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公开(公告)号：CN113394768B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010174511.0
申请日：2020-03-13
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种客户侧柔性负荷综合响应控制方法和装置，基于预先建立的考虑最接近电网调控目标和用户成本最少的客户侧柔性负荷综合响应目标优化模型，通过粒子群算法求解目标优化模型得到客户侧柔性负荷综合响应控制值，基于柔性负荷综合响应控制值调节客户侧柔性负荷；所述客户侧柔性负荷综合响应目标优化模型通过预先建立的客户侧柔性负荷控制模型建立。本发明构建多种柔性负荷控制模型，基于最接近电网调控目标、用户成本最少的多目标优化方法对客户侧多种柔性负荷综合可控响应能力进行优化，获得多种柔性负荷的综合控制能力，最大化满足电网调控目标，节省用户的用电成本，满足电网部门整体调控需求。
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公开(公告)号：CN113435959A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110625523.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电交易订单风险管控系统，包括部署于智慧车联网服务平台的异常订单校验模块、异常订单审核修订模块、订单完整性监测与补录模块、前置采集模块和交易计算实时库，和具有远程通信功能的充电桩，实现对电动汽车交易记录的实时监测与复核告警功能。本发明通过异常订单修订和补录机制，确保电动汽车充电完成后订单交易数据及时上送至智慧车联网服务平台，使丢失的订单能够及时补录，并减少异常订单的发生率。
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公开(公告)号：CN113381872A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010161473.5
申请日：2020-03-10
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了电力系统警情监测技术领域一种基于分区的电力系统异常告警处理方法及系统，旨在解决现有技术中无法快速定位电力系统异常警情、无法有效排除无效警情干扰的技术问题。所述方法包括如下步骤：提取用能设备或／和采集设备的实时运行数据；基于实时运行数据生成以台区编号划分索引区间的台区实时运行表；按预配置的告警规则对台区实时运行表中的实时运行数据进行解析，获取对应台区的实时警情；基于实时警情派发工单或加入白名单。
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公开(公告)号：CN118970882A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410908867.0
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网内蒙古东部电力有限公司 , 国网内蒙古东部电力有限公司供电服务监管与支持中心
Abstract: 本申请公开了一种基于用户负荷特性标签的低频减载优化方法及系统，所述方法包括建立主站侧和用户侧的低频减载策略执行机构、基于用户负荷特性标签的用户负荷参与低频减载控制策略、基于用户负荷特性标签的用户负荷参与低频减载的调控流程。其中低频减载控制策略将负荷削减功率最低、减载用户比例最小作为优化目标；根据高污染、高耗能等不同特征，设置用户负荷的重要等级标签，以此调节参与负荷削减的用户比例，保障普通用户供电正常。低频减载的调控流程包括策略制定、策略下装、动作执行、策略优化，通过预先向终端下发调节策略，解决低频减载的时效性和准确性问题。
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公开(公告)号：CN113393338B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010168796.7
申请日：2020-03-12
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC: G06Q50/06 , G06Q10/0637 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种能源多级多方清算方法、系统及装置，根据运营体层级结构进行分层清算，不仅可满足当前业务发展的需求；同时新的运营体接入时，只需对运营体层级结构、分润规则和清分规则进行适当调整，无需对清算算法本身进行额外修改，便于调整，从而便于能源设施灵活接入，让用户从传统的“消费者”变成了“产销者”。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117592798A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311394777.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 国家电网有限公司大数据中心 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 一种面向乘用车型的电动汽车使用周期碳排放计算方法，用以计算电动汽车在使用周期即用户从电动汽车开始使用到报废回收期间的碳排放量。电动汽车的使用周期包括车辆行驶环节、车辆维护环节。基于采集的充电数据，挖掘用户的充电特征，结合百公里电耗、质保周期和质保里程等信息，利用电力碳排放因子数据计算在车辆行驶环节的碳排放量。车辆维护环节涉及到轮胎更换，以及润滑油、刹车剂等车用液体的更换，采用更换部件的单位质量碳排放因子缺省值、更换次数、更换质量等数据，计算车辆维护环节的碳排放量。本发明充分考虑了使用周期全国电力结构的变化，有效利用了采集的实际充电数据，使得电动汽车在使用周期内碳排放的计算更加准确、合理。
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公开(公告)号：CN115330098A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110511965.7
申请日：2021-05-11
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车集群充电潜力评估方法、系统及存储介质，具体包括以下步骤：S1、建立路网模型和配网模型，在建立的城市区域交通节点引入各类型的电动汽车；S2、通过蒙特卡洛随机抽样为引入的各电动汽车生成行驶特性和充电特性参数；S3、通过动态Dijkstra算法为各电动汽车搜索OD间通行时间最短路径，更新行驶参数和充电参数；S4、对集群充电需求模型进行判断；S5、计算节点电压和有功网损，分析电动汽车充电对配网带来的影响。本发明融合交通信息和电网信息建立了电动汽车行驶模型和充电模型，准确的评估了电动汽车集群充电的潜力，从而减小对配网的负荷分布、节点电压以及网损等产生影响。
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公开(公告)号：CN113895280A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010571743.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充服务平台和充电桩设备参数远程配置方法，通过远程监控与配置页面对充电桩运行监控过程中的设备参数进行配置，下发配置参数至数据采集服务模块的充电桩远程配置服务模块；充电桩远程配置服务对配置参数进行组装，形成参数配置报文，下发至前置网关，前置网关将参数配置报文下发至充电桩；电动汽车充电桩收到配置报文后对充电桩设备参数进行配置并将参数配置结果经过前置网关发送给充电桩远程配置服务模块进行解密解析后将各项配置参数执行结果展示在远程监控与配置界面。本发明远程控制充电桩的启停，远程获取充电设施的实时运行状态，也可以配置充电设施数据采集频率，减轻对电动汽车服务平台数据传输和处理的压力。
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公开(公告)号：CN113129162A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010047182.3
申请日：2020-01-16
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种智慧能源服务平台信息交互方法与装置，平台与电力相关业务系统内外网跨区信息交互；平台基于数据库、消息队列、WebService、优先级管理的方式进行信息交互；平台对信息交互进行信息安全管理。本发明提供的一种智慧能源服务平台信息交互方法，负责智慧能源控制系统内外网跨区信息交互，支撑内外网各能力中心及电力相关业务系统互通互联，提供规范的信息交互标准及交互安全管理，对有效拓宽信道带宽，减少传输时延，提升数据传输稳定性和完整性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN103746408B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201410042868.8
申请日：2014-01-28
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网辽宁省电力有限公司
IPC: H02J3/46
CPC classification number: Y02E10/763
Abstract: 本发明公开了一种大规模风电AGC协调控制方法，包括如下步骤：读取电网量测数据；对电网量测数据进行数据处理和质量判断，判断电网所处的控制区间；由实时发电计划获得基点，并计算电网调节需求；按照协调控制策略进行调节功率分配。利用本发明所提供的方法，可以在保证电网安全的前提下，使电网最大限度地接纳可再生能源，进一步提高电网运行的经济性。
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