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公开(公告)号:CN107741744B
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN201711130259.8
申请日:2017-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供的是一种海洋观测平台的最优艏向控制方法。一:输入海洋观测平台的期望位置[xd yd];二:将海洋观测平台的位置信息的导数作为扩张状态观测器的输入,判断海流力方向βe所属象限;三:根据步骤二得到的海流力方向象限进行圆心的选择;四:控制海洋观测平台绕所选圆心pρ以半径ρ运动之最优艏向位置,且要保证在运动过程中海洋观测平台的艏向始终正对所选圆心pρ。本发明的最优艏向控制方法可以使海上观测平台的动力定位可以使用尽量少的推进器,使观测平台以最小转艏角达到最优艏向,使控制更加简单高效且节约能源。
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公开(公告)号:CN109263840B
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201810869574.0
申请日:2018-08-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于水下机器人领域,具体涉及一种水下机器人大潜深下潜中推进器及主动故障诊断方法。该推进器由主体部分,下潜压载,上浮压载,控制计算机,惯导系统,深度计,水平方向上的左推进器,右推进器,提供垂直方向推力的前推进器和后推进器构成,本发明所述的主动故障诊断方法,可在水下机器人大潜深下潜过程中,尽早发现推进器存在的故障,及时回收维修,减少已经下潜至深海,而在执行作业任务过程中再发现故障,所造成的人力、物力损失;该方法,在下潜过程中,可及时发现垂向推进器存在的故障,减小水下机器人因推进器故障坐落海底的风险。
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公开(公告)号:CN106871901B
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201710062780.6
申请日:2017-01-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种基于地形特征匹配的水下地形匹配导航方法,处理先验地图,求出高度的梯度值,利用梯度的大小筛选出实际为较为陡峭的点作为特征点,将这些特征点的梯度进行霍夫变换得到特征的长度及位置,写入实际特征信息库。处理多波束声纳发回的数据,求出对应点的高度值,对其求梯度,将梯度的模长进行霍夫变换,得到样本特征的长度和与机器人的相对位置。利用这些特征的长度、对应深度等信息与之前构建的实际特征信息库进行匹配,得到与每一块特征区域所匹配的先验地图的区域。分别利用这些区域的相对位置信息得出水下机器人的位置,对这些位置进行分析得到机器人的精确位置。本发明可相对快速的地形匹配定位与导航任务。
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公开(公告)号:CN106767834B
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201710054012.6
申请日:2017-01-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明提供一种基于模糊熵值的AUV水下地形匹配适配区划分方法,一将先验地图划分为若干个栅格;二对每个栅格内的子地图求取其地形熵、地形差异熵、地形标准差;三确定通用于全局地图的地形熵和地形差异熵的权重关系,地形标准差和地形熵权重的隶属度函数和模糊规则;四在每个栅格内的子地图根据其地形标准差,地形熵和地形差异熵的权重关系,地形熵权重的隶属度函数和模糊规则求解该栅格内子地图的适配能力;五是根据上一步得到的子地图适配能力划分适配区域。本发明较为全面的考虑了不同地形下地形熵和地形差异熵对地形适配性影响的大小,能较好的反应某一区域的适配性程度。
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公开(公告)号:CN110220510A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910475350.6
申请日:2019-06-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C21/00
Abstract: 本发明公开一种考虑地图准确性的水下机器人海底地形匹配导航路径规划方法,属于水下机器人领域。本发明包括:建立环境模型,结合海底地形特征和地图数据准确程度两部分信息,依据Sigmoid函数将标准差信息非线性映射至[0,1]空间,形成归一化的海底地形特征图;实施H-RRT*算法进行路径求解,求解过程为迭代-采样-寻优的过程。路径规划方法能够充分利用已有信息,如海底地形特征和地图测量数据来源,作为影响水下机器人地形匹配导航性能的因素考虑在内;路径规划方法搜索性能强,可以实现超大地图下的路径搜索和寻优。
