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公开(公告)号：CN108943884B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810774905.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种金属点阵板，其特征在于包括点阵板(1)，点阵板(1)包括通过点阵芯子(4)连接为一体的上面板(2)和下面板(3)，所述点阵芯子(4)包括多个纵向设置的经向桁条(6)和多个横向设置的纬向桁条(5)，经向桁条(6)和纬向桁条(5)之间相互卡合连接。相比于一般的连接形式，一种金属点阵板可以巧妙地避免点阵板内部芯子结构的不连续性出现在同一端面处，提高了点阵板在接头处的抗剪切性能。相比于一般的连接形式，一种金属点阵板，其两个点阵板的接头焊缝全部位于两块点阵板的芯子上，提高了连接结构的稳定性，避免了面板下无芯子的焊缝，从而改善了点阵板的力学性能。
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公开(公告)号：CN108943884A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810774905.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种金属点阵板，其特征在于包括点阵板(1)，点阵板(1)包括通过点阵芯子(4)连接为一体的上面板(2)和下面板(3)，所述点阵芯子(4)包括多个纵向设置的经向桁条(6)和多个横向设置的纬向桁条(5)，经向桁条(6)和纬向桁条(5)之间相互卡合连接。相比于一般的连接形式，一种金属点阵板可以巧妙地避免点阵板内部芯子结构的不连续性出现在同一端面处，提高了点阵板在接头处的抗剪切性能。相比于一般的连接形式，一种金属点阵板，其两个点阵板的接头焊缝全部位于两块点阵板的芯子上，提高了连接结构的稳定性，避免了面板下无芯子的焊缝，从而改善了点阵板的力学性能。
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公开(公告)号：CN103448525A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310424792.0
申请日：2013-09-18
Applicant: 南京工业大学 , 宁波跃进汽车前桥有限公司
IPC: B60K5/12 , B60K17/06 , B60K17/344
Abstract: 一种长轴距四轮驱动汽车动力总成布置方法及结构，其特征是它包含动力总成悬置系统，动力总成三壳壳体连接及传动轴连接三个部分。动力总成悬置系统由发动机左悬置，发动机右悬置，变速器悬置，分动器前悬置，分动器后悬置组成。动力总成三壳连接，发动机外壳与变速器前壳采用螺栓刚性连接；变速器前壳与变速器后壳采用螺栓刚性连接；变速器后壳与过渡板在螺栓与安装孔之间加装橡胶弹性衬套形成柔性连接；过渡板与分动器前壳采用螺栓刚性连接；分动器前壳与分动器后壳之间采用螺栓刚性连接。本发明在减振降噪的同时，能够大幅度减小动力总成三壳所受应力幅的变化范围，从而降低三壳疲劳断裂故障的发生率，保证车辆的使用舒适性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119178057A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411515987.0
申请日：2024-10-29
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了可自清洁‑减震防撞的呼吸阀阀门结构，涉及呼吸阀技术领域，包括呼阀机构和吸阀机构，吸阀机构设置在呼阀机构的下部，呼阀机构包括固定阀杆和呼阀阀盘，呼阀阀盘与固定阀杆之间通过螺母装配，固定阀杆设置为螺旋型结构；吸阀机构包括吸阀固定杆和吸阀阀盘，吸阀阀盘和呼阀阀盘的边缘上均设置有折边，折边处设置有缺口，折边处翻折的缺口方向与吸阀固定杆和固定阀杆的螺旋方向相匹配。本发明采用上述可自清洁‑减震防撞的呼吸阀阀门结构，对定位套杆进行清洁，解决套杆堵塞和阀盘阀座粘连的问题，通过弹簧圈的设置，起到减震防撞的作用，能够减少对阀座和密封膜片的损伤，保障呼吸阀长期使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN119077667A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411418253.0
申请日：2024-10-11
Applicant: 江苏格纳特连接系统有限公司 , 南京工业大学
IPC: B25B23/142 , B25B23/147 , B25B21/00 , B25B13/00
