一种防眩光Low-E车膜及其车窗
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119286413A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411396531.7

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 一种防眩光Low‑E车膜及其车窗,涉及智能车膜技术领域。本发明提出了嵌套环设计的微纳结构,解决了常规Low‑E车窗电磁屏蔽效能较高,不利于GPS、ETC、以及手机信号的穿透,导致车内移动设备信号弱化,影响导航准确性和通信质量的问题。同时,本发明通过在车膜表面划分嵌套环结构区域与非刻蚀区域,解决了驾驶员产生视觉疲劳的问题。在车窗的四周以及后视镜后方的微波天窗区域选用嵌套环结构区域的嵌套环结构Low‑E薄膜,使得电磁透射性能发生跳变,实现了Low‑E车膜的电磁透过性,车窗的其余区域为非刻蚀区域的均匀Low‑E车膜,车膜贴覆在车窗内侧,解决了驾驶员产生视觉疲劳的问题。

    一种兼具超宽带微波吸收与散射的光学透明漫反射吸波体

    公开(公告)号:CN114447623B

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202210181426.6

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 一种兼具超宽带微波吸收与散射的光学透明漫反射吸波体,它涉及一种光学透明漫反射吸波体。本发明要解决现有漫反射吸波体组成单元吸收带宽窄并且吸收频段重合低的问题。光学透明漫反射吸波体自上而下依次由上层图形化导电膜层、第一透明基体、第一介质层、中层图形化导电膜层、第二透明基体、第二介质层、底部低阻抗导电膜层及第三透明基体组成;所述的上层图形化导电膜层由N×M个阻抗膜单元组成;所述的N×M个阻抗膜单元由第一吸收单元和第二吸收单元组成。本发明用于兼具超宽带微波吸收与散射的光学透明漫反射吸波体。

    一种采用嵌套环结构的Low-E车膜及其车窗

    公开(公告)号:CN119371899A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411396529.X

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 一种采用嵌套环结构的Low‑E车膜及其车窗,涉及智能车膜技术领域。解决现有Low‑E车窗电磁屏蔽效能较高,不利于GPS、ETC以及手机信号的穿透,导致车内移动设备信号弱化,影响导航准确性和通信质量的问题。同时,本发明还解决了更换Low‑E的车窗成本较高、周期较长,提高了消费者体验的准入门槛的问题。嵌套环结构的Low‑E车膜通过将Low‑E薄膜覆盖在柔性基底层上,光学胶层覆盖在Low‑E薄膜上,其中Low‑E薄膜由多个环结构单元阵列排布而成,且各个环结构单元互相连通,使得电磁透射性能发生跳变,即:由强电磁屏蔽转变为电磁透过,增加对电磁波的增透效果,适用于智能车膜领域。

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