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公开(公告)号:CN106094843B
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201610624618.4
申请日:2016-08-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/06
Abstract: 本发明提供的是一种采用遗传算法寻优的自适应模糊水下航行器控制方法。将自适应参数作为染色体的等位基因,进行种群初始化,选择初始种群中的任一个体代入自适应模糊控制器中,给定期望值进行控制。控制结束后,计算出该个体对应的积分性能指标和适应度函数值,再选择下一个体代入控制器中进行控制,将当前种群中的个体逐一代入控制器进行控制,求得所有个体的适应度值,再进行收敛性判断,满足条件时,迭代停止,输出适应度值最高的个体为最优解;若不满足,则对当前种群进行选择、交叉、变异操作,生成下一代种群,继续循环迭代,直至满足收敛性条件为止。所得的一组自适应参数用于水下航行器实际的运动控制中,可获得最优的控制效果。
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公开(公告)号:CN106017768B
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201610487786.3
申请日:2016-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种螺旋桨推力测量装置,包括底座、上部框架、两个丝杆系统、蜗轮蜗杆系统和测量系统。整个装置横跨于循环水槽上,装置的中心线与循环水槽中心线在同一铅垂面上;螺旋桨和天平固定完毕后,利用丝杆系统缓缓降下升降柱至合适深度,同时通过蜗轮蜗杆系统旋转升降柱调整螺旋桨轴线与循环水槽中心线重合;此时开启螺旋桨至某一转速,天平可以将无流速情况下螺旋桨推力值传输至水面数据采集仪中,通过开启循环水槽的造流装置,可以测得螺旋桨在有流速情况下的推力值。本发明结构简单,测量精确,实用价值高,可为水面、水下航行器的螺旋桨推力测量提供重要的参考数值,更精确地进行航行器的运动控制研究。
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公开(公告)号:CN109263840A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201810869574.0
申请日:2018-08-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于水下机器人领域,具体涉及一种水下机器人大潜深下潜中推进器及主动故障诊断方法。该推进器由主体部分,下潜压载,上浮压载,控制计算机,惯导系统,深度计,水平方向上的左推进器,右推进器,提供垂直方向推力的前推进器和后推进器构成,本发明所述的主动故障诊断方法,可在水下机器人大潜深下潜过程中,尽早发现推进器存在的故障,及时回收维修,减少已经下潜至深海,而在执行作业任务过程中再发现故障,所造成的人力、物力损失;该方法,在下潜过程中,可及时发现垂向推进器存在的故障,减小水下机器人因推进器故障坐落海底的风险。
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公开(公告)号:CN108170976A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201810026410.1
申请日:2018-01-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种水下潜艇动态回收AUV过程中的安全性分析方法,首先将潜艇回收AUV的过程分为返航段、平面调整段和入坞段,通过AUV、潜艇和坞站所搭载的传感器获取对接过程中AUV当前时刻的状态信息,选取相应的安全性评价指标与阈值数据库进行对比,根据安全判定决定AUV继续对接还是执行相应的安全性措施。本发明充分考虑水下回收中存在的海流干扰、几何约束、信号延迟、无直接通信、欠驱动等问题,选择实用、有效的安全评价指标,制定安全评估方案及安全性措施,在保证回收成功率的前提下有效的分析安全性问题,避免发生危险。
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公开(公告)号:CN107741744A
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201711130259.8
申请日:2017-11-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种海洋观测平台的最优艏向控制方法。一:输入海洋观测平台的期望位置[xd yd];二:将海洋观测平台的位置信息的导数作为扩张状态观测器的输入,判断海流力方向βe所属象限;三:根据步骤二得到的海流力方向象限进行圆心的选择;四:控制海洋观测平台绕所选圆心pρ以半径ρ运动之最优艏向位置,且要保证在运动过程中海洋观测平台的艏向始终正对所选圆心pρ。本发明的最优艏向控制方法可以使海上观测平台的动力定位可以使用尽量少的推进器,使观测平台以最小转艏角达到最优艏向,使控制更加简单高效且节约能源。
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