Abstract: 本发明属于螺栓预紧装置技术领域。公开一种多头螺栓预紧装置，适于多级顶推螺栓，包括：壳体，具有布置在第一端部的输入头，以及布置在第二端部的一对输出头，一对输出头之间设置有间隙，以使得一对输出头分别与对称设置的一对顶推螺钉对应匹配；传动单元，设置在壳体内，传动单元的驱动端位于输入头内，传动单元的一对输出端分别位于一对输出头内，驱动端被配置为驱动一对输出端相对壳体旋转，且一对输出端的旋转方向相同；一对螺栓套筒，分别与传动单元的一对输出端连接。本发明能够实现通过驱动传动单元的驱动端旋转，通过传动单元作用，实现两输出端同步旋转，可一次性对两个对称布置的顶推螺钉进行同步预紧，进而提高安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115319290B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202211082184.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明属于激光焊接技术领域，尤其涉及一种大尺寸金属夹层结构的自动激光焊接装置,包括底部工装与机器人摇臂，底部工装的顶面放置有下面板，底部工装的顶面设置有第一限位机构，下面板的相对两侧通过第一限位机构限位，底部工装的顶面从下至上依次设置有第二限位机构、上面板与第三限位机构，第二限位机构内夹持有若干芯子，通过第二限位机构限位将若干芯子接触设置在下面板的顶面，上面板通过第三限位机构限位在若干芯子上，第三限位机构连接在第二限位机构上方，机器人摇臂位于底部工装的一侧，机器人摇臂的一端连接有焊接机构，焊接机构的焊接端穿过第三限位机构与上面板的顶面对应设置，焊接机构的焊接端能够根据上面板的平整度自行调节。
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公开(公告)号：CN117367973A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311294905.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01N3/10 , G01N3/12 , G01N3/02 , G01N23/046
Abstract: 本发明公开了基于CT扫描的短纤维增强复合材料力学性能预测方法，涉及短纤维增强复合材料性能检测技术领域，包括：底座、移动组件、转动组件、增强组件和红外成像组件。本发明使用时，启动电机，带动扫描台和复合材料慢慢转动，启动红外相机和热像仪，通过红外相机捕捉复合材料的红外热分布图像，并输送给热像仪，热像仪对图像数据进行处理和分析，将红外图像转换为可视图像，再输送给第一控制器，通过第一控制器的显示屏显示出可视图像，并显示出材料的热分布情况，工作人员通过材料的热分布情况可以了解到短纤维增强复合材料的热传导性能状况，从而达到热传导性能检测的效果。
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公开(公告)号：CN117191829A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311263027.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01N23/046
Abstract: 本发明公开了基于CT扫描数据驱动的材料原位力学性能模型构建系统，涉及CT扫描数据驱动设备技术领域，包括滑动台座，滑动台座的顶部滑动连接有移动实验台，通过在粒子发射机体、同性粒子发射通道、异性粒子发射通道、次声波发生器和次声波调频器配合下，便于利用带电同性粒子和异性带电粒子不同特性，来进一步对四组打印物体进行不同应力条件下的力学实验检测，提高整体使用效果性，便于操作人员可以直观了解相关力学性能的结构特征，且在次声波调频器配合下，便于对所发出的声波进行不同频率调频后，在共振板配合下对四组打印物体进行共振作业，便于对四组打印物体的力学性能构建进行不同峰值的检测。
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公开(公告)号：CN114293508B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210048518.7
申请日：2022-01-17
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开一种土石坝溃口耦合封堵结构，包括桩基结构、沉层结构、透水棱体结构和封堵结构；桩基结构设置在土石坝溃口的前端，包括若干设置在土石坝溃口前水底的植桩平台，植桩平台上设置有若干固定桩；沉层结构设置在桩基结构的前方，包括若干依次固接的沉箱，沉箱设置在植桩平台前；透水棱体结构设置在土石坝溃口内，用于封堵土石坝溃口，包括若干插入水底的棱柱，相邻的棱柱之间设有多孔夹层板，封堵结构设置在透水棱体结构的两侧，用于封堵土石坝溃口和支撑透水棱体结构。本发明模块化程度高，便于安装布置，各个机构耦合配合，降低土石坝溃口的水流速度最终封堵土石坝溃口，保护土石坝溃口后方的人民生命财产安全。
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公开(公告)号：CN114277729B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210048495.X
申请日：2022-01-17
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明涉及溃口封堵技术领域，特别是涉及一种用于堤坝溃口封堵的重力桩，包括吊装组件，吊装组件下方可拆卸连接有桩体组件；桩体组件包括若干互相连接的基体，基体侧壁固定安装有抛锚部；基体包括立方体框架，立方体框架侧壁固定安装有抛锚部，立方体框架边部固接有梯形板，梯形板位于立方体框架内侧，梯形板长底边与立方体框架固接，相邻的梯形板侧边互相固接，相邻的四个梯形板短底边首尾依次相接围成方孔，梯形板表面开设有若干透水孔，若干透水孔内插接有多根钢管。本发明可以达到成桩结构模块化、施工方便快捷、有效防止抛投物流失的目的。
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