻尼机构的结构相同。改善对抗受力大的变位运动能力；避免持久处于变位后无法恢复的状态；提高对抗瞬间冲击的变位能力；结构简练。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217450338U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220929418.0
申请日：2022-04-21
Applicant: 昆山交通发展控股集团有限公司 , 苏州大学 , 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑垃圾分选装置，包括破碎箱，所述破碎箱的后部连接有连接罩，所述连接罩的后部连接有抽风筒，所述破碎箱的内部转动安装有破碎辊，所述破碎箱的后部安装有电机，且电机的输出轴与破碎辊连接，所述破碎箱的内部位于破碎辊的上方设有防护结构，所述防护结构包括有连接轴、防护板、防护罩和导向板，所述连接轴转动连接在破碎箱的内部位于破碎辊的上方，所述防护板连接在连接轴的外部。本实用新型所述的一种建筑垃圾分选装置，能够有效的避免迸溅的石块造成人员受伤的现象，提高使用安全性，也减缓了建筑垃圾落料速度，有效的减少建筑垃圾对破碎辊产生的冲击力，提高破碎辊的使用寿命，实用性更强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212561140U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021609735.1
申请日：2020-08-05
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 常熟市双惠路桥工程构件有限公司 , 常熟市宝德桥梁构件有限公司
Abstract: 一种连接式减震球型支座，包括下支座，设在桥梁的桥墩上部；上支座，与桥梁梁体朝向下的一侧固定；阻尼减隔震机构，设在上、下支座之间；一组拉索机构，连接在上、下支座边缘间；剪断机构；特点：阻尼减隔震机构包括上、下减震块、第一、第二摩擦副和追加摩擦板，追加摩擦板定位在下支座朝向上的一侧，第一摩擦副、上减震块、第二摩擦副和下减震块自上而下设置，下减震块底面与追加摩擦板接触，上支座朝向下的一侧延伸有上支座钩板，下减震块朝向上的一侧边缘有上支座钩板配合法兰边，一组拉索机构包括拉索第一、第二端部固定装置和一组拉索，剪断机构设在下支座朝向上的一侧。在地震情形下能消耗大于30%的地震能；制造方便，装配容易。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220644318U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322190038.7
申请日：2023-08-15
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中低水头下软土地基大直径双排钢管桩围堰结构，由内外两排大直径双排钢管桩组成，采用TC锁扣连接，内外排钢管桩间距一致，内外排钢管桩围堰间设置一层钢拉杆，拉杆通过设置在外侧的钢围檩与钢管桩固定连接，所述围堰结构的宽度方向上，围堰结构的内部填充有闭气土层，所述闭气土层需进行分层回填，拉杆以上回填土需进行分层压实，所述围堰结构仅内侧设有反压土层。本实用新型结构简单，整体稳定性好，刚度大，位移变形小，对水域环境影响小，施工简单快速，易拆除，施工工期短，对于中低水头下软土地基适应性强。
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公开(公告)号：CN212404893U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021305408.7
申请日：2020-07-06
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种预制桥墩立柱与承台的连接构造，构造包括立柱和承台，立柱包括截面增加段和标准段，截面增加段的横截面尺寸大于标准段；立柱内、截面增加段内的环向一周分别设有若干立柱钢筋、波纹管，波纹管位于截面增加段的内表面与立柱钢筋之间且靠近立柱钢筋，立柱钢筋靠近承台的底端设有螺纹锚头；波纹管下部设有压浆孔，其上口暴露在空气中，作为出浆孔；所有立柱钢筋、波纹管分别形成的环向外侧分别设有内层、外层箍筋；承台内的环向一周设有若干预埋钢筋，且预埋钢筋伸出承台插入波纹管中。本实用新型的连接构造，无需复杂、高精度的预制控制要求，施工操作方便，没有特殊工艺和设备要求，同时能大大改善桥墩的静力和抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217625501U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220893126.6
申请日：2022-04-18
Applicant: 昆山交通发展控股集团有限公司 , 苏州大学 , 华设设计集团股份有限公司
IPC: B65F3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隔层建筑施工建筑垃圾清运装置，包括推车，所述推车的上部安装有箱体，所述箱体的上部设有导向结构，所述箱体的前部设有活动门，所述导向结构包括有底框、顶框、连接框和连接带，所述底框、连接框和顶框垂直方向依次排列，所述连接带连接在底框、连接框和顶框之间，所述底框与箱体之间设有连接结构，所述连接结构包括有连接座、连接条和连接槽，所述连接座安装在箱体的一侧。本实用新型所述的一种隔层建筑施工建筑垃圾清运装置，能够在建筑物隔层与箱体之间建立导向通道，使得建筑物隔层上的建筑垃圾可直接投入到箱体的内部，无需人工频繁搬运，更加省力、便捷，减少施工人员工作量。
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公开(公告)号：CN217070137U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220966605.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 昆山交通发展控股集团有限公司 , 苏州大学 , 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑垃圾回收用多级破碎装置，包括固定安装架，固定安装架的下端安装有支撑底座，固定安装架的前端安装有碾压电机，固定安装架的内侧安装有碾压盘片，碾压盘片的外侧安装有多个碾压齿，固定安装架的一侧安装有投入斗，固定安装架的内部安装有卷送机构，固定安装架的另一侧安装有粉碎机构，卷送机构包括有卷送电机、卷送转轴、卷送叶片和密封底板。本实用新型所述的一种建筑垃圾回收用多级破碎装置，将大体积垃圾进行碾碎，因此使垃圾下一步的粉碎更加彻底，也提高了垃圾粉碎的效率，更利于垃圾的破碎使用，实现了垃圾破碎时的卷送，防止了垃圾的堵塞，更流畅的使垃圾进行输送破碎使用。
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