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公开(公告)号：CN106762293A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710034901.6
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/18 , F02M2200/40
Abstract: 本发明的目的在于提供一种无静态泄漏的双路进油长针阀电控喷油器，包括电磁阀组件、喷油器体、喷嘴、电磁阀座、中间块、限位套、长针阀。长针阀整体处于高压燃油内，针阀耦件上下两端均处在高压环境下，即针阀耦件不存在低压端，上下两端压差近似为零，避免了电控喷油器不喷油时内部耦件间配合间隙造成的燃油泄漏，实现了燃油的无静态泄漏，提高了电控喷油器的液压效率，并降低了油泵的功耗、加强了装置工作时的稳定性，改善了喷油特性。此外，控制腔进油油路的增加，加快了控制腔内燃油的泄压速度，提高了长针阀落座速度，促使在柴油机缸内燃油的燃烧后期，喷油器快速断油，避免了碳烟生成量的增加，改善了燃油的经济性。
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公开(公告)号：CN106677942A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710034948.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种无静态泄漏的双路进油长针阀孔板式电控喷油器，包括电磁阀组件、喷油器体、喷嘴、长针阀、限位套、控制板、中间块、电磁阀座。本发明在喷油器体内部设计有油腔，油腔内部全部由高压燃油充满，使得针阀耦件上下两端均处在高压环境中，上下两端压差近似为零，避免了电控喷油器由内部耦件之间配合间隙的存在造成的燃油泄漏，实现了燃油的无静态泄漏，并且在控制腔中设计有控制板，控制腔泄油前期控制板关闭中间块上的环形进油量孔，能够有效减少电控喷油器实际工作时产生的动态燃油泄漏量，从而降低了燃油损耗、减少了油泵功耗、提高了装置工作的稳定性，改善了喷油特性。
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公开(公告)号：CN105931800A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610339349.7
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: H01F7/081 , F02M51/0614 , H01F7/08 , H01F2007/086
Abstract: 本发明的目的在于提供双油路冷却高速电磁铁，包括复合铁芯、上壳体、侧壳体、衔铁、阀杆，上壳体安装在侧壳体里，复合铁芯包括主磁极、副磁极，主磁极和副磁极均安装在侧壳体里，主磁极和副磁极之间设置线圈骨架，线圈骨架里绕制线圈，复合铁芯里开设通孔，上壳体的通孔与复合铁芯的通孔位置相对应，复合铁芯的通孔里安装复位弹簧座和复位弹簧，阀杆的上端部安装在衔铁里，复位弹簧位于复位弹簧座下方并与阀杆相连，复位弹簧座里设置供冷却油通过的通孔，上壳体的下表面设置上壳体凸缘，侧壳体内壁的中部和下端部分别设置侧壳体上凸缘和侧壳体下凸缘。本发明设计有两条冷却油路分别对复合铁芯中部和外部进行冷却，达到了很好的冷却效果。
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公开(公告)号：CN107120459A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710504617.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16K31/00 , F16K31/122 , F02M21/02 , F02D19/06
CPC classification number: F16K31/004 , F02D19/0686 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0269 , F16K31/1221
Abstract: 本发明的目的在于提供一种直通式轴向进气的压电式外导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大后，小活塞推动圆环盘向上运动，阀杆带动阀芯组合体整体离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；阀芯底端应用密封环带进而形成进气环腔，燃气沿轴向进入，一方面避免了燃气干涉，另一方面减轻了阀座质量；采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性；于衔铁处设置了压力平衡孔，于底板处设置了压力平衡槽，促使阀芯组合体内外气路达到平衡，保证了阀芯组合体上下无燃气压力差，避免了阀芯组合体受到额外的轴向力，进一步地提高了燃气喷射阀的响应速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106677941A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710034574.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1886 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供双路进油长针阀孔板式电控喷油器，在控制腔中设计有控制板，控制腔泄油前期控制板关闭中间块上的环形进油量孔，能够有效减少电控喷油器实际工作时产生的动态燃油泄漏量，从而降低燃油损耗、有效提高共轨管中的喷油压力；控制板上出油量孔的存在使得泄油前期控制腔内燃油压力下降缓慢，导致长针阀抬起缓慢，随着控制腔压力下降，长针阀开启速度加快，主油道、第三输油道、控制阀杆周围的连接油道、中间油道、控制板上出油量孔和控制板周围的环形侧面油道至控制腔形成了进油油路，加快了控制腔内燃油的建压速度，提高了长针阀落座速度，整个工作过程长针阀的运动满足先缓后急的要求，保证了电控喷油器实现先缓后急的喷油规律。
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公开(公告)号：CN106593727A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710034946.3
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/18 , F02M2200/40
Abstract: 本发明的目的在于提供一种无静态泄漏的长针阀电控喷油器，包括电磁阀组件、喷油器体、喷嘴、电磁阀座、中间块、限位套、长针阀。本发明在喷油器体内部设计有油腔，油腔内部空间由高压燃油充满，使得长针阀整体处于高压燃油中，针阀耦件上下两端均处在高压环境下，即针阀耦件不存在低压端，上下两端压差近似为零，避免了电控喷油器在不喷油时由内部耦件之间配合间隙的存在造成的燃油泄漏，实现了燃油的无静态泄漏，进而提高了电控喷油器的液压效率、有助于喷油压力的进一步提高，并降低了油泵的功耗、加强了装置工作时的稳定性，改善了喷油特性。
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公开(公告)号：CN107091358B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710504558.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带浮动阀座的并列式燃气喷射阀，通过电磁铁通电吸引衔铁的方式，使得阀芯组合体在导向销的内导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用两个电磁阀分别控制燃气喷射过程，一个电磁阀单独工作，两个电磁阀同时工作以及一个电磁阀先动作，一个电磁阀后动作，可实现小流量喷气、大流量喷气、变流量喷气等三种工作模式，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
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公开(公告)号：CN107120459B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201710504617.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16K31/00 , F16K31/122 , F02M21/02 , F02D19/06
Abstract: 本发明的目的在于提供一种直通式轴向进气的压电式外导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大后，小活塞推动圆环盘向上运动，阀杆带动阀芯组合体整体离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；阀芯底端应用密封环带进而形成进气环腔，燃气沿轴向进入，一方面避免了燃气干涉，另一方面减轻了阀座质量；采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性；于衔铁处设置了压力平衡孔，于底板处设置了压力平衡槽，促使阀芯组合体内外气路达到平衡，保证了阀芯组合体上下无燃气压力差，避免了阀芯组合体受到额外的轴向力，进一步地提高了燃气喷射阀的响应速度。